隧道通風(fēng)空調(diào)水冷螺桿機

隧道施工中，由于鉆眼，裝渣，噴射混泥土，內(nèi)燃機和運輸車輛的排氣，洞內(nèi)氧氣太少，開挖時地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內(nèi)狹窄空間的空氣非常混濁污濁影響。必須向洞內(nèi)供給新鮮的空氣，而且夏天施工的時候天氣炎熱洞內(nèi)溫度也高，也影響施工進度。這時得需要得增加制冷機與通風(fēng)設(shè)備結(jié)合工作。

通風(fēng)設(shè)備的選擇是確定隧道洞內(nèi)通風(fēng)效果的關(guān)鍵所在，隧道洞內(nèi)所需要的最大通風(fēng)量是選擇通風(fēng)設(shè)備的控制因素，而通風(fēng)機工作全風(fēng)壓和工作風(fēng)量是通風(fēng)機選擇比較重要的兩個因素。通過和冷凍水換熱器結(jié)合，新鮮空氣送入洞內(nèi)前經(jīng)過換熱器進行冷熱交替，將空氣降溫吹出來冷風(fēng)就相對涼快。

當(dāng)鐵路、高速公路、地鐵在隧道開鑿時，隧道涵洞內(nèi)的溫度有時會達到42度甚至更高，施工降溫大多采用的通風(fēng)降溫和噴霧灑水降溫的措施，但效果差。因此根據(jù)市場需求，我公司開發(fā)的空調(diào)系統(tǒng)采用外部循環(huán)冷凍水與空氣換熱器相結(jié)合，對隧道工作面進行冷卻。在傳統(tǒng)的外循環(huán)冷卻和隧道通風(fēng)機的基礎(chǔ)上，安裝空調(diào)冷水機換熱系統(tǒng)，在進入二次風(fēng)機系統(tǒng)前對隧道通風(fēng)空氣進行冷卻，二次風(fēng)機出口溫度可達20℃，解決了施工人員高溫施工的問題。

水冷式螺桿冷水機介紹

1、運行維護費用低

a、機組可以根據(jù)負荷的需求，實行數(shù)字智能化程序控制：100%、75%、50%、25%（為啟動）、0節(jié)省能耗，也可以做成無極調(diào)級更節(jié)能；

b、螺桿壓縮機零件總數(shù)只有往復(fù)式的1／1 0，結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，沒有進、排氣閥，對濕度行程不敏感，故障率極低；

c、螺桿壓縮機運行可達4萬小時

2、機組安全保護功能齊全：

a、壓力保護：高壓保護和低壓電氣自動保護裝置；

b、電機保護：欠電壓保護，缺相保護，逆相保護，過載保護，電機過熱保護、缺油保護；

c、防凍保護、當(dāng)冷凍水溫度過低時，機組自動停機；

d、安全閥保護：當(dāng)冷媒壓力超過一定數(shù)值時，安全排氣閥會自動開啟。以上設(shè)備的各種保護使水冷螺桿工業(yè)冷水機能安全穩(wěn)定運行；

f、一鍵啟動，人機對話無人值守全天候工作；

3、水冷螺桿工業(yè)壓縮機特點：

a、水機組采用法國進口高效率耐氟電機，效率高，可靠性佳；

b、新型5-6非對稱齒形；

c、四段容調(diào)式連續(xù)卸載容量控制系統(tǒng)；

d、配套德國FAG及瑞典SKF高精度軸承；

e、斯沃爾效應(yīng)油分離器；

f、低振動、低噪聲。

4、微電腦控制

a、德國“SIEMENS"PLC可編程觸摸控制器可人機界面全中文顯示；

b、機組可自動監(jiān)測冷水出水溫度，通過PLC自動控制滑閥，調(diào)節(jié)壓縮機，有效跟蹤現(xiàn)場使用負荷；

c、顯示屏直觀明了，將運行中的各水溫點及運行時間直接顯示出來，一目了然(PLC)；

d、自動記錄保存最近水冷螺桿式冷水機組的故障報警情況及發(fā)生時間，并發(fā)出故障處理提示；

e、根據(jù)實際需要，對原有內(nèi)容修正（憑密碼），如進出水溫、容調(diào)所處位置，水冷螺桿式冷水機組各保護點、壓力等。

5、運轉(zhuǎn)狀態(tài)顯示(德國西門子PLC)

a、動畫顯示水冷螺桿式冷水機組的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，包括壓縮機運轉(zhuǎn)、冷媒流動狀況、水流狀況及溫度顯示；

b、方便全面了解設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況。

e、除以上顯示外，設(shè)備還具有故障自我檢查、修復(fù)、記憶存儲、自動記錄運行時間，提前提示用戶保養(yǎng)維護，與其他配套設(shè)備兼容性強等特點；

6、制冷原器件／電器原器件。

a、設(shè)備采用的電器控制系統(tǒng)，繼電器、熱保護器、壓力控制器等均為LG、施耐德等行業(yè)原裝品牌；

b、制冷系統(tǒng)中膨脹閥、干燥過濾等主要部件均為品牌產(chǎn)品，有效地提高了水冷螺桿式冷水機組整機的可靠性。

【隧道通風(fēng)空調(diào)水冷螺桿機】