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廣州數(shù)顯站臺限界測量尺,鐵路地鐵兩用,* 詳細摘要:HYXJ-3廣州數(shù)顯站臺限界測量尺是一種采用區(qū)別于激光雷達的電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式檢測小車上,由人工推著在軌道上行走,自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓
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重慶*數(shù)顯站臺限界測量尺,全自動激光站臺限界測量儀 詳細摘要:HYXJ-3數(shù)顯站臺限界測量尺是一種采用區(qū)別于激光雷達的電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式檢測小車上,由人工推著在軌道上行走,自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風
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高鐵用湖南數(shù)顯站臺限界測量尺,全自動測量 詳細摘要:HYXJ-3數(shù)顯站臺限界測量尺是一種采用區(qū)別于激光雷達的電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式檢測小車上,由人工推著在軌道上行走,自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風
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湖北數(shù)顯站臺限界測量尺,全自動測量,上門演示 詳細摘要:HYXJ-3數(shù)顯站臺限界測量尺是一種采用區(qū)別于激光雷達的電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。
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三軌檢測儀,非接觸式第三軌參數(shù)檢測儀 詳細摘要:HYJCG-2三軌檢測儀采用激光掃描成像原理,非接觸式動態(tài)連續(xù)測量,能夠測量接觸軌鋼帶距鋼軌軌面的垂直距離(導高);接觸軌鋼帶中心距軌道中心距離(拉出值)。保證接觸軌設備的安裝精度,減少人員勞動強度,提高勞動效率;同時也為接觸軌的日常維護提供真實
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便攜式全自動激光站臺限界測量儀,武漢限界測量尺 詳細摘要:HYXJ-5激光站臺限界測量儀,全自動便攜式是一種采用多類型傳感器系統(tǒng)進行距離測量并輔以軌道參數(shù)檢測終完成限界檢測的儀器。全過程僅需一人推著儀器在軌道上行走,不需其他操作;電腦安裝的hydcrack5軟件系統(tǒng)自動實時完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯
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房建車間站臺限界測量儀,升級站臺限界測量尺 詳細摘要:
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武漢數(shù)顯式站臺限界測量尺,同時測量站臺風雨棚 詳細摘要:HYXJ-3數(shù)顯式站臺限界測量尺是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,小車由人工推著在軌道上行走,測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓、
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動態(tài)站臺限界測量儀,站臺限界測量新方式 詳細摘要:HYXJ-3動態(tài)站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,小車由人工推著在軌道上行走,測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風
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高鐵激光站臺限界測量儀,數(shù)顯式站臺限界測量尺 詳細摘要:HYXJ-3便攜式激光站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,小車由人工推著在軌道上行走,測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪
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武漢全自動站臺限界測量儀,替代數(shù)顯站臺限界測量尺 詳細摘要:HYXJ-3便攜式全自動站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,小車由人工推著在軌道上行走,測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺
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地鐵第三軌參數(shù)檢測儀,非接觸式動態(tài)連續(xù)測量 詳細摘要:HYJCG-2地鐵第三軌參數(shù)檢測儀采用激光掃描成像原理,非接觸式動態(tài)連續(xù)測量,能夠測量接觸軌鋼帶距鋼軌軌面的垂直距離(導高);接觸軌鋼帶中心距軌道中心距離(拉出值)。保證接觸軌設備的安裝精度,減少人員勞動強度,提高勞動效率;同時也為接觸軌的日常維
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全智能鐵路限界測量裝置,房建段站臺限界測量儀 詳細摘要:HYXJ-3全智能鐵路限界測量裝置是一種采用電子傳感技術進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,小車由人工推著在軌道上行走,測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等)。
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激光限界檢測裝置,地鐵限界檢測裝置,地鐵限界及接觸網(wǎng)檢測系統(tǒng) 詳細摘要:HYXJ-2D地鐵限界及接觸網(wǎng)檢測裝置采用激光識別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等技術,對隧道及設備、高架、地面進行全斷面輪廓掃描測量,檢測軌行區(qū)的設備限界(如電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網(wǎng)、站臺設施、疏散平臺及踏板、車站屏蔽門、廣
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數(shù)顯站臺限界測量尺,激光站臺限界掃描測量儀 詳細摘要:HYXJ-5數(shù)顯站臺限界測量尺是一種采用多類型傳感器系統(tǒng)進行距離測量并輔以軌道參數(shù)檢測終完成限界檢測的儀器。
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全自動站臺限界測量儀,全智能鐵路限界測量裝置 詳細摘要:HYXJ-3全自動站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,小車由人工推著在軌道上行走,測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓、
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HYGDP-1-數(shù)顯軌底坡測量儀 詳細摘要:使用HYGDP-1數(shù)顯軌底坡測量儀只需把探頭放置在鋼軌測量點,主機自動測量,實時顯示測量數(shù)據(jù),測量速度快、使用方便,白天、夜間均可使用,是工務、工程部門理想的測量工具。
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便攜式三軌圖像測量儀,地鐵第三軌參數(shù)檢測儀 詳細摘要:HYJCG-2便攜式三軌圖像測量儀采用激光動態(tài)連續(xù)測量,能夠測量接觸軌鋼帶距鋼軌軌面的垂直距離(導高);接觸軌鋼帶中心距軌道中心距離(拉出值)。保證接觸軌設備的安裝精度,減少人員勞動強度,提高勞動效率;同時也為接觸軌的日常維護提供真實準確的數(shù)據(jù)參
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格爾木無縫線路位移觀測設備 詳細摘要:HYPX-1無縫線路位移觀測設備是一種專門用于檢測無縫線路鋼軌位移變化量的手動測量裝置。采用激光準直發(fā)射技術、光電掃描對準技術等,能夠快速、方便地測量鋼軌的位移變化。使用本產(chǎn)品進行無縫線路鋼軌位移量檢測時,僅在初始測量定位時需要簡單的操作步驟,降
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遠距離非接觸式裂紋觀測儀,距離50米 詳細摘要:HYLF-4A遠距離非接觸式裂紋觀測儀采用高精密度光學鏡頭及大面陣高靈敏度CCD,配以超高亮度照明裝置,通過高精度視覺系統(tǒng)獲得裂縫圖像,可以實時觀測裂縫,并對裂縫圖像處理系統(tǒng)進行處理,以獲得裂縫寬度和長度等信息,實現(xiàn)對裂縫遠距離、非接觸式、高精度、高
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