波多野结衣中文无码,一区二区三区中文字幕人妻,日本福利一区二区三区四区,久久er99精品国产一区

YZM-T瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機

主要特點
    本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù)，采用全中 文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗、小梁疲勞試驗，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計。
    本系統(tǒng)由加載主機（含伺服油源）、夾具、傳感器及數(shù)采儀、微機及打印機（含數(shù)據(jù)處理軟件），并可依據(jù)要求配環(huán)境箱（可達(dá)-40℃）。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
  1、 動載出力：0kN～20kN
      靜載出力：0kN～25kN
  2、 頻率范圍：0Hz～10Hz
  3、 數(shù)采系統(tǒng)采集速度：100Hz
  4、 壓力傳感器：量程0kN～25kN，精度0.1%F.S。
  5、 主機尺寸580x600x1850mm
  6、 伺服油源功率：7.5kW
     尺寸（H×D×W）：（400x700x810）mm
  7、 環(huán)境箱：-30℃～20℃
8 、環(huán)境溫度：    ≤30℃。
9 、相對濕度：    ≤85%。
10 、整機功耗：   4KW。
11 、儀器凈重： 600kg
12 、電源電壓：380v 三相四線