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| 供貨周期 | 一個(gè)月以上 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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模塊化系統(tǒng)（并聯(lián)模式下多 30 個(gè)單元）
緊湊型 19“ 機(jī)架，3 或 4 U
帶頻率發(fā)生器的多功能軟件
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
一，產(chǎn)品概述
ERS-Compact 是 48 伏應(yīng)用的理想解決方案
直觀的觸摸屏，用于獨(dú)立操作和所有常用界面
微型和輕度混合動力系統(tǒng)在現(xiàn)代車輛驅(qū)動系統(tǒng)的電氣化中發(fā)揮著越來越重要的作用。48 伏應(yīng)用與柴油和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)結(jié)合使用，可顯著降低油耗。作為發(fā)動機(jī)內(nèi)部效率技術(shù)的模塊，該系統(tǒng)還可以提高駕駛舒適性，因?yàn)榧词乖诟叩乃俣认乱部梢詫?shí)現(xiàn)靜音行駛。根據(jù)車輛的不同，新車配備了熟悉的12伏網(wǎng)絡(luò)或新的48伏應(yīng)用，這將成為未來的標(biāo)準(zhǔn)。渦輪增壓器也受益于48伏的應(yīng)用：如果不能從廢氣流中汲取足夠的能量，電動壓縮機(jī)支持渦輪增壓器。
使用 ERS 緊湊型測試新系統(tǒng)
為了確保技術(shù)系統(tǒng)在所有48伏應(yīng)用中可靠地運(yùn)行，需要進(jìn)行的預(yù)先測試和檢查。這就是ERS-Compact的用武之地，允許測試電氣系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，電壓水平以及負(fù)載和動態(tài)，電池容量和不同充電電流方面的需求。使用ERS-Compact，可以可靠地進(jìn)行電池仿真，同時(shí)考慮各種條件。例如，可以定義和模擬旅程，還可以定義和模擬不同的環(huán)境溫度和環(huán)境條件。高動態(tài) ERS-Compact 系統(tǒng)上升時(shí)間明顯小于 1 毫秒，可實(shí)時(shí)評估驅(qū)動周期。
ERS-緊湊型提供模塊化設(shè)計(jì)
ERS-Compact的模塊化設(shè)計(jì)意味著多可以連接四個(gè)器件，采用串行、并聯(lián)甚至混合配置，以設(shè)置具有更高電流或其他電壓組合的48伏應(yīng)用。設(shè)備集群也可以在以后毫無問題地?cái)U(kuò)展，為您提供*的靈活性。
二，設(shè)計(jì)指標(biāo)
直觀的觸摸屏，用于獨(dú)立操作。
用于單個(gè)驅(qū)動周期的測試序列器
集成任意發(fā)生器
模塊化設(shè)計(jì)，可并聯(lián)級聯(lián)多達(dá) 16 個(gè)系統(tǒng)
主從控制
USB、以太網(wǎng)和 CAN 接口
的安全功能
2 象限系統(tǒng)
