Triag EPR-1000 V9-FS-050/2R2S-EX-6定位器常見故障
閥門定位器,按結(jié)構(gòu)可分為:氣動閥門定位器、電氣閥門定位器及智能閥門定位器,是調(diào)節(jié)閥的主要附件,通常與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥,當調(diào)節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器,閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。
閥門定位器作為整個調(diào)節(jié)閥中的部件,其故障的發(fā)生率也是最多的,一旦出現(xiàn)故障,就會影響整個系統(tǒng)的運行,所以,對于現(xiàn)場的儀表工作人員來說,多了解一些這方面的知識,是很有必要的!
氣動閥門定位器常見故障
1.有輸入信號但輸出很小或沒有
定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過多,造成力矩馬達線圈脫焊,焊上引線即可。
力矩馬達線圈內(nèi)部斷線或由于過流燒壞;用萬用表Ω擋測量線圈電阻,正常時應該250Ω左右,若偏離250Ω太大則更換線圈。
信號線接觸不良;檢查接線端子,消除松動現(xiàn)象。
信號線接反:檢查(+)(-)端子接線,看是否接反。
噴嘴擋板位置不正:重新調(diào)整平行度,看輸出變化。
噴嘴固定螺釘松動:固緊噴嘴固定螺釘,到滿足行程要求。
放大器有故障;檢查放大器是否有故障或更換之。
氣阻堵塞:用Ф0.12通針清除污物即可。
排氣孔堵塞:定位器底座中央,有一噴嘴排氣孔,若不注意將其堵塞,定位器將停止工作。
擋板杠桿連接彈簧變形或斷;打開定位器蓋更換之。
永磁體放置位置不對改變永磁體磁極,看閥是否動作。
反饋杠桿脫落;重新調(diào)整平行度,看閥動作情況。
反饋杠桿量程固定銷釘偏里:調(diào)整銷釘滿足行程要求。
帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置;檢查手輪位置,重新調(diào)整至中間位置。
凸輪松動或位置不當;固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。
擋板杠桿連接彈簧剛度不夠:改變(+)(-)極性接線、調(diào)整擋板與噴嘴距離,滿足行程要求(這時需要改變調(diào)節(jié)器作用方式)。
2.輸出壓力振蕩
放大器中有污物:清除放大器中的污物。
輸出管線或膜頭漏氣:消除漏氣現(xiàn)象,使閥動作平穩(wěn)。
膜頭膜片老化:更換老化膜片即可。
永磁體位置不對:重新調(diào)整永磁體平行度,消除磁路不穩(wěn)。
固定反饋杠桿的螺釘松動:擰緊固定螺釘,消除閥振動。
輸入信號交流成分大:消除交流成分或在輸入端并聯(lián)一個電容.濾去交流干擾。
背壓氣路有污物:消除污物,排除故障。
閥杠徑向松動:檢修調(diào)節(jié)閥即可。
3.無輸入時還有輸出
背壓部分堵塞:清除堵塞污物。
“自動與手動切換開關(guān)位置不當將“自動與手動切換開關(guān)按順時針方向旋轉(zhuǎn)到“自動”位置。
4.精度不好
噴嘴、檔板調(diào)整不好:重新調(diào)整平行度或噴嘴固定螺釘,滿足精度要求。
背壓氣路漏氣;消除漏氣現(xiàn)象。
調(diào)節(jié)閥徑向位移大:檢修調(diào)節(jié)閥。
調(diào)零螺釘調(diào)整不當:重新調(diào)整調(diào)零螺釘滿足精度要求。
反饋杠桿與固定銷釘位置不對:重新按行程要求調(diào)整銷釘位置。
電氣閥門定位器常見故障
1、零點、量程不準
由于定位器安裝過程中調(diào)試不準或現(xiàn)場振動、溫度變化及調(diào)節(jié)閥閥桿行程改變,反饋桿位置的改變等原因使調(diào)節(jié)閥最小開度和最大開度與控制室的信號不一致。致使閥門定位器輸出的信號不能使調(diào)節(jié)閥全開全關(guān),造成泄露量大,等現(xiàn)象。在對定位器現(xiàn)場調(diào)校中首先應保證調(diào)節(jié)閥動作良好,反饋系統(tǒng)安裝牢固動作良好,然后通過標準信號來進行調(diào)整。使調(diào)節(jié)閥的行程與控制信號一致。
2、節(jié)流孔堵塞
贓物堵塞節(jié)流孔。使定位器無輸出信號,導致調(diào)節(jié)閥不動作。
3、噴嘴、擋板間有贓物
受現(xiàn)場環(huán)境的影響,定位器使用一段時間后會附著一層灰塵,影響噴嘴擋板的背壓,從而影響定位器的輸出。造成調(diào)節(jié)閥狀態(tài)不穩(wěn),產(chǎn)生震蕩。
4、密封不好
長期使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動、老化現(xiàn)象,造成定位器漏風。使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),閥位不穩(wěn),產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。
5、反饋桿故障
長期運行中反饋桿緊固螺母逐漸松動甚至脫落,造成反饋桿松動、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動作遲緩,波動頻繁,調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。反饋板上的限位彈簧脫落,或反饋桿從中脫出,造成反饋桿與反饋板接觸不良,產(chǎn)生滯后,造成調(diào)節(jié)閥動作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動作要求準確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。
6、固定螺母松動
定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動,造成定位器歪斜,影響反饋桿動作,造成卡碰現(xiàn)象。使調(diào)節(jié)閥動作不穩(wěn)定,產(chǎn)生限位等現(xiàn)象。定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動環(huán)境下松動,改變了彈簧的預緊量,影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點量程發(fā)生改變,定位器不線性,致使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),調(diào)節(jié)閥動作不線性。
7、磁鐵位置發(fā)生變化
由于受到外力作用,使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化,改變了磁場的位置,是線圈受力不平衡,定位器輸出不線性,致使調(diào)節(jié)閥動作不線性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷等,形成卡碰阻礙擋板的移動,使定位器的輸出不準,從而使調(diào)節(jié)閥動作與控制信號不一致。
智能閥門定位器常見故障
1.定位器輸出速度慢
原因:
1)輸入氣室泄露;2)恒節(jié)流孔有堵塞現(xiàn)象;3)氣源管路泄露;4)擋板有刻傷或位置不良。
采取措施:
1)更換破損膜片;2)清洗節(jié)流孔;3)檢測泄露處、并處理;4)更換擋板或重新調(diào)整。
2.定位器無輸出壓力(輸入信號后擋板不動作)
原因:
1)正負級接線錯誤;2)氣源五壓力;3)磁電組件線圈斷線。
采取措施:
1)重新接線;2)輸入規(guī)定的氣源壓力;3)把線圈斷線接好。
3.定位器無輸出壓力(輸入信號擋板有動作)
原因:
1)噴嘴擋板的間隙過大;2)擋板表面被劃傷;3)零點位置調(diào)節(jié)不當;4)放大器氣路堵塞;5)噴嘴節(jié)流孔堵塞;6)調(diào)零彈簧過軟。
采取措施:
1)松開緊固螺釘,在輸入最大信號時調(diào)節(jié)噴嘴擋板間隙,使壓力表數(shù)值達0.1~0.11Mpa,緊固螺釘后,在負檢一次;2)更換擋板;3)輸入最小信號,轉(zhuǎn)動調(diào)零螺釘使拖架向左移動,拉緊調(diào)零彈簧,直至執(zhí)行機構(gòu)開始動作;4)檢查氣路;5)A:使用細鋼絲進行疏通,B:更換空氣過濾減壓閥的過濾元件;6)更換調(diào)零彈簧。
4.輸入電流信號變化后定位器輸出壓力不降低
原因:
1)安裝位置不合適,使噴嘴與擋板的間隙太?。?)噴嘴端面或者擋板與噴嘴接觸部位有贓物,致使實際間隙減小;3)調(diào)節(jié)后未緊固噴嘴底座上的螺釘,使間隙發(fā)生變化;4)恒氣流孔零件脫落,導致節(jié)流孔變大。
采取措施:
1)重新調(diào)整噴嘴與擋板的間隙;2)清除噴嘴端面或者擋板與噴嘴接觸部位的贓物;3)緊固噴嘴底座上的螺釘;4)檢查恒節(jié)流孔,并重新安裝脫落零件。
5.零位錯位
原因:
1)調(diào)零螺絲有松動現(xiàn)象;2)輸入氣室的膜片泄露;3)行程調(diào)整后緊固件松動;4)凸輪松動。
采取措施
1)緊固調(diào)零螺絲,并重新調(diào)整零點;2)緊固放大器螺釘,并更換損壞的膜片;3)重新緊固行程調(diào)整件;4)緊固凸輪。
6.定位輸出出現(xiàn)錯位現(xiàn)象
原因:
1)輸入氣室漏氣;2)凸輪松動;3)主杠桿支點板、彈簧片螺絲松動。
采取措施:
1)更換破損件或緊固密封泄露處;2)重新緊固凸輪;3)重新緊固螺絲。
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