鐵路鐵軌作為我國(guó)最重要的設(shè)施設(shè)備之一，對(duì)鐵軌的穩(wěn)定性，平順性和可靠性要求都十分嚴(yán)格。車輪下兩條鋼軌作為鐵路的動(dòng)脈，其是否健康，直接影響著鐵路運(yùn)輸安全。鐵軌內(nèi)部有沒(méi)有損傷、鐵軌接頭有沒(méi)有焊接好……這些肉眼看不到的安全隱患，需要借助奧林巴斯無(wú)損檢測(cè)探傷儀進(jìn)行定期的檢測(cè)和一一排查，進(jìn)行維修或者更換。隨著工業(yè)檢測(cè)難度的不斷升級(jí)，鐵路工人對(duì)檢測(cè)設(shè)備的要求也越來(lái)越高，奧林巴斯的超聲波探傷儀憑借其功能強(qiáng)大，結(jié)果可靠，使用簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，也成為了鐵路探傷工人手中的“探傷神器”。

奧林巴斯無(wú)損檢測(cè)探傷儀中，OmniScan系列探傷儀憑借一直以來(lái)的出色表現(xiàn)，在全球范圍內(nèi)被*為便攜式相控陣超聲檢測(cè)（PAUT）的代表性儀器。其中，OmniScan X3探傷儀通過(guò)大量創(chuàng)新型功能改進(jìn)了檢測(cè)的整個(gè)工作流程，進(jìn)而提升了相控陣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，為廣大用戶在做出決策時(shí)提供了更精準(zhǔn)的依據(jù)，為各工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)安全提供了可靠保障。其在鐵路鐵軌中的應(yīng)用更是大放異彩。

鐵路工人可以通過(guò)它直接讀取鋼軌的“心跳”波形圖，通過(guò)查看波形圖的變化，輕松、準(zhǔn)確地把握軌道的健康狀況，不僅直觀高效，而且可靠性更高。借助奧林巴斯的OmniScan X3波探傷儀，鐵路探傷工人就像醫(yī)生查看B超彩色圖像一樣，為鋼軌內(nèi)部的傷損進(jìn)行精準(zhǔn)診斷，有效保障運(yùn)輸安全。而鐵路鋼軌探傷只是OmniScan X3波探傷儀的應(yīng)用領(lǐng)域之一。

畫質(zhì)高清，檢測(cè)結(jié)果更精準(zhǔn)

OmniScan X3探傷儀除了繼承了奧林巴斯無(wú)損檢測(cè)探傷儀一貫的可靠、便利、防水、防塵等優(yōu)點(diǎn)，更是在圖像質(zhì)量方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。通過(guò)使用支持64晶片孔徑的全聚焦方式（TFM），在探測(cè)鐵軌內(nèi)部傷損的時(shí)候可以獲得各部分更清晰的圖像，并可以將這些進(jìn)行圖像融合，生成正確反映鐵軌傷損的幾何形狀，使得用戶可以對(duì)使用常規(guī)相控陣技術(shù)獲得的缺陷特性進(jìn)行驗(yàn)證，有效改進(jìn)了以前對(duì)于缺陷圖像“解讀難”的問(wèn)題。新加入的16比特A掃描、插值和平滑等功能以及10.6英寸的WXGA顯示屏，都使圖像更加清晰可見，使得探傷工人的工作更加直觀、準(zhǔn)確。

數(shù)據(jù)分析靈活，檢測(cè)結(jié)果更高效

OmniScan X3探傷儀采用全聚焦方式(TFM)圖像在內(nèi)的一些高級(jí)、靈活的數(shù)據(jù)解讀工具，可以更快地完成分析操作。除此之外多組顯示、更大的文件容量、800%的高波幅范圍以及簡(jiǎn)化的菜單結(jié)構(gòu)，都有助于加速檢測(cè)進(jìn)程，大大提升了鐵路探傷工作的精準(zhǔn)性和高效性。

在奧林巴斯無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域，奧林巴斯探傷儀除了“OmniScan系列”，還擁有工業(yè)內(nèi)窺鏡“IPLEX系列”、超聲探傷儀“EPOCH系列”以及X射線分析儀“Vanta系列”等眾多產(chǎn)品陣容。這些探傷設(shè)備在鐵路工人的手中完成各種各樣的應(yīng)用，成為最厲害的鐵路體檢工具，默默守護(hù)著鐵路鐵軌交通的安全和發(fā)展！