YUASA湯淺電池UXL3300-2/2V3000詳細(xì)介紹
廣東湯淺蓄電池有限公司批發(fā)、銷售、售后咨詢?yōu)橐惑w的貿(mào)易公司,主要代理產(chǎn)品:湯淺NP蓄電池系列,湯淺電池NPL系列,湯淺電池NPH系列,湯淺電池uxf系列,湯淺NPL蓄電池系列具有安全性高、反復(fù)充電次數(shù)高、免維護(hù)系數(shù)高、綜合性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),在用戶當(dāng)中的口碑也,滿足客戶的合理要求,以品質(zhì)改善為工作重心。

廣東湯淺蓄電池有限公司成立于1996年,是株式會(huì)社杰士湯淺(下稱“日本總部”)在中國(guó)大陸的生產(chǎn)“YUASA”蓄電池品牌,湯淺蓄電池產(chǎn)品為NP、NPL、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型生產(chǎn)基地,湯淺蓄電池全面采用日本總部*的鉛酸蓄電池制造技術(shù),湯淺蓄電池秉承日本總部九十年專業(yè)開(kāi)發(fā)、研究、制造鉛酸電池的許多技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
湯淺蓄電池NP系列,無(wú)游離酸,電池可倒放90°安全使用。極低的電解液比重,延長(zhǎng)壽命。嚴(yán)格的選材及*的制造工藝,使自放電極小。極低的浮充電流,保證壽命。密封反應(yīng)效率高。
所售的YUASA蓄電池/湯淺蓄電池保證是原廠原裝*,假一罰十,簽訂合同,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!
公司環(huán)境方針 :
遵守法規(guī)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)能降耗
預(yù)防污染、全員參與、持續(xù)改進(jìn)
公司名稱: 廣東湯淺蓄電池有限公司
YUASA BATTERY(GUANGDONG)CO.,LTD.
成 立: 1996年10月31日取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照許可證
注冊(cè)資本: US$15,356,900
代 表 人: 董事長(zhǎng):古川明男
總經(jīng)理:深田伸二
地 址: 廣東省佛山市順德區(qū)大良飛鵝崗
固定資產(chǎn): 約1.03億元 總資產(chǎn):約3.39億元(2012年12月31日止)
占地面積: 約37000m2 年生產(chǎn)規(guī)模:約150萬(wàn)KVAh
信用等級(jí): 中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行AAA
發(fā)展前景: 成為杰士湯淺產(chǎn)業(yè)電池的重要基地之一。
放電過(guò)快,有可能是鉛酸湯淺蓄電池容量小,放電電流長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào):短途行駛后,電池雖然消耗一定的電量,但靜止以后,電池有一個(gè)恢復(fù)過(guò)程,極板的電化學(xué)過(guò)程仍然繼續(xù)進(jìn)行,因此電壓會(huì)有所回升,但并不意味著容量回升;相反,長(zhǎng)途行駛時(shí)路途不停車,極板的電化作用與電能的消耗同時(shí)進(jìn)行,這會(huì)有三種情況出現(xiàn):
1、當(dāng)電機(jī)額定電壓值低,西力蓄電池容量較小,工作電流偏大,電壓會(huì)急劇降低,容量也很快消耗殆盡,對(duì)電池較為不利。
2、鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車,電池沒(méi)有恢復(fù)和喘息的機(jī)會(huì),經(jīng)常做整循環(huán)充放電,稍不注意便會(huì)超消耗。遇到迎風(fēng)上坡,耗電甚大,迫使電池極板急劇反應(yīng),電池外殼的熱度較高,會(huì)使電池受到損傷,縮短壽命,說(shuō)明容量也不富余。
3、比較理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒(méi)有異常熱度,說(shuō)明電池容量是富余的。
三種情況只有后一種做長(zhǎng)途行車是理想的。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明一點(diǎn),電池外殼明顯發(fā)熱,內(nèi)部電池本身的熱度就更高了。
電池充電發(fā)熱的原因有哪些?
鉛酸蓄電池在充電過(guò)程中,電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象,但是溫度較高時(shí)就應(yīng)及時(shí)檢查充電電流是否過(guò)大或者湯淺蓄電池內(nèi)部發(fā)生短路等,
發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內(nèi)阻增大,也會(huì)引起電池升溫并且充電時(shí)端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會(huì)造成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓超過(guò)允許值,溫度會(huì)升高,嚴(yán)重的會(huì)鼓脹,壽命終結(jié)。
使用中,盡量不橫放或倒放,防止電池內(nèi)部一時(shí)大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,尤其充電時(shí)更是如此,否則可能引起外殼爆裂。
新鉛酸蓄電池加入電解液后,溫度升高是什么原因?
新鉛酸蓄電池加入電解液后,溫度上升與新湯淺蓄電池內(nèi)在因素有關(guān)。干荷電池加液后溫升高,電池升溫不十分明顯,這是因?yàn)楦珊呻姌O板經(jīng)過(guò)抗氧化處理,出廠的電池已處于充足電狀態(tài),加液后即可負(fù)荷使用;普通極板的電池,未經(jīng)抗氧化處理,負(fù)極板處于半充足電狀態(tài),相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量,因而溫度很高。夏天有時(shí)溫度達(dá)50℃以上,因此充電需注意人工降溫。

閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池與普通加水的鉛酸蓄電池相比,其設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)(15-20年),使用維護(hù)相對(duì)很簡(jiǎn)單,但實(shí)際上它的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)壽命。
導(dǎo)致閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的短壽命的原因有一下幾個(gè)方面:一是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題;而是免維護(hù)鉛酸蓄電池的特殊結(jié)構(gòu)所決定;三是使用維護(hù)方法不當(dāng)。
由于上述原因?qū)е麻y控式免維護(hù)鉛酸蓄電池失效模式比普通鉛酸湯淺蓄電池的失效模式要多,常見(jiàn)的失效模式有硫化,失水,正負(fù)板柵腐蝕的,內(nèi)部短路,熱失控,早期容量損失和負(fù)極匯流排的腐蝕等。
UXL系列電池
特征:
電解液中添加膠體,避免分層,從而延長(zhǎng)壽命。
設(shè)計(jì)浮充壽命:15年
型號(hào) Model | 標(biāo)稱電壓(V) Nominal Voltage | 各小時(shí)率容量 Rated Capacity(Ah,25℃) 終止電壓每單格1.80V | 參考尺寸 Approx Dimensions(mm) | 含端子高度 Overal Height |
10h率 | 3h率 | 長(zhǎng)Length | 寬Width | 高Height | "L"型端子 Standard Type (A) | 銅芯端子 Standard Type(B) |
UXL220-2N | 2 | 200 | 160 | 170 | 106 | 330 | _ | 339 |
UXL330-2N | 2 | 300 | 241 | 170 | 150 | 330 | _ | 339 |
UXL440-2N | 2 | 400 | 321 | 241 | 171 | 330 | _ | 339 |
UXL440-2NH | 2 | 400 | 321 | 241 | 171 | 330 | 362 | _ |
UXL550-2N | 2 | 500 | 401 | 241 | 171 | 330 | _ | 339 |
UXL550-2NH | 2 | 500 | 401 | 241 | 171 | 330 | 362 | _ |
UXL660-2N | 2 | 600 | 481 | 285 | 171 | 330 | _ | 339 |
UXL880-2N | 2 | 800 | 642 | 471 | 171 | 330 | _ | 339 |
UXL880-2NH | 2 | 800 | 642 | 471 | 171 | 330 | 362 | _ |
UXL1100-2N | 2 | 1000 | 802 | 471 | 171 | 330 | _ | 339 |
UXL1100-2NH | 2 | 1000 | 802 | 471 | 171 | 330 | 362 | _ |
UXL1220-2N | 2 | 1200 | 962 | 388 | 337 | 340 | _ | 348 |
UXL1440-2N | 2 | 1400 | 1123 | 388 | 337 | 340 | _ | 348 |
UXL1550-2N | 2 | 1500 | 1203 | 388 | 337 | 340 | _ | 348 |
UXL1660-2N | 2 | 1600 | 1283 | 388 | 337 | 340 | _ | 348 |
UXL1880-2N | 2 | 1800 | 1443 | 476 | 337 | 340 | _ | 348 |
UXL2200-2N | 2 | 2000 | 1604 | 476 | 337 | 340 | _ | 348 |
UXL2550-2N | 2 | 2500 | 2005 | 696 | 340 | 340 | _ | 348 |
UXL3300-2 | 2 | 3000 | 2406 | 696 | 340 | 340 | _ | 348 |

YUASA湯淺電池UXL3300-2/2V3000詳細(xì)介紹
伴隨能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,交通工具的電動(dòng)化趨勢(shì)也日益明顯。在此基礎(chǔ)上逐步興起并發(fā)展壯大的鋰離子電池業(yè),也開(kāi)始在更為廣泛的領(lǐng)域得到應(yīng)用。
而作為一種有著160多年發(fā)展歷史,技術(shù)成熟穩(wěn)定、應(yīng)用廣泛的電源產(chǎn)品,鉛酸蓄電池似乎又到了它的一個(gè)發(fā)展“瓶頸期”,很多曾以鉛電見(jiàn)長(zhǎng)的企業(yè),也開(kāi)始忙于鋰電布局。
作為電池領(lǐng)域發(fā)展“先頭”的日本企業(yè),在傳統(tǒng)電源技術(shù)積累和創(chuàng)新技術(shù)的布局方面,似乎都要優(yōu)于國(guó)內(nèi)企業(yè),株式會(huì)社杰士湯淺(以下簡(jiǎn)稱“杰士湯淺”)就是其中的代表。
在第十二屆中國(guó)鉛酸蓄電池博覽會(huì)上,電池中國(guó)網(wǎng)小編與杰士湯淺(GS YUASA)汽車電池事業(yè)部中國(guó)戰(zhàn)略室課長(zhǎng)黃修竹,就杰士湯淺在鉛酸蓄電池及鋰離子電池業(yè)的相關(guān)布局等,作了深入交談。
圖為杰士湯淺(GS YUASA)汽車電池事業(yè)部中國(guó)戰(zhàn)略室課長(zhǎng)黃修竹(前)
鉛電:專注百年
據(jù)黃修竹介紹,杰士湯淺是在2004年,由杰士和湯淺兩家具有百年歷史的日本電源公司合并組成的企業(yè),主打產(chǎn)品為鉛酸蓄電池,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋汽車/摩托車啟動(dòng)電池、通訊用電池、工業(yè)電池、叉車電池、儲(chǔ)能電池、備用電源等。
憑借在鉛酸蓄電池領(lǐng)域耕耘百余年的豐富經(jīng)驗(yàn),以及日本企業(yè)*的管理水平和精細(xì)化生產(chǎn)水平,杰士湯淺在鉛酸蓄電池制造領(lǐng)域始終占據(jù)地位。
盡管如此,杰士湯淺在鉛酸蓄電池領(lǐng)域擴(kuò)張的步伐依然未曾停止。比如,2016年,杰士湯淺全面收購(gòu)松下旗下鉛酸蓄電池業(yè)務(wù),將松下此前在汽車啟動(dòng)、工業(yè)電池等方面的*收入囊中;2017年,杰士湯淺為了擴(kuò)大產(chǎn)能在天津南港興建汽車啟動(dòng)電池工廠,生產(chǎn)省油環(huán)保的車用起停鉛酸蓄電池,完成對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的布局。目前,杰士湯淺已經(jīng)成為第二大鉛酸蓄電池制造商。
談到鉛酸蓄電池的前景,黃修竹表示,未來(lái)20-30年,動(dòng)力電源行業(yè)還是由鉛酸蓄電池主導(dǎo)。他表示,鉛酸蓄電池具有安全性高、成本低、應(yīng)用范圍廣泛等優(yōu)勢(shì),但其中重要的優(yōu)勢(shì)就是鉛酸蓄電池?fù)碛薪∪幕厥赵偕w系。鉛酸蓄電池幾乎可以100%實(shí)現(xiàn)回收,從資源再生的角度,相對(duì)鋰電池對(duì)環(huán)境更為友好。黃修竹同時(shí)認(rèn)為,如果鋰電池能夠很好解決回收再生問(wèn)題,將可以在更多領(lǐng)域應(yīng)用,但鉛酸蓄電池的優(yōu)勢(shì)明顯,被全面替代幾乎不可能。
在鉛電池回收方面,杰士湯淺在2005年就在中國(guó)成立了合資公司——天津東邦鉛資源再生有限公司。該公司應(yīng)用杰士湯淺自主研發(fā)的回收技術(shù),借鑒日本的回收渠道和模式,可實(shí)現(xiàn)年處理含鉛廢料5萬(wàn)噸,目前正著手進(jìn)一步提高處理能力。黃修竹表示,這樣不但可以實(shí)現(xiàn)鉛材料的循環(huán)使用,降低企業(yè)成本,更重要的是體現(xiàn)出企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
圖為杰士湯淺在第十二屆中國(guó)鉛酸蓄電池博覽會(huì)展出的產(chǎn)品
鉛酸蓄電池智能制造也是行業(yè)發(fā)展的重中之重。黃修竹表示,杰士湯淺在鉛酸蓄電池生產(chǎn)方面的自動(dòng)化生產(chǎn)水平很高,很多工藝都實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化,工業(yè)機(jī)器人比比皆是。自動(dòng)化程度的提高,可以直接降低企業(yè)成本,也降低了人工誤操作的風(fēng)險(xiǎn),大幅度提供產(chǎn)品質(zhì)量。也正因如此,黃修竹認(rèn)為,所有的制造業(yè)企業(yè)都應(yīng)該提高企業(yè)的自動(dòng)化程度。
鋰電:海陸空宇全面布局
當(dāng)然,鉛酸蓄電池并非杰士湯淺的全部。黃修竹介紹,杰士湯淺在十多年前就已經(jīng)開(kāi)始布局鋰離子電池,并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“海陸空宇”*應(yīng)用。
電動(dòng)汽車領(lǐng)域,三菱、本田等品牌的純電動(dòng)汽車及混動(dòng)汽車上早已有所應(yīng)有,且擁有很好的安全記錄;2017年1月,杰士湯淺生產(chǎn)的數(shù)十只鋰電池作為主電源,被2名宇航員安裝在離地球36000公里以上的空間站;2018年10月,配備杰士湯淺鋰離子電池的日本深海調(diào)查船順利下水至7000米深海作業(yè);波音787也成功使用杰士湯淺的鋰電池,2019年1月,波音公司宣布將與杰士湯淺合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)飛機(jī)用電池……一系列的應(yīng)用,也顯示出了杰士湯淺在鋰電池方面強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力。
目前杰士湯淺在日本國(guó)內(nèi)有三家鋰電工廠,為應(yīng)對(duì)歐洲在2030年禁用鉛電池的政策,在匈牙利也布局了一家鋰電工廠,主要產(chǎn)品涉及汽車啟動(dòng)用鋰電池。
目前杰士湯淺僅在日本本土就建有三家電池廠,并在匈牙利建有一家主要生產(chǎn)汽車啟動(dòng)鋰電池的鋰電工廠。面對(duì)中國(guó)龐大的新能源汽車市場(chǎng),黃修竹表示,杰士湯淺非常希望能夠?qū)囯姰a(chǎn)品帶進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。
除了鋰離子電池,杰士湯淺在其他電池方面也有布局。黃修竹介紹,燃料電池和固態(tài)電池也是杰士湯淺下一步的布局重點(diǎn)。燃料電池方面,杰士湯淺已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行相應(yīng)技術(shù)研發(fā);固態(tài)電池方面,杰士湯淺與豐田、旭化成等日本企業(yè)共同加入“鋰電池材料評(píng)價(jià)研究中心(LIBTEC)”進(jìn)行全固態(tài)電池的研發(fā)。
日本作為鋰離子電池發(fā)展較早的國(guó)家之一,其產(chǎn)品具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。談及中國(guó)企業(yè)與日本企業(yè)在鋰電方面的差距,黃修竹表示,首先中國(guó)企業(yè)在基礎(chǔ)研發(fā)方面還有所欠缺,日本企業(yè)非常注重基礎(chǔ)研發(fā),沒(méi)有基礎(chǔ)研發(fā),很多技術(shù)都無(wú)法實(shí)現(xiàn);其次,日本企業(yè)在各個(gè)方面都很認(rèn)真,有時(shí)候甚至有點(diǎn)“較真”,這也是日本企業(yè)成功的重要原因之一。
不斷完善和夯實(shí)鉛電業(yè)務(wù),*布局鋰電業(yè)務(wù),并對(duì)全新電池技術(shù)進(jìn)行研發(fā)儲(chǔ)備,杰士湯淺通過(guò)自身實(shí)力不斷鞏固其在行業(yè)的地位。
