流量測量老不準，請問怎么辦？淮安科昊教您試試這幾招!

一、金屬管浮子流量計

金屬管浮子流量計不準，看點：1、系統(tǒng)開啟時指針不動產生的原因：介質中含有雜質，使轉子卡?。幌到y(tǒng)工作壓力太小，致使儀表不正常工作，。
解決辦法：：清除異物；增加磁過濾器，增加系統(tǒng)工作壓力。

2、指針沖頂不回復產生的原因：介質中含有雜質，使轉子卡住；儀表選型不合適，選用儀表太小。
解決辦法：清除異物，增加磁過濾器；

3、指針波動太大產生的原因：不能準確讀數(shù)，產生原因：系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)定；介質存在脈動流或雙相流的現(xiàn)象；儀表進出口處的管徑變化大而導致壓力變化或壓力損失增加。
解決辦法：檢查自身系統(tǒng)；消除脈動流與雙相流。減少壓力損失。

4、指針不回零產生的原因：由于儀表的波動而使指針位移；由于儀表的上下撞擊，而使測量管內的零件彎曲變形。
解決辦法：旋松指針處的小螺絲將指針復原至未工作狀態(tài)；建議送回維修或更換。

5、遠傳不準確產生原因：環(huán)境溫度超出工作要求；變送器漂移。
解決辦法：按要求使用；適當調節(jié)變送器中的電位器或調節(jié)螺絲以恢復正常。

6、流體正常流動時無顯示，總量計數(shù)器字數(shù)不增加：檢查電源線、保險絲、功能選擇開關和信號線有無斷路或接觸不良； 檢查顯示儀內部印刷版，接觸件等有無接觸不良； 檢查檢測線圈 ；；檢查傳感器內部故障，上述1-3項檢查均確認正常或已排除故障，但仍存在故障現(xiàn)象，說明故障在傳感器流通通道內部，可檢查葉輪是否碰傳感器內壁，有無異物卡住，軸和軸承有無雜物卡住或斷裂現(xiàn)象 。
解決辦法：用歐姆表排查故障點 ；印刷板故障檢查可采用替換“備用版”法，換下故障板再作細致檢查 ； 做好檢測線圈在傳感器表體上位置標記，旋下檢測頭，用鐵片在檢測頭下快速移動，若計數(shù)器字數(shù)不增加，則應檢查線圈有無斷線和焊點脫焊 ；去除異物，并清洗或更換損壞零件，復原后氣吹或手撥動葉輪，應無摩擦聲，更換軸承等零件后應重新校驗，求得新的儀表系數(shù)。

7、 未作減小流量操作，但流量顯示卻逐漸下降 ：過濾器是否堵塞，若過濾器壓差增大，說明雜物已堵塞； 流量傳感器管段上的閥門出現(xiàn)閥芯松動，閥門開度自動減少 ；傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進入異物，阻力增加而減速減慢。
解決辦法：消除過濾器 ；從閥門手輪是否調節(jié)有效判斷，確認后再修理或更換 ；卸下傳感器清除，必要時重新校驗。

8、 流體不流動，流量顯示不為零，或顯示值不穩(wěn) ：傳輸線屏蔽接地不良，外界干擾信號混入顯示儀輸入端； 管道振動，葉輪隨之抖動，產生誤信號；  截止閥關閉不嚴泄露所致，實際上儀表顯示泄漏量 ； 顯示儀內部線路板之間或電子元件變質損壞，產生的干擾 。
解決辦法：檢查屏蔽層，顯示儀端子是否良好接地 ； 加固管線，或在傳感器前后加裝支架防止振動； 檢修或更換閥 ；采取“短路法”或逐項逐個檢查，判斷干擾源，查出故障點。

9、顯示儀示值與經驗評估值差異顯著：傳感器流通通道內部故障如受流體腐蝕，磨損嚴重，雜物阻礙使葉輪旋轉失常，儀表系數(shù)變化葉片受腐蝕或沖擊，頂端變形，影響正常切割磁力線，檢測線圈輸出信號失常，儀表系數(shù)變化：流體溫度過高或過低，軸與軸承膨脹或收縮，間隙變化過大導致葉輪旋轉失常，儀表系數(shù)變化。 傳感器背壓不足，出現(xiàn)氣穴，影響葉輪旋轉  管道流動方面的原因，如未裝止回閥出現(xiàn)逆向流動旁通閥未關嚴，有泄漏傳感器上游出現(xiàn)較大流速分布畸變：（如因上游閥未全開引起的）或出現(xiàn)脈動液體受溫度引起的粘度變化較大等 ； 顯示儀內部故障 ；檢測器中永磁材料元件時效失磁，磁性減弱到一定程度也會影響測量值 ；傳感器流過的實際流量已超出該傳感器規(guī)定的流量范圍 。
解決辦法：查出故障原因，針對具體原因尋找對策 ； 更換失磁元件 ；更換合適的傳感器。

二、液體渦輪流量計

測量原理：流體流經傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉動力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉，在力矩平衡后轉速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉速與流速成正比，由于葉片有導磁性，它處于信號檢測器（由*磁鋼和線圈組成）的磁場中，旋轉的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應出電脈沖信號，此信號經過放大器的放大整形，形成有一定幅度的連續(xù)的矩形脈沖波，可遠傳至顯示儀表，顯示出流體的瞬時流量或總量。在一定的流量范圍內，脈沖頻率f與流經傳感器的流體的瞬時流量Q成正比，流量方程為：

式中：

          f——脈沖頻率[Hz]

          k——傳感器的儀表系數(shù)[1/m³]，由校驗單給出。若以[1/L]為單位

          Q——流體的瞬時流量（工作狀態(tài)下）[m³/h]

         3600——換算系數(shù)

  每臺傳感器的儀表系數(shù)由制造廠填寫在合格證書中，k值設入配套的顯示儀表中，便可顯示出瞬時流量和累積總量。

 液體渦輪流量計不準，看點：

1、水源脈動流影響流量波動性比較大。
解決辦法：增加泵和流量計之間的直管道距離，使流量穩(wěn)定。
2、渦輪流量計安裝位置離閥門或彎管位置太近，當原料經過閥門或彎管部分，造成流量波動。
解決辦法：此時應該遠離閥門和彎管位置，保證一定的前后直管段是解決問題的好方法。
3、渦輪流量計附近有電機，變頻器，強電流之類的干擾源。
解決辦法：流量計儀表接地，或加濾波電容。如果問題還是解決不了，好的辦法就是遠離干擾源。
4、渦輪流量計無流量顯示：首先檢查線路是否存在問題，如信號線脫落，有斷線等。將傳感器和信號放大器分離，信號放大器與儀表連接，用鐵質金屬在取信號的放大器底部距離2~3mm距離來回劃動，如儀表有顯示，則說明顯示部分無問題。
解決辦法：請將流量傳感器從管道卸下，檢查流量計葉輪是否被纏住或葉輪出現(xiàn)破損現(xiàn)象。
5、流量計顯示流量比實際流量小：一般造成這個問題的原因是葉輪旋轉不滑快或葉片斷裂。
解決辦法：將流量計從管道拆除，檢查流量計是否被纏住或有破損現(xiàn)象。
6、流量計顯示誤差比較大：首先檢查流量傳感器系數(shù)即K值和儀表其他參數(shù)是否設置正確；有條件的情況下，用電子秤進行實際標定校準。
解決辦法：如流量重復性差或根本無法校準，可與供貨商。

三、孔板流量計
測量原理：在管道內部裝上孔板或噴嘴等節(jié)流件，流體流經節(jié)流件時，其上下游側之間就會產生靜壓力差，該靜壓力差與流量之間有確定的數(shù)值關系，所以通過測量差壓以及在已知流過流體的性質和其他有關環(huán)境條件下，即可根據(jù)通用的標準計算流量。

孔板流量計測量不準，看點：

1、差壓管路堵塞，疏通差壓管路；

2、差壓計故障，檢查差壓計；

3、差壓變送器示值明顯偏離，應檢查尺示值；

4、節(jié)流元件安裝方向有誤，重新安裝節(jié)流元件；

5、被測介質工況參數(shù)與設計節(jié)流裝置時采用的參數(shù)不一致，按相關公式修正，必要時應重新計算差壓值；

6、節(jié)流裝置前后直管段長度不夠，應調整直管段長度；

7、直管段內徑超差，實測直管段內徑，重新計算大流量；

8、節(jié)流孔徑超差，實測節(jié)流孔徑，重新計算大流量；

9、節(jié)流元件變形，更換節(jié)流元件；

10、節(jié)流元件上有附著物，清洗更換節(jié)流元件；

11、孔板的尖銳一側應該迎向流體流向為入口端，呈喇叭形的一側為出口端。如果裝反了，顯示將會偏小很多 。
解決辦法：檢查孔板安裝方向，正確安裝孔板。

12、孔板的入口邊緣磨損，如果孔板使用時間較長，特別是在被測介質夾雜固體顆粒等雜物情況下，都會造成孔板的幾何形狀和尺寸的變化，如果造成開孔變大或開孔邊緣變鈍，測量壓差就會變小，流量顯示就會偏低。
解決辦法：對孔板進行重新加工。

13、變送器零點漂移：如果使用時間較長，變送器的零點可能會發(fā)生漂移，如果是負漂移，顯示壓差將會減小，顯示的流量也會減小。
解決辦法：對變送器的零點進行校正。

14、上下游直管段長度不夠，上下游直管段如果不夠長，氣體將得不到充分發(fā)展，會使計量結果造成較大誤差，如果上游在規(guī)定直管段內存在多個彎頭，將使計量結果偏低。
解決辦法：改造蒸汽管道，是上下游直管段長度達到規(guī)定要求。在節(jié)流裝置前加整流器。

15、差壓變送器的三閥組漏氣，如果三閥組中的高壓閥貨平衡閥漏氣，將會導致測量差壓值減小，測量結果就會偏低。
解決辦法：如果三閥組中的高壓閥門漏氣，將該閥門進行緊固，必要時進行更換，如果三閥組中的平衡閥內漏，將該閥門進行緊固，必要時進行更換。

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