隨著智能化自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)越來(lái)越重視智能醫(yī)療產(chǎn)品并加大了公共醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的投入，更多的智能醫(yī)療電子產(chǎn)品出現(xiàn)在我們的生活中。醫(yī)療電子產(chǎn)品不同于普通電子產(chǎn)品，它的性能要求更高，研發(fā)測(cè)試周期更長(zhǎng)，如何選擇合適的測(cè)試設(shè)備，提高測(cè)試效率成了醫(yī)療電子產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的一個(gè)問(wèn)題。 本次直播中ITECH將向大家分享我們?cè)卺t(yī)療電子行業(yè)的成功案例，主要內(nèi)容包括： 1、 醫(yī)學(xué)影像設(shè)備供電可靠性 2、 電化學(xué)電源推薦 3、 醫(yī)療電源的自動(dòng)化測(cè)試 4、 生物芯片、檢測(cè)產(chǎn)品老化 5、 無(wú)人機(jī)、機(jī)器人續(xù)航能力及動(dòng)力性能測(cè)試 6、 便攜智能醫(yī)療電子產(chǎn)品功耗測(cè)試.

ITECH艾德克斯 是專業(yè)從事精密測(cè)試測(cè)量?jī)x器的設(shè)備制造商，面向的電力電子產(chǎn)業(yè)，汽車電子，半導(dǎo)體IC提供精準(zhǔn)穩(wěn)定的測(cè)試儀器產(chǎn)品。 單機(jī)產(chǎn)品多達(dá)700個(gè)型號(hào)，為客戶提供豐富的產(chǎn)品線，包括：可編程單路及多路電源、可編程單路及多路電子負(fù)載、高性能交流電源及交流電子負(fù)載、功率分析儀和電池內(nèi)阻測(cè)試儀； ITECH艾德克斯 自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，從硬件到軟件全部為自主研發(fā)，結(jié)合配套設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，讓用戶能夠享受到穩(wěn)定、兼容性俱佳的測(cè)試體驗(yàn)，包括：電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)、電池測(cè)試系統(tǒng)、新能源汽車測(cè)試系統(tǒng)，太陽(yáng)能電池測(cè)試系統(tǒng)、汽車電子相關(guān)測(cè)試系統(tǒng)以及老化測(cè)試系統(tǒng)等 ITECH的研發(fā)中心和生產(chǎn)基地設(shè)立于南京和臺(tái)北，長(zhǎng)期與企業(yè)保持緊密的技術(shù)交流合作，并持續(xù)以推出新品來(lái)確保滿足新行業(yè)的應(yīng)用測(cè)試需求，不斷將用戶的體驗(yàn)提升到新的高度，力圖在“功率電子“測(cè)試方面提供更全面的解決方案。

近期全國(guó)不少城市的街道、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村等開(kāi)放性場(chǎng)所利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展防疫工作，使無(wú)人機(jī)在這次抗疫情中發(fā)揮了難以替代的作用，重點(diǎn)涉及社區(qū)空中指揮、空中巡查、短途物資運(yùn)送、小范圍消殺噴灑、人群零接觸測(cè)溫、夜間救援工程照明等，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)能減少人員接觸，避免交叉感染，且無(wú)人機(jī)具有輕便、靈活、人機(jī)分離、安全高效等一系列優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，在公共服務(wù)的各種場(chǎng)景中得到多層次創(chuàng)新應(yīng)用，已經(jīng)開(kāi)始替代人力沖在了抗疫一線，并在本次抗“疫”工作中取得亮眼成績(jī)。

1電池性能測(cè)試，電池保護(hù)板測(cè)試

  作為無(wú)人機(jī)的動(dòng)力來(lái)源----電池，其性能直接決定了無(wú)人機(jī)的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用安全的前提下，不同環(huán)境下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測(cè)試，是至關(guān)重要的。

   我們可以為無(wú)人機(jī)電池測(cè)試完成：

●多種充放電模式及截止條件判定

●數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，幫助用戶快速的分析大批量老化數(shù)據(jù)

●電池均衡性判斷（電池不均衡，會(huì)影響飛行的穩(wěn)定性）

●驗(yàn)證電池不同溫度下的性能

●支持CSV文件導(dǎo)入無(wú)人機(jī)工況特性曲線

●完善的保護(hù)功能，可以防止電池過(guò)充過(guò)放

用戶選購(gòu)兩臺(tái)IT6000C接入雙向DC-DC兩端，進(jìn)行充放電測(cè)試。以DUT CC模式工作為例。充電時(shí)：IT6000C設(shè)置為CV優(yōu)先，DUT 1500V輸入，48V低壓輸出。測(cè)試時(shí)IT6018C-2250-20作為輸入源設(shè)置1500V 10A輸出, IT6015C-80-360作為負(fù)載設(shè)置CV=40V拉載。 放電時(shí)：IT6018C-80-360設(shè)置60V作為輸入源，IT6018C-2250-20 CV=1200V拉載。

推薦方案：

1） 電池性能測(cè)試：可根據(jù)電池的規(guī)格推薦合適的電源、負(fù)載、電池測(cè)試系統(tǒng)；

2） 電池模擬測(cè)試：可根據(jù)電池的規(guī)格推薦IT6000C/IT-M3600搭配電池模擬軟件，實(shí)現(xiàn)電池模型導(dǎo)入及調(diào)用，高速仿真，數(shù)據(jù)分析，內(nèi)阻可調(diào)，多通道測(cè)試；

3） 電池保護(hù)板測(cè)試：可根據(jù)規(guī)格推薦電源、負(fù)載產(chǎn)品。

2電機(jī)電調(diào)測(cè)試

  電機(jī)的測(cè)試也至關(guān)重要，通過(guò)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)改變無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)，即改變每個(gè)電機(jī)的速度，使得無(wú)人機(jī)能夠盤旋空中，上升或下降，或向各個(gè)方向移動(dòng)。

  針對(duì)此測(cè)試，推薦ITECH的雙向電源IT6000C，既滿足電機(jī)啟動(dòng)的供電需求，通過(guò)產(chǎn)品的CC/CV環(huán)路速度可調(diào)的特性，平滑的渡過(guò)電機(jī)啟動(dòng)瞬間的沖擊電流時(shí)刻，同時(shí)作為雙向電源，可以吸收電機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢(shì)，保證供電源不受損壞。

  無(wú)人機(jī)電調(diào)作用是將飛控板的控制信號(hào)，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯拇笮?，以控制和改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速?？蛻粢部梢允褂?/span>IT6000D，測(cè)試電調(diào)性能。

3無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能電池系統(tǒng)測(cè)試

  相比于普通的無(wú)人機(jī)，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)載重更大、飛得更高、續(xù)航更長(zhǎng)、穩(wěn)定性和抵抗性更強(qiáng)，這些屬性讓其能夠成為理想的軍用工具。測(cè)試需求主要集中在電路板的供電測(cè)試上，可根據(jù)需求規(guī)格，推薦合適的電源。

  SAS1000L+ IT6500C光伏仿真系統(tǒng)，可幫助用戶完成功能：

●允許用戶編輯溫度/照度隨時(shí)間變化曲線

●允許在線修改光照度，溫度參數(shù)

●仿真不同材質(zhì)太陽(yáng)能電池板

●可仿真不同飛行姿態(tài)下的IV曲線，并且支持曲線之間的連續(xù)切換（program模式）

●可以仿真云遮模式下的IV曲線，設(shè)定云層厚度/面積/移動(dòng)方向

4無(wú)人飛艇風(fēng)機(jī)測(cè)試

  無(wú)人飛艇上風(fēng)機(jī)的作用主要是給飛艇的氣囊充氣，實(shí)現(xiàn)飛行。用戶使用IT6000D系列電源為給無(wú)人飛艇上的多個(gè)風(fēng)機(jī)供電，電源輸出接DCDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器接風(fēng)機(jī)完成功能測(cè)試。