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DIN EN ISO6270-2 AHT AT冷凝水試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2025/03/08: 1使用范圍出自ISO6270的該部分列出了通常所需的條件，該列出的條件在對(duì)受測(cè)試體進(jìn)行冷凝水-靜態(tài)氣候條件或冷凝水-交變氣候條件的測(cè)試試驗(yàn)中需要嚴(yán)格遵守。從而保證通過不同的實(shí)驗(yàn)室作出的測(cè)試結(jié)果具有可比性。注釋：測(cè)試形式，測(cè)試準(zhǔn)備，測(cè)試需要的時(shí)間以及對(duì)測(cè)試結(jié)果的評(píng)估都不屬于該ISO6270的項(xiàng)目2參考的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以下援引的文檔資料在使用時(shí)是必須的。對(duì)于標(biāo)注了年代的援引要考慮當(dāng)時(shí)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于沒有標(biāo)注年代的援引要借鑒最近的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（包括所有的改動(dòng)）。ISO3270噴涂和噴涂工藝及其需要的原材料-測(cè)試

DIN55635低溫鹽霧腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2025/03/02: Moderncorrosiontestsarebecomingincreasinglycomplexａndmultilayered.Thesequenceofsophisticatedtemperatureａndhumidityprogressionsuptofroststorageattemptstosimulaterealenvironmentalconditionsinacomparableａndtime-lapsedmanner.Forthispurposeweoffertestcabi

ISO22479和DIN50018二氧化硫冷凝水測(cè)試方法區(qū)別2025/03/01: 二氧化硫是現(xiàn)代城市和工業(yè)區(qū)大氣主要污染物。二氧化硫潮濕大氣試驗(yàn)通過實(shí)驗(yàn)室模擬真實(shí)環(huán)境條件的二氧化硫、溫度、濕度、升降溫、通風(fēng)、凝露等參數(shù)和過程影響，用于評(píng)價(jià)系統(tǒng)的防腐蝕性能。本文對(duì)ISO和DIN二氧化硫潮濕大氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行分析比較，探討標(biāo)準(zhǔn)間區(qū)別聯(lián)系，提出試驗(yàn)注意點(diǎn)。引言二氧化硫是大氣主要污染物之一，易被空氣水蒸氣吸收形成酸霧酸雨，是空氣質(zhì)量的重要指標(biāo)。大氣含有自然界正常存在的微量二氧化硫，城市和工業(yè)區(qū)二氧化硫主要來源于燃料燃燒、礦石冶煉、化工生產(chǎn)、尾氣排放等。二氧化硫是導(dǎo)致金屬材料腐蝕主要

DIN50018二氧化硫冷凝水測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2025/03/01: DIN50018TestinginAlternatingCondensationAtomosphereContainingSulphurDioxide含二氧化硫濃縮氣氛下的交互試驗(yàn)1、Purposeａndrangeofapplication適用范圍和目的.Thisstandarddescribesthegeneralconditionwhichmustbeobservedfortestingsamplesincondensationatmospherecontainingsulphurdioxi

GMW14865模擬洗車有機(jī)涂層耐刮擦性的測(cè)定方法2025/02/20: GMW14865DeterminationofScratchResistanceofOrganicCoatings-SimulationofCarWashInstallations有機(jī)涂層耐刮擦性的測(cè)定——模擬洗車裝置1ScopeThepurposeofthistestisthesimulationofacarwashinginstallationａndthedeterminationofthescratchresistanceoforganiccoatings.Note:Nothinginth

ASTM D3884紡織品耐磨性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法2025/02/19: Taber耐磨-ASTMD3884A:彈性(橡膠)摩擦輪校正(例:CS-10，CS-10F，CS-17)(1)新的磨輪使用2張砂紙，每張砂紙轉(zhuǎn)50轉(zhuǎn);(2)已用磨輪若之前使用小于1000轉(zhuǎn)則預(yù)磨25轉(zhuǎn)或50轉(zhuǎn)(推薦預(yù)磨25轉(zhuǎn));若大于等于1000轉(zhuǎn)則預(yù)磨50轉(zhuǎn)。(3)在測(cè)試過程中的摩擦輪每1000轉(zhuǎn)，則需預(yù)磨25轉(zhuǎn)或50轉(zhuǎn)。B:陶瓷摩擦輪校正(H-10，H-18，H-22，H-38)除非摩擦輪表面有缺陷或其它損壞，否則無需預(yù)磨;在正常測(cè)試中每運(yùn)行300轉(zhuǎn)使用吸塵器將表面磨砂顆粒清理。取樣:150

VW PV3952塑料耐刮擦耐劃傷測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2025/02/11: 1、ScopeThisteststandardservestodeterminethescratchresistanceofpaintedａndunpaintedplasticinte-riorcomponents.Ascratchtest(crosscuttest)isperformedonthesurfaceofthecomponenttothisend.2、DesignationScratchresistanceacc.toPV39523、DefinitionThescratchresis

分析錐板粘度計(jì)和旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)區(qū)別2025/02/09: 錐板粘度計(jì)（ConeａndPlateViscometer）和旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)（RotationalViscometer）都屬于剪切式粘度計(jì)，用于測(cè)量液體的粘度。它們?cè)跍y(cè)量原理、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用上有一些區(qū)別：一、測(cè)量原理不同錐板粘度計(jì)在測(cè)量液體黏度時(shí)，是通過錐體的旋轉(zhuǎn)在液體中產(chǎn)生切應(yīng)力，從而對(duì)液體進(jìn)行剪切，求得液體的黏度值。旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)則是通過旋轉(zhuǎn)一個(gè)固定的圓筒或球體，在液體中形成剪切應(yīng)力，然后測(cè)量液體所受的轉(zhuǎn)矩，從而計(jì)算出液體的黏度值。因此，旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)更側(cè)重于測(cè)量粘度對(duì)剪切變形的敏感程度，而錐板粘度計(jì)則更側(cè)重

放假期間環(huán)境模擬試驗(yàn)箱開關(guān)機(jī)注意2025/01/24: 假期開始，許多實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境試驗(yàn)箱會(huì)在較長(zhǎng)的的一段時(shí)間內(nèi)處于停機(jī)狀態(tài)。如果長(zhǎng)假期間實(shí)驗(yàn)室里的設(shè)備需要停機(jī)，為確保環(huán)境試驗(yàn)箱在節(jié)后正常開機(jī)運(yùn)行，請(qǐng)按照以下注意事項(xiàng)操作。停機(jī)前注意事項(xiàng)首先，試驗(yàn)箱在非運(yùn)行狀態(tài)下耗電量很低，若非全部設(shè)備拉閘斷電，建議讓試驗(yàn)箱處于待機(jī)狀態(tài)。若需全部拉閘斷電，較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或者將試驗(yàn)箱放在容易結(jié)冰的場(chǎng)所，需進(jìn)行下列操作：1.將電源開關(guān)調(diào)至“O”位置，切斷電源。2.拔出主電源插頭。3.將試驗(yàn)箱閥門打開一條縫隙或把引線孔塞子拔出，以干燥試驗(yàn)箱。4.帶濕度系統(tǒng)的設(shè)備在水箱左側(cè)及設(shè)備

鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱樣品擺放要求2025/01/18: 鹽霧實(shí)驗(yàn)對(duì)材料的破壞為劇烈。從而致使壓力波動(dòng)產(chǎn)生噪聲鹽霧腐蝕就是常見和有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧對(duì)金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金屬產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)引發(fā)的。鹽霧實(shí)驗(yàn)箱實(shí)驗(yàn)與天然環(huán)境相比，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度，可以是一般般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾10倍，使腐蝕速度大大提高，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧實(shí)驗(yàn)，鹽非常重要。而關(guān)于樣品的擺放，結(jié)合國(guó)標(biāo)、軍標(biāo)和國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn)，綜述以下：1、鹽霧實(shí)驗(yàn)箱實(shí)傳感器算是電子元器件1類的驗(yàn)樣品應(yīng)與垂直方向成15°~30°角，1般情況下不

影響鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的幾個(gè)重要條件2025/01/18: 鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。它分為二大類一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn)，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備--鹽霧試驗(yàn)箱，在其容積空間內(nèi)用人工的方法，造成鹽霧環(huán)境來對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核。它與天然環(huán)境相比，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度大大提高，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，得出結(jié)果的時(shí)間也鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱大大縮短。如在天然

粗糙度儀測(cè)試原理2025/01/03: ?粗糙度儀的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，主要用于機(jī)械加工制造業(yè)。?它具有測(cè)量精度高、測(cè)量范圍寬、操作簡(jiǎn)便、便于攜帶和工作穩(wěn)定等特點(diǎn)，適用于各種金屬與非金屬的加工表面的檢測(cè)。粗糙度儀的工作原理是采用針描法原理的表面粗糙度測(cè)量?jī)x由傳感器、驅(qū)動(dòng)器、指零表、電感傳感器是輪廓儀的主要部件，在粗糙度儀傳感器測(cè)桿的一端裝有金剛石觸針，觸針端曲率半徑r很小，測(cè)量時(shí)將觸針搭在工件上，與粗糙度儀被測(cè)表面垂直接觸，利用粗糙度儀驅(qū)動(dòng)器以一定的速度拖動(dòng)粗糙度儀傳感器。由于粗糙度儀被測(cè)表面輪廓峰谷起伏，觸狀在粗糙度儀被測(cè)表面滑行時(shí)，

三豐SJ-220新款表面粗糙度儀技術(shù)亮點(diǎn)2024/12/30: 三豐小型表面粗糙度儀SURFTESTSJ-220繼承SJ-210優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了升級(jí)，為用戶帶來新的粗糙度測(cè)量體驗(yàn)。SJ-220身材小巧，便于攜帶和操作，無論是在實(shí)驗(yàn)室還是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，都能輕松應(yīng)對(duì)各種測(cè)量需求。1、使用觸摸屏進(jìn)行的直觀操作配備觸摸屏，升級(jí)了用戶界面。使用指尖即可直觀地進(jìn)行畫面切換、變更設(shè)定等操作。除了觸摸操作外，還支持輕彈操作和滑動(dòng)操作，新手都可輕松進(jìn)行測(cè)量。此外，還可以通過長(zhǎng)按PAGE鍵來禁用觸摸屏操作2、清晰、方便操作的大屏幕在保持可單手握持的緊湊外殼尺寸的同時(shí)，屏幕尺寸

ISO9015 GB/T2654焊接接頭硬度測(cè)量方法2024/07/14: 焊接中焊件結(jié)合部分(焊縫)的形成過程涉及到加熱和冷卻，受溫度分布不均勻的影響，焊縫附近區(qū)域受到不同程度的熱處理，材料會(huì)有軟化和硬化，引起相應(yīng)的組織、應(yīng)力、顯微組織和性能變化，從而直接影響焊接質(zhì)量。尤其是當(dāng)焊縫中存在脆硬相(如孿晶馬氏體)時(shí)，容易發(fā)生脆化、斷裂等失效問題。為此，焊縫硬度成為判斷焊接工藝是否合理的重要依據(jù)。本文主要介紹用維氏硬度來評(píng)價(jià)焊縫硬度，以及如何使進(jìn)行快速、有效智能化硬度測(cè)試，以便對(duì)焊縫進(jìn)行分析。一、焊接、焊縫簡(jiǎn)介焊接是通過加熱加壓或兩者并用，使用或不用填充材料使工件達(dá)到原子結(jié)

JASO M609鹽霧腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2024/06/27: 1.ScopeThisstandardspecifiesamethodtodeterminecorrosionresistanceofsteelsheetsforauto-mobileusesbyacycliccorrosiontest.2.DefinitionsDefinitionsofmajortermsusedinthisstandardshallbeasfollows.CycliccorrosiontestAtestinwhichacyclicatmosphereconsistingof

車身漆膜油漆縮孔用顯微鏡如何觀察2024/06/22: 汽車涂裝生產(chǎn)過程中，車身漆膜在成膜過程中由于表面張力差異而形成表面凹陷缺陷，定義為縮孔?？s孔為汽車涂裝行業(yè)常見問題，排查難點(diǎn)有：能導(dǎo)致縮孔的物質(zhì)種類繁多，數(shù)量極少即可形成縮孔；驗(yàn)證方法以批量噴車烘干后驗(yàn)證，具有嚴(yán)重滯后性。因此，總結(jié)汽車涂裝縮孔缺陷排查模型，用于指導(dǎo)縮孔缺陷排查及預(yù)防，減少返修成本，提升過程管理水平，并持續(xù)推動(dòng)工藝、物料革新具有意義。汽車車身常見漆膜構(gòu)成如圖所示，普遍包含電泳、預(yù)噴涂層、色漆和清漆層，工藝通用設(shè)計(jì)為電泳烘干、色漆閃干和清漆烘干方式。不同的工藝標(biāo)準(zhǔn)決定了各涂層的厚度

鹽霧腐蝕測(cè)試時(shí)間與自然老化時(shí)間的對(duì)應(yīng)問題2024/06/21: 鹽霧腐蝕測(cè)試時(shí)間與自然老化時(shí)間的換算問題長(zhǎng)期以來都是業(yè)內(nèi)探討的熱點(diǎn)。然而理論上不存在這樣一個(gè)數(shù)值可以把實(shí)驗(yàn)室鹽霧測(cè)試時(shí)間通過簡(jiǎn)單的乘除就得到戶外耐候年限的數(shù)據(jù)，甚至實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試時(shí)間與自然環(huán)境下的耐候年限并無直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系。這個(gè)問題的難處不是有沒有模擬的鹽霧試驗(yàn)箱,而是在于自然環(huán)境的多變性與復(fù)雜性。不單單鹽霧腐蝕測(cè)試不存在這樣子一個(gè)換算公式，其他加速老化測(cè)試（如：光老化測(cè)試、熱老化測(cè)試）等也很難找到這樣子一種對(duì)應(yīng)關(guān)系。鹽霧腐蝕測(cè)試的三要素是水、氧和離子，同一緯度情況海邊空氣中的水分遠(yuǎn)比內(nèi)陸空氣中的

美國(guó)泰伯Taber旋轉(zhuǎn)磨耗儀砝碼配重如何選擇2024/05/25: Taber®旋轉(zhuǎn)磨耗儀（研磨機(jī)）通常規(guī)定的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車輪載荷為250克、500克或1000克。此參考為每個(gè)臂（未組合），不包括研磨輪的質(zhì)量。在沒有輔助配重的情況下，每個(gè)研磨臂向接觸樣本的輪子施加250克的載荷。當(dāng)添加到研磨臂的質(zhì)量中時(shí)，精密不銹鋼配重提供500或1000克的總載荷。還提供了一個(gè)可選的重量組，每個(gè)車輪可提供750克的負(fù)載。為了簡(jiǎn)單起見，每個(gè)重量都標(biāo)有將施加在輪子上的總載荷（重量和研磨臂的總和）。標(biāo)有500克的重量實(shí)際上是250克。同樣，標(biāo)有1000克的重量為750克。配重也可用于進(jìn)一

表面粗粗糙度測(cè)量方法2024/04/21: 一、表面粗糙度的概念表面粗糙度是指加工表面具有的較小間距和微小峰谷的不平度。其兩波峰或兩波谷之間的距離（波距）很?。ㄔ?mm以下），它屬于微觀幾何形狀誤差。具體指微小峰谷Z高低程度和間距S狀況。一般按S分：S＜1mm為表面粗糙度；1≤S≤10mm為波紋度；S＞10mm為f形狀。二、VDI3400、Ra、Rmax對(duì)照表國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定常用三個(gè)指標(biāo)來評(píng)定表面粗糙度（單位為μm）：輪廓的平均算術(shù)偏差Ra、不平度平均高度Rz和*大高度Ry。在實(shí)際生產(chǎn)中多用Ra指標(biāo)。輪廓的*大微觀高度偏差Ry在日本等國(guó)常用R

ISO20566色漆和清漆實(shí)驗(yàn)室規(guī)模洗車試驗(yàn)方法2023/12/25: 中文名稱：色漆和清漆.用實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的洗車機(jī)測(cè)定涂層系統(tǒng)的耐刮擦性（ISO20566-2013）；德文版ENISO20566:2013英文名稱：Paintsａndvarnishes-Determinationofthescratchresistanceofacoatingsystemusingalaboratory-scalecar-wash(ISO20566:2013);GermanversionENISO20566:2013洗滌刷：直徑：1000±40mm寬度：最小300mm材料：聚乙烯輪廓：

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