西門子停產(chǎn)備件1FK7081-2AC71-1GB0編程

本店所售均為西門子原裝全新未開封產(chǎn)品，圖片僅供參考,一切已型號為準(zhǔn)，實物保證全新，

面漆（煤灰色RAL 7016)     
X01 面漆：墨黑色RAL 9005   ?  ?
X02 面漆：彩RAL 9001   ?  ?
X03 面漆：淡橄欖綠色RAL 6011   ?  ?
X04 面漆：石子灰RAL 7032   ?  ?
X05 面漆：天藍(lán)色RAL 5015   ?  ?
X06 面漆：亮色RAL 1015   ?  ?
X08 面漆：白鋁灰色RAL 9006   ?  ?
K24 底漆   ? 戔綠色  ? 紅褐色
K23 適用氣候組別的特殊涂裝： 底漆和面漆，煤灰色RAL 7016  ?   ?
K23+X.. 適用氣候組別的特殊涂裝： 底漆和X01到X08之中的一種面漆  ?   ?
/ 選件可用
- 選件不可用
Siemens NC 62 - 2016
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? Siemens AG 2016
主軸電機(jī)
適用于SINAMICS S120的SIMOTICS M同步電機(jī)
SIMOTICS M-1PH8 -接線盒配置，可連接的電纜檐截面積
■選型
接線盒型號 進(jìn)線      電纜 外徑U 主端子數(shù)量   各端子的 橫截面積  額。、 定電流2)
(配置參見 選型和訂貨 數(shù)據(jù)） 電源   外部         
       mm    mm2  A
gk833 1 X M40 x 1.5 1 < M16 x 1.53) 32 相位 ：3 < M6 1 <35 110
接地         ：2 < M6   
gk843 1 X M50 x 1.5 1 < M16 x 1.53) 38 相位 ：3 < M6 1 <50 133
接地         ：2 < M6   
gk874 1 X M63 x 1.5 1 < M16 x 1.53) 42.6 相位 ：3 < M10 2 <70 240
接地         ：2 < M6   
1XB7322-P05 2 X M50 x 1.5 1 < M16 x 1.54) 38 相位 ：3 < M12 2 <50 210
接地         ：2 <接線片   
1XB7422-P06 2 X M63 x 1.5 1 < M16 x 1.54) 53 相位 ：3 < M12 2 <70 270
接地         ：2 <接線片   
1XB7700-P02 3 X M75 x 1.5 1 < M16 x 1.54) 68 相位 ：3 < 2 x M12 3 < 150 700
接地         ：2 <接線片   
對于型號為1XB7700-P02的接線盒，可在型的基礎(chǔ)上通過P選件訂購其他進(jìn)線（電源）：
P00 未打孔的進(jìn)線板
P01 規(guī)格為3 X M63 X 1.5的進(jìn)線板
對于型號為1XB7322-P05和1XB7422-P06的接線盒，可在型的基礎(chǔ)上通過P選件訂購其他進(jìn)線（電源)
P00 未打孔的進(jìn)線板
對于選件K09或K10,側(cè)面將安裝接線盒g(shù)k843,而非gk833。
1}取決于公制電纜螺紋接頭的規(guī)格。
2) 載流能力符合EN 60204-1/IEC 60364-5-52中的布線E。
3) 螺紋M16x 1.5與接頭成90°角。僅適用于選件A12、A25以及第9位為A的情況（不含編碼器）。
4) 螺紋M16x 1.5與接頭相對（進(jìn)線板側(cè)面）；僅適用于選件A12和第9位為A的情況（不含編碼器)
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Siemens NC 62 - 2016
? Siemens AG 2016
主軸電機(jī)
適用于SINAMICS S120的SIMOTICS M同步電機(jī)
SIMOTICS M-1FE同步內(nèi)置電機(jī)
■概述 ■優(yōu)點
■通過省掉例如電機(jī)開關(guān)電樞、皮帶傳動、齒輪箱及主軸編碼器
等機(jī)械組件實現(xiàn)緊湊型設(shè)計（例如：用于車床和立式銑床）
■采用水冷可高功率密度
■ S1工作制下轉(zhuǎn)速為40000「pm,轉(zhuǎn)矩為1530 Nm
■與SIMOTICS M-1PH2相比，活動部件數(shù)量相同時轉(zhuǎn)矩多高
出60°/。，因此能實現(xiàn)更為緊湊的機(jī)械設(shè)計
■由于轉(zhuǎn)矩比SIMOTICS M-1PH2要大，因此加速和制動時間極
短（50%)
■由于冷轉(zhuǎn)子通過磁鐵進(jìn)行勵磁，且在較低的速度范圍和功
耗下運(yùn)行，所以軸承量/主軸程度較小
■定子和轉(zhuǎn)子即用即裝，無需現(xiàn)場安裝作業(yè)
■由于省卻了傳動橫向力，即便在非常低的轉(zhuǎn)速下，主軸運(yùn)動也
十分平穩(wěn)、準(zhǔn)確，從而保證工件的加工精度*
■在外徑相同時，其轉(zhuǎn)子內(nèi)孔比異步電機(jī)的鼠籠式轉(zhuǎn)子要大，這
使自動車床的棒料容量具有優(yōu)勢，并使銑削主軸在較大的軸直
徑下可以更高的主軸剛度
■通過在主軸軸承之間安裝電機(jī)組件增大了主軸驅(qū)動的剛性
■在相同的功率下，較之SIMOTICS M-1PH2,需要的冷卻功率更
小，即能效更高
■僅需一個編碼器（空心軸測量）即可探測電機(jī)轉(zhuǎn)速和主軸
位置
■電機(jī)主軸整套更換，簡單
■采用與SINUMERIK、SINAMICS S120及電機(jī)相兼容的，
從而保證可快速進(jìn)行調(diào)試
■更高的機(jī)床生產(chǎn)率：
永磁電主軸（PE主軸）了數(shù)控機(jī)床的功率密度和經(jīng)濟(jì)
性。SIMOTICS M-1FE內(nèi)置電機(jī)、驅(qū)動控制器及數(shù)控的優(yōu)
化組合可提供更多的合理化選項，例如更短的工件加工時間和
更少的面。
SIMOTICS M-1FE2內(nèi)置電機(jī)
SIMOTICS M-1FE內(nèi)置電機(jī)為采用水冷的同步電機(jī)，其被用作定
子和轉(zhuǎn)子組件。定子和轉(zhuǎn)子安裝到主軸箱內(nèi)的主軸上后會形成一
個完整的主軸單元。
SIMOTICS M-1FE1內(nèi)置電機(jī)
Siemens NC 62 - 2016
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轉(zhuǎn)子 空氣間隙 定子
空心軸 轉(zhuǎn)子護(hù)套 環(huán)形護(hù)套
冷卻通道
■技術(shù)數(shù)據(jù)
■應(yīng)用領(lǐng)域
水冷式SIMOTICS M-1FE內(nèi)置電機(jī)配合SINAMICS S120驅(qū)動系
統(tǒng)使用，應(yīng)用于對加工、精度和運(yùn)行平穩(wěn)性要求*并要求加速
時間極短的應(yīng)用領(lǐng)域。