哈威HAWE平衡閥LHK 33 G-14-180進口全新

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一、平衡閥故障原因分析

1. 平衡閥堵塞

一、機械故障

1、磨損：液壓閥芯、閥套、閥體等運動副部件在使用過程中不斷產(chǎn)生摩擦，導致零件尺寸形狀、表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。

2、疲勞：在長時間的變負荷下工作，液壓閥內(nèi)的彈簧會由于疲勞而變軟，彈簧長度縮短或整體斷裂；閥芯，閥座也會由于疲勞而出現(xiàn)裂紋、剝落或其他損壞。這有可能導致閥門失效。3、變形：液壓閥件在使用過程中的殘余應力和外部載荷應力超過了零件材料的屈服強度，使其無法完成正常的工作，從而使閥件無法完成正常工作。

3、腐蝕：液壓油中混入了大量的水份或酸性物質(zhì)，長期使用后，會對液壓閥相關部件造成腐蝕，造成精度不高而失效。

二、液壓卡緊壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形閥門結(jié)構(gòu)時，作用在閥芯上的徑向不平衡力，或油液中雜質(zhì)堵塞閥芯，稱為“液壓卡緊"。

三、液壓沖擊由于液壓系統(tǒng)快速換向或關閉油道，使得系統(tǒng)中流動的油液突然換向或停止流動，造成壓力急劇上升，形成一個巨大的壓力峰值，即液壓沖擊。

四、氣穴現(xiàn)象在液壓系統(tǒng)中，由于液流速度改變導致壓力下降而出現(xiàn)的氣泡稱為“氣穴"?？昭ê蜌馕g破壞了液壓系統(tǒng)的工作性能和可靠性。綜合來看：液壓閥機械故障是由于加工和制造方面的原因，主要是管理問題，所以不要等到液壓系統(tǒng)不能正常工作時才重視。所以提醒大家，日常生活中要多預判斷，預處理，把由于閥門失效而造成的設備故障排除在萌芽狀態(tài)。

哈威HAWE平衡閥LHK 33 G-14-180進口全新

一、平衡閥故障原因分析

1. 平衡閥堵塞

平衡閥堵塞是一種常見的故障，常見于液壓系統(tǒng)長時間未使用或液壓油污染導致管路阻塞。當平衡閥堵塞時，液壓系統(tǒng)無法正常工作，油缸上升也會受到影響。

2. 平衡閥主閥芯磨損

平衡閥主閥芯是平衡閥的核心部件，負責控制液壓系統(tǒng)的平衡。如果主閥芯磨損，平衡閥無法正常工作，液壓系統(tǒng)也就無法保持平衡，油缸上升也會受到影響。

3. 平衡閥開口過小

平衡閥開口過小，液壓系統(tǒng)的回油壓力就會增加，從而導致系統(tǒng)失去平衡，油缸上升也會受到影響。

二、平衡閥故障解決辦法

1. 清洗平衡閥

如果平衡閥堵塞，可以使用專業(yè)的清洗劑對平衡閥進行清洗，以消除阻塞。清洗之前，需要先將液壓系統(tǒng)中的液壓油排放干凈。

2. 更換平衡閥主閥芯

如果平衡閥主閥芯磨損，需要更換主閥芯。更換主閥芯需要注意選擇適當?shù)男吞?，并嚴格按照操作?guī)程進行操作。

3. 調(diào)整平衡閥開口度

如果平衡閥開口度過小，可以進行相應的調(diào)整，以確保平衡閥開口到達要求，消除液壓系統(tǒng)的不平衡。

總之，平衡閥故障會對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響，導致油缸上升等問題。為了保證液壓系統(tǒng)的正常工作，我們需要定期檢查平衡閥的工作狀態(tài)，并采取及時的維護措施，以防止故障的發(fā)生。

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