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了解電控三通調(diào)節(jié)閥的工作原理2022/10/11: 電控三通調(diào)節(jié)閥采用閥集成驅(qū)動控制器，CAN總線控制，兼容汽車總線，使用方便。角度實時控制和反饋。寬電壓范圍，兼容乘用車、商用車。流體接觸部件無金屬材料、無腐蝕、無離子析出，不影響液體絕緣性。安裝前的檢查：在安裝三通調(diào)節(jié)閥之前，應(yīng)該檢查三通調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品質(zhì)量，從外觀檢查開始，再檢查運(yùn)輸過程中零件和附件有無丟失，有無合格證，必要時進(jìn)行靜態(tài)特性的檢查或?qū)ｍ棛z查。電控三通調(diào)節(jié)閥工作原理：閥體為三通結(jié)構(gòu)，即一進(jìn)兩出(分流型)，兩進(jìn)一出(合流型)，其中合流型用于將兩種流體混合成第三種流體，或兩種不同溫度的同種

全球視角下氫能發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)2022/09/29: 一、氫氣需求正在增長，關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域出現(xiàn)了積極信號2021年，氫需求達(dá)到9400萬噸，恢復(fù)到新冠大流行前的水平(2019年為9900萬噸)，所含能源量相當(dāng)于全球究極能源消費的2.5%左右。大部分增長來自于煉油和工業(yè)的傳統(tǒng)用途，但新應(yīng)用的需求增長到約4萬噸(較2020年增長了60%，盡管基數(shù)較低)。氫的一些關(guān)鍵新應(yīng)用正在顯示出一些進(jìn)展的跡象。在個使用純氫直接還原鐵的示范項目啟動僅一年后，新增純氫煉鋼鋼項目的規(guī)劃和公告迅速增加。批氫燃料電池列車（火車）在德國開始運(yùn)行。還有100多個在航運(yùn)中使用氫及其衍

電解水制氫的“靈魂三問”之第二問、第三問2022/09/21: 今天繼續(xù)探討余下兩問哈~~~第二問：國內(nèi)會像國外一樣PEM占主流嗎？經(jīng)常會被朋友問到你對未來電解槽市場的技術(shù)路線或者市場有什么看法，我?guī)缀鯖]有直接正面回答過這個問題，不是自己在故弄玄虛，只是不想從這個角度去下結(jié)論或者去研判問題。無論ALK，PEM，還是AEM，甚至SOEC，以及現(xiàn)在略顯前沿的幾個電解水技術(shù)的延伸，個人真的沒有任何武斷性的結(jié)論，我的思考點只有，一個什么樣的產(chǎn)品才是符合客戶心理的性價比、如何才能做到更好性價比？所謂性，本質(zhì)就是客戶的需求，當(dāng)然也沒必要追求性能冗余，冗余的性能也不能像奢

電解水制氫的“靈魂三問”之問2022/09/14: 喝多了茶水，睡不著，奈何？那就安安靜靜思考一下唐老板提出的關(guān)于電解水制氫的“靈魂三問”吧，僅是個人的一點點粗淺認(rèn)知，如有偏頗，盡情指點！電解水制氫作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈上最重要的一環(huán)，發(fā)展到目前這個階段，各種技術(shù)路徑各有千秋該如何選擇，氫氣消納環(huán)節(jié)迷霧重重又該如何突破。我想這樣的“靈魂三問”也是所有關(guān)心這個行業(yè)的人的疑問或困惑，在此本人也借機(jī)提出自己的一些看法和思考！問：ALK是否還有巨大的技術(shù)進(jìn)步空間？堿性水制氫技術(shù)真正實物呈現(xiàn)是始于1900年，距今已經(jīng)是122年的歷史，回顧其過往實物實現(xiàn)的演變節(jié)點，

海水電解制氫2022/09/06: 來源：該研究成果以“SeawaterElectrolysisforHydrogenProduction:ASolutionLookingforaProblem?”為題發(fā)表在Energy&EnvironmentalScience1EE00870F)作者：MGKibria，MAKhan，VThangadurai，SRLarter，JHu僅對文章內(nèi)容轉(zhuǎn)述供參考學(xué)習(xí)，不代表本人立場和意見！一、直接電解海水PEM水電解的要求之一是高純水與PEM相比，堿性電解槽對水質(zhì)要求較低，但仍需要高純水才能實現(xiàn)長期穩(wěn)定

學(xué)習(xí)有關(guān)電控三通調(diào)節(jié)閥的知識2022/09/06: 電子三通閥采用閥集成驅(qū)動控制器，CAN總線控制，兼容汽車總線，使用方便。角度實時控制和反饋。寬電壓范圍，兼容乘用車、商用車。流體接觸部件無金屬材料、無腐蝕、無離子析出，不影響液體絕緣性。電控三通調(diào)節(jié)閥的主要特點：1、電動三通調(diào)節(jié)閥有兩個閥芯和閥座，結(jié)構(gòu)與雙座閥類似。但電動三通調(diào)節(jié)閥中，一個閥芯與閥座間的流通面積增加時，另一個閥芯與閥座間的流通面積減少。而雙座閥中，兩個閥芯和閥座間的流通面積是同時增加或減少的。2、電動三通調(diào)節(jié)閥的氣開和氣關(guān)只能通過選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正作用和反作用來實現(xiàn)。雙座閥的氣開和

關(guān)于“氫能”的再思考2022/08/30: 幾乎所有的研報或者行業(yè)報告，討論氫能存在必要性的大前提基本都是基于“1.5度目標(biāo)”的環(huán)境溫度管控目標(biāo)下如何減少溫室氣體排放來架構(gòu)未來的清潔能源體系。當(dāng)然在早期的研報和專著也有討論到化石能源枯竭的可能性。這里順便科普一下何為“1.5度目標(biāo)”。1.5度是2015年《巴黎協(xié)定》中的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《協(xié)定》規(guī)定，締約國應(yīng)把全球平均升溫控制在比工業(yè)革命前水平高出攝氏2度之內(nèi)，并努力限制在高出1.5度?；凇?.5度目標(biāo)”以及《巴黎協(xié)定》的締約，全球各主要國家和地區(qū)積極參與進(jìn)來，各自制定了自己的“碳達(dá)峰”、“碳中

當(dāng)前制約氫儲能系統(tǒng)發(fā)展的因素有哪些你知道么2022/08/26: 在低碳發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型的背景下，氫儲能產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，但燃料電池電堆技術(shù)與先進(jìn)水平相比仍有較大差距，以及關(guān)鍵材料依賴進(jìn)口等是制約我國氫能源發(fā)展的重要因素。相比傳統(tǒng)能源，氫能源環(huán)保且可持續(xù)發(fā)展，化學(xué)反應(yīng)后只產(chǎn)生水，沒有污染、高效率、適合遠(yuǎn)距離輸送的特點。氫能源可以實現(xiàn)氣、液、固三態(tài)存儲，存儲過程自耗少、能量密度高、生產(chǎn)方式多樣。為實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)，我國電力行業(yè)的減碳壓力不容小覷，同時也孕育著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。當(dāng)前制約氫儲能系統(tǒng)發(fā)展的主要因素：我國在燃料電池關(guān)鍵材料、工藝、核心零部件

氫的價值鏈2022/08/17: 作為能源載體的氫，其市場和價值鏈還處于起步階段——盡管其潛力已經(jīng)被爭論了幾十年?，F(xiàn)狀的氫市場主要是壟斷的，主要發(fā)生在關(guān)鍵的工業(yè)消費或接近的領(lǐng)域。除了氨和甲醇等氫衍生品市場外，氫幾乎沒有開放的大宗商品市場。目前，氫幾乎*是由天然氣和煤炭生產(chǎn)的，沒有CCS技術(shù)。在大多數(shù)情況下，*脫碳的氫價值鏈的中間步驟是通過生產(chǎn)藍(lán)氫(即基于ccs，從化石燃料中生產(chǎn)的氫)，或者有足夠的剩余或?qū)Ｓ糜诖笠?guī)模生產(chǎn)綠氫的可再生能源。要使氫作為戰(zhàn)略脫碳能源載體發(fā)揮有意義的作用，需要新的價值鏈和重新發(fā)展氫市場。許多不同的氫價值鏈

更多關(guān)于電池電壓巡檢儀的知識2022/08/09: 燃料電池電壓巡檢儀CVM，智能測試解決方案的MCM-IntelliProbe產(chǎn)品允許對電池、燃料電池和電解槽進(jìn)行的電池電壓監(jiān)控。電壓巡檢儀也適合作為電池管理系統(tǒng)的參考測量設(shè)備。超緊湊的設(shè)計、密度和耐溫性允許在測試臺中應(yīng)用，以及在苛刻的環(huán)境條件下操作，例如在汽車或其他領(lǐng)域。模塊采用CAN2.0B數(shù)字接口，能夠同步反應(yīng)電堆的加載情況，可十分便利地集成到應(yīng)用系統(tǒng)當(dāng)中。應(yīng)用靈活，能夠直接顯示被測電堆的z大，z小電壓以及總電壓。可以分析燃料電池電堆各個單節(jié)單池的均差性能(此功能需配置)。燃料電池電壓巡檢儀

鋰電池儲能系統(tǒng)主要的幾個問題你知道么2022/08/08: 關(guān)于鋰電池儲能系統(tǒng)主要的問題，個問題是安全;第二個是壽命、然后是高效。儲能系統(tǒng)，目前首先要考慮的是安全問題，然后才是效率，堅持效率、變電器的率還有壽命，還有電池衰退之后能量利用率的問題，可能這個問題在很多時候沒有一個量化的指標(biāo)來描述它，但是對儲能來說應(yīng)該是非常重要。我們希望通過幾方面的事情，能夠解決安全壽命高效的問題，一個標(biāo)準(zhǔn)化儲能系統(tǒng)、電池狀態(tài)的梳理分析系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)在電動車和公交系統(tǒng)用得非常多。目前大家都在用的儲能系統(tǒng)，節(jié)點控制器和智能配電箱的使用，提升系統(tǒng)整體經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性，增強(qiáng)系統(tǒng)集成商

民用建筑的常用應(yīng)急備用電源供電方案有哪幾種呢2022/07/27: 根據(jù)現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范規(guī)定，民用建筑的常用應(yīng)急備用電源供電方案有哪幾種呢?下面讓我們來了解一下吧。1)對于一級負(fù)荷，電網(wǎng)能夠提供兩路電源，同時保證這兩路電源不會由于一路電源發(fā)生故障不能供電時，影響到另一路電源不能供電，在舊規(guī)范里稱之為兩路獨立電源。這兩路電源可以一路主要供電，另一路作為備用;也可以各自供部分負(fù)荷用電，同時互為備用。在沒有特別重要的一級負(fù)荷時，可不設(shè)發(fā)電機(jī)組等應(yīng)急電源。2)對于一級負(fù)荷，能夠有兩路電網(wǎng)電源供電，但不能保證這兩路電源不會由于一路電源發(fā)生故障不能供電時，影響到另一路電源，這兩

產(chǎn)品發(fā)布丨燃料電池去離子器重磅來襲2022/07/19: 去離子器應(yīng)用在燃料電池發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，主要用于去除冷卻液中的導(dǎo)電離子。在燃料電池電池運(yùn)行中，雙極板上會產(chǎn)生高電壓，但同時要求此高電壓不會通過雙極板中間的冷卻液傳遞到整個冷卻循環(huán)流道，因此要求冷卻液不能夠?qū)щ?。三維圖1三維圖2該去離子器亮點1.強(qiáng)力的去離子功能2.去除導(dǎo)電離子速度快3.耐高溫性能好4.耐壓力性能好5.燃料電池動力系統(tǒng)，實驗室，半導(dǎo)體行業(yè)6.流量大7.遇到乙二醇無任何不良反應(yīng)8.內(nèi)部去離子套筒可更換工作原理去離子器把水中的帶電離子如鈣、鈉離子，管路析出銅、鐵離子等，吸附到去離子裝

氫儲能在我國新型電力系統(tǒng)中的應(yīng)用價值、挑戰(zhàn)及展望丨中國工程科學(xué)2022/07/18: 儲能作為重要的調(diào)節(jié)資源，對于促進(jìn)新能源高比例消納和保障電力電量實時平衡具有重要作用?，F(xiàn)有的儲能系統(tǒng)主要分為五類：機(jī)械儲能、電化學(xué)儲能、電磁儲能、熱儲能和化學(xué)儲能。氫儲能是一種新型儲能，在能量維度、時間維度和空間維度上具有突出優(yōu)勢，可在新型電力系統(tǒng)建設(shè)中發(fā)揮重要作用。中國工程院院刊《中國工程科學(xué)》2022年第3期刊發(fā)華北電力大學(xué)能源電力創(chuàng)新研究院劉建國教授研究團(tuán)隊的《氫儲能在我國新型電力系統(tǒng)中的應(yīng)用價值、挑戰(zhàn)及展望》一文。文章剖析了氫儲能相對其他儲能技術(shù)的優(yōu)勢，闡述了新型電力系統(tǒng)對氫能的訴求，并構(gòu)

有關(guān)燃料電池去離子器的知識你知道多少2022/07/07: 去離子器應(yīng)用在燃料電池發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，主要用于去除冷卻液中的導(dǎo)電離子。在燃料電池電池運(yùn)行中，雙極板上會產(chǎn)生高電壓，但同時要求此高電壓不會通過雙極板中間的冷卻液傳遞到整個冷卻循環(huán)流道，因此要求冷卻液不能夠?qū)щ?。去離子器把水中的帶電離子如鈣、鈉離子，管路析出銅、鐵離子等，吸附到去離子裝置內(nèi)部，通過特殊比例改性樹脂顆粒的作用，使冷卻水中導(dǎo)電離子濃度大幅降低至5.0μS/cm以內(nèi)，良好的工作環(huán)境下燃料電池去離子器產(chǎn)品特點：1、去除導(dǎo)電離子速度快2、耐高溫性能好3、耐壓力性能好4、燃料電池動力系統(tǒng)，實

電壓巡檢儀是蓄電池監(jiān)控維護(hù)的理想選擇2022/07/06: 隨著電力行業(yè)的飛速發(fā)展，蓄電池生產(chǎn)廠家的良莠不齊，導(dǎo)致蓄電池未到使用壽命就提前出現(xiàn)故障。危難關(guān)頭電池電壓巡檢儀應(yīng)運(yùn)而生。在變電站蓄電池作為備用電源在電力系統(tǒng)中起著極其重要的作用，在交流電失電或其它事故狀態(tài)下蓄電池組一旦出現(xiàn)問題，供電系統(tǒng)將會面臨癱瘓，造成設(shè)備停運(yùn)及其它重大的運(yùn)行事故。近些年隨著閥控式鉛酸蓄電池在電力系統(tǒng)中的廣泛使用，由蓄電池故障而引發(fā)的事故時有發(fā)生，甚至造成著火、全站停電。閥控式鉛酸蓄電池由于特殊的閥控式密封結(jié)構(gòu)，使得我們無法準(zhǔn)確掌握蓄電池的健康狀況，蓄電池“免維護(hù)”這一個優(yōu)點，

三天之內(nèi)，三家氫能公司集中發(fā)布科創(chuàng)板招股說明書2022/07/05: 6月28日，捷氫科技發(fā)布招股說明書；6月29日，國富氫能發(fā)布招股說明書；6月30日，治臻股份發(fā)布招股說明書……壓抑了三個月的疫情陰霾正在消散，資本市場也在6月的最三天向長三角的氫能產(chǎn)業(yè)投射了幾縷陽光：捷氫科技、國富氫能、治臻股份三家公司連續(xù)三天披露招股說明書，這為氫能產(chǎn)業(yè)的融資注入了更多的活力和希望。IndustryObserver@01三家公司氫能企業(yè)同往科創(chuàng)板三家氫能產(chǎn)業(yè)鏈公司，捷氫科技主營業(yè)務(wù)為燃料電池電堆、系統(tǒng)和核心零部件；治臻股份為燃料電池金屬雙極板；國富氫能主要產(chǎn)品是儲氫瓶、制氫設(shè)備

氫能發(fā)電系統(tǒng)是分布式能源的優(yōu)勢選項之一2022/06/27: 燃料電池就其技術(shù)特征而言本身是一個不經(jīng)過燃燒而通過電化學(xué)反應(yīng)將氫能轉(zhuǎn)換為電能的裝置，氫電轉(zhuǎn)換效率可達(dá)約60%。整個轉(zhuǎn)換過程中沒有運(yùn)動部件，因此不會產(chǎn)生噪聲。且其工作溫度一般在80~90℃，對熱管理系統(tǒng)要求也不會很高。如果充分利用生成熱，也可滿足居民日常供暖或用熱水的需求。在燃料來源方面，類似于電能，氫氣也是一種非天然存在的能量載體，其來源除了電解水制氫，還可以來源于化石燃料重整制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫等。即使是電解水制氫，用以電解的電能也可以是清潔的風(fēng)能、光能或水能等。因此氫氣來源可以擺脫對煤炭或者汽油

補(bǔ)貼不到鋰電的1/10，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的信心來自哪里？2022/06/24: 燃料電池“以獎代補(bǔ)”累計不到200個億，補(bǔ)貼金額不到鋰電的1/10。即使是示范城市，能夠拿到補(bǔ)貼的也只有少量的企業(yè)，這個行業(yè)的熱情依然不減，企業(yè)的信心到底來自哪里？從"以獎代補(bǔ)"示范城市的申報、公布批城市群名單，到“氫能產(chǎn)業(yè)十四五規(guī)劃"出臺，再到上海、北京公布“示范應(yīng)用聯(lián)合體"名單，各地燃料電池相關(guān)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會經(jīng)歷了：期盼、激動、忐忑、分化、興奮、認(rèn)命……這個領(lǐng)域的從業(yè)人員在短短的兩年中從心跳加速地等待“上帝之手"到漸漸清醒的“自我救贖"時間并不算長。目前行業(yè)困難不少，但市場熱情依然很高。是什

選擇電控三通調(diào)節(jié)閥需要考慮哪些2022/06/10: 電子三通閥采用閥集成驅(qū)動控制器，CAN總線控制，兼容汽車總線，使用方便。角度實時控制和反饋。寬電壓范圍，兼容乘用車、商用車。流體接觸部件無金屬材料、無腐蝕、無離子析出，不影響液體絕緣性。電子三通閥的結(jié)構(gòu)1、電動三通調(diào)節(jié)閥有兩個閥芯和閥座，結(jié)構(gòu)與雙座閥類似。但電動三通調(diào)節(jié)閥中，一個閥芯與閥座間的流通面積增加時，另一個閥芯與閥座間的流通面積減少。而雙座閥中，兩個閥芯和閥座間的流通面積是同時增加或減少的。2、電動三通調(diào)節(jié)閥的氣開和氣關(guān)只能通過選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正作用和反作用來實現(xiàn)。雙座閥的氣開和氣關(guān)的改變

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