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德國電磁閥反思

德國電磁閥檢修人員對設備的結(jié)構(gòu)及原理必須要有全面的理解和掌握，要求具體到每一個細節(jié)問題。任何對設備（尤其是進口或引進*生產(chǎn)的產(chǎn)品）的更改或者變動都必須經(jīng)過專業(yè)技術人員的論證后才能進行，任何未經(jīng)過技術論證的行為都會付出不應有的代價。

、完善的高調(diào)門檢修工藝是保證其長期安全運行的前提條件，其中人員素質(zhì)占有主導地位。進一步加強檢修人員的技術培訓工作，提高整體的技能水平，應是目前的重要關注點，只有這樣才能確保設備的檢修質(zhì)量。

德國電磁閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶的閥門不適用于地下管網(wǎng)。

德國電磁閥啟閉程度的顯示盤

德國電磁閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒 光粉，以示醒目；

德國電磁閥指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；

德國電磁閥指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定。

德國電磁閥閥埋設較深，操作機構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。

德國電磁閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。

德國電磁閥由于管網(wǎng)中的氣動閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200－600轉(zhuǎn)內(nèi)。

德國電磁閥為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，啟閉力矩宜為240N-m。

德國電磁閥橫銷安裝后必須在橫銷孔兩端用樣沖封鉚，由于門桿套的材質(zhì)硬度高，封鉚困難，封鉚點變形量小，未能起到很好的封堵作用。

德國電磁閥橫銷長度與銷孔的長度相差無幾，封鉚余地小，造成封鉚困難。假如橫銷長于銷孔，則無法封鉚。

導向套銷孔周圍因多次封鉚拆卸，邊緣母材缺損較多，封鉚困難。

德國電磁閥關鍵原因是在原裝配設計中，導向套銷孔被其兩側(cè)杠桿臂夾持，即從外側(cè)觀察銷子，由于杠桿臂的遮蓋，只能看到橫銷截面的一半，其設計思路可以理解為當銷子因各種原因產(chǎn)生松動并企圖向一側(cè)移動時，在移動很小的位移后就會碰頂?shù)礁軛U臂而停止。大修中重新加工的銷橫孔由于整體下移20mm，橫銷恰恰脫離了杠桿臂的保護，運行中橫銷能夠順利脫出并導致閥桿下移關閉汽門。

德國電磁閥處理步驟

德國電磁閥機組保持運行狀態(tài)、單閥運行方式，負荷限制在220MW以下，關閉#4高調(diào)門油動機進油截止門，切斷油路。

德國電磁閥拆除油動機與杠桿臂的聯(lián)結(jié)銷子，先用千斤頂支起杠桿臂，并在蓄壓彈簧下部間隙內(nèi)塞入合適的墊塊（方鋼）。

德國電磁閥拆下拉彈簧，再撤去千斤頂，拆卸杠桿臂與導向套以及后支座的聯(lián)結(jié)銷子，拆下杠桿臂，使導向套*裸露。

德國電磁閥在關閉狀態(tài)，閥前后存在巨大的蒸汽壓力差，閥蝶被緊緊壓在底口上，門桿也不會輕易運動，這時順時針旋轉(zhuǎn)導向套直至銷子孔對位，回裝銷子并電焊封點牢固，恢復其余的聯(lián)結(jié)。

德國電磁閥嚴密監(jiān)視負荷變化，打開油動機進油截止門，#4高調(diào)門投入運行，撤去蓄壓彈簧下部的墊塊。

德國電磁閥反思,德國電磁閥處理步驟