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德國(guó)安士能EUCHNER鎖止模塊產(chǎn)品介紹：
用于連接到MBM總線模塊的MGB2互鎖模塊
所有安全功能的評(píng)估均達(dá)到安全等級(jí)4/PL e
開(kāi)放式（無(wú)堵蓋）
可調(diào)門(mén)鉸鏈
特殊編碼
兼容所有Modular設(shè)備
EUCHNER鎖止模塊鎖止類(lèi)型
MGB2-I... 可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄模塊的手柄，使鎖舌移動(dòng)進(jìn)入鎖止模塊門(mén)鎖鉤未鎖定在鎖止位置。
門(mén)擋塊
在鎖止/互鎖模塊上，隨時(shí)可輕松地將門(mén)鉸鏈從右側(cè)更改為左側(cè)，反之亦然。
在汽車(chē)工業(yè)中，鎖止模塊是一個(gè)重要的組件，它能夠顯著提升車(chē)輛的性能。本文將深入探討鎖止模塊的優(yōu)點(diǎn)，以及它在車(chē)輛性能提升中的關(guān)鍵作用。
一、鎖止模塊簡(jiǎn)介
鎖止模塊是一種電子控制裝置，它能夠控制變速箱的換擋時(shí)機(jī)和鎖止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)車(chē)輛達(dá)到一定的速度和加速度條件時(shí)，鎖止模塊會(huì)自動(dòng)激活，實(shí)現(xiàn)變速箱的鎖止。這使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加順暢，從而提升車(chē)輛的加速性能和駕駛體驗(yàn)。
二、德國(guó)安士能EUCHNER鎖止模塊的優(yōu)點(diǎn)
1. 提升動(dòng)力性能：鎖止模塊通過(guò)實(shí)現(xiàn)變速箱的鎖止，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加順暢。這不僅能顯著提升車(chē)輛的加速性能，還能減少換擋頓挫，提供更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。
2. 節(jié)省燃油：變速箱的鎖止能有效減少換擋操作，從而降低變速器離合器的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的時(shí)間減少，也能在一定程度上節(jié)省燃油。
3. 易于維護(hù)：由于鎖止模塊的智能化設(shè)計(jì)，它能夠自動(dòng)適應(yīng)各種駕駛條件和駕駛風(fēng)格，減少了人工干預(yù)的需求。這使得維護(hù)工作更加簡(jiǎn)便，降低了維護(hù)成本。
4. 安全性提升：鎖止模塊通過(guò)優(yōu)化換擋策略，可以提供更加穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，從而提高行車(chē)安全性。
三、鎖止模塊的應(yīng)用
目前，許多汽車(chē)品牌已經(jīng)將鎖止模塊應(yīng)用于其產(chǎn)品中，如寶馬、奔馳和奧迪等。這些品牌的新款車(chē)型在動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)方面都有了顯著的提升。同時(shí)，許多中車(chē)型也已經(jīng)開(kāi)始考慮引入鎖止模塊，以滿足消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛性能的更高要求。
四、結(jié)論
綜上所述，鎖止模塊在車(chē)輛性能提升方面發(fā)揮了重要作用。它不僅提升了動(dòng)力性能、節(jié)省了燃油，還簡(jiǎn)化了維護(hù)工作，提高了安全性。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，我們有理由相信，鎖止模塊將在未來(lái)的車(chē)輛性能提升中扮演更加重要的角色。
EUCHNER安全鎖機(jī)械值和環(huán)境
| 殼體材料 | |
| 殼體 | 玻璃纖維加固塑料，壓鑄鋅，鍍鎳 |
| 重量 | |
| 網(wǎng)狀 | 1,0 kg |
| 環(huán)境溫度 | |
| UB = 24V DC時(shí) | -25 ... 55 °C |
| 防護(hù)等級(jí) | IP65 |
| 耐振動(dòng)性能 | 符合EN 60947-5-3標(biāo)準(zhǔn) |
| 機(jī)械使用壽命 | 1 x 106 |
| 適合用作門(mén)擋塊，沖擊能量為1焦耳 | 0,1 x 106 |
| 響應(yīng)時(shí)間 | 請(qǐng)參見(jiàn)MBM-...系列總線模塊的使用說(shuō)明書(shū) |
| 開(kāi)關(guān)頻率 | 0,25 Hz |
電氣連接等級(jí)
| 電流大小 | 大75 mA |
| 額定絕緣電壓Ui | 75 V |
| 額定脈沖耐受電壓Uimp | 1,5 kV |
| EMC保護(hù)要求 | EMC指令2014/30/EU |
| 污染程度（外部，符合EN 60947-1標(biāo)準(zhǔn)） | 3 |
| 安全等級(jí) | III |
| 應(yīng)答機(jī)編碼 | 特殊編碼 |
| MLI電源 | |
| 工作電壓DC | |
| MLI | 24 V DC -25% ... 15% |
| 輔助電壓DC | |
| MLI | 24 V DC -25% ... 15% |
可靠性值符合EN ISO 13849-1標(biāo)準(zhǔn)
| 監(jiān)控安全門(mén)位置 | |
| 類(lèi)別 | 4 |
| 性能等級(jí) | PL e |
| PFHD | 2.62 x 10-9 |
| 診斷覆蓋率 (DC) | 99 |
| 隨附子模塊中安全信號(hào)的評(píng)估 | |
| 類(lèi)別 | 4 |
| 性能等級(jí) | PL e |
| PFHD | 2.62 x 10-9 |
| 安全完整性等級(jí) | SIL 3 (EN 62061:2005) |
| 任務(wù)時(shí)間 | 20 |
