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電力工程用15KW柴油發(fā)電機(jī)

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更新時間:2019-08-05 14:28:30瀏覽次數(shù):379

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供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
電力工程用15KW柴油發(fā)電機(jī)
另外,在較高溫度下連續(xù)工作會使電池加速老化,比77?F(25?C)每高出18?F(10?C)電池老化就會比正??煲槐?。

詳細(xì)介紹

電力工程用15KW柴油發(fā)電機(jī)

查找絕緣故障,應(yīng)首先解開每相繞組出口的連接,按每個支路檢查。采用絕緣電阻表、萬用表等先確定是金屬性的還是絕緣性的故障。由于大型發(fā)電機(jī)繞組分支直流電阻很小,即使是金屬型接地,采用直流電阻比較法也無法判斷。目前檢查這類故障缺少*的測試定位儀器,傳統(tǒng)的方法是采用直流加壓和交流加壓的方法。

直流加壓法與做直流耐壓的方法和接線是一樣的。其原理是使線棒上承受直流電壓,當(dāng)故障點(diǎn)首先擊穿時,根據(jù)放電處的聲音和火花判斷具體的故障槽。因此,宜在晚上關(guān)滅照明后進(jìn)行,便于觀察火花。

運(yùn)用環(huán)境的氣溫對柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機(jī)易過熱,光滑油粘度低,零件的磨損便添加。氣溫低時光滑油粘度變大,柴油機(jī)起動艱難,作業(yè)時冷卻水不能保持正常溫度,添加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動時,磨損更為嚴(yán)重。

15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 YT2-20KVA
動力型號 4100D
動力型式     四沖程,水冷,直列 
常用功率 15KW /18.75KVA
功率  13.5KW / 20KVA
電壓 (V) 380/220
電流  (A) 28
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L) 3.26
啟動方式  電啟動
功率因數(shù)  0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級  H
潤滑方式  壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式     三相四線,Y型繞接   
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 760
外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 1070

電力工程用15KW柴油發(fā)電機(jī)

在確定故障分支后,此時應(yīng)對照繞組方塊圖,確定該故障線棒所在分支在發(fā)電機(jī)內(nèi)的分區(qū)部位,以便有的放矢地觀察。加壓檢查時,升壓速度可比耐壓試驗(yàn)稍快。交流加壓法,有的故障線棒雖已出現(xiàn)絕緣故障,但仍然有較高的阻值,因此用直流加壓的方法可能難以查出,因此采用交流加壓法,加入較高的電壓使故障點(diǎn)絕緣電阻進(jìn)一步降低,便于查找。此外還有加大電流的所謂“電流燒穿法”,不過這對大型發(fā)電機(jī)來說并不可取,因?yàn)榫植侩娏骺赡苁咕€槽局部鐵芯造成損傷,很難處理,使問題變得更大。

要合理運(yùn)用柴油機(jī),減少零件的磨損,須從下述幾個方面著手:
合理挑選柴油機(jī)的工作工況。
進(jìn)步柴油機(jī)的磨合質(zhì)量。
選用適合于發(fā)動機(jī)作業(yè)需要的燃料和光滑油。
進(jìn)步操作技術(shù)水平,及時進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)。

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