博爾特蓄電池12V120AH石油化工
2004年,*獲得生產(chǎn)許可證。我司自主品牌”博爾特”商標(biāo)2008年被評為“廣東”。 2001年以前,產(chǎn)品全部返銷中國國。轉(zhuǎn)資后,公司產(chǎn)品型號不斷豐富,銷售區(qū)域也不斷擴(kuò)大,遠(yuǎn)銷世界各地(美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、中國臺灣等)。 2002年,公司前瞻性地開發(fā)電動車用動力型電池,經(jīng)過多年發(fā)展,博爾特電動車電池在廣東已是,在中國也是處于地位,特別是采用高錫鉛鈣技術(shù)深得同行贊譽(yù)!

保養(yǎng)周期 | 保養(yǎng)項(xiàng)目 |
月度保養(yǎng) | 1.全面清潔,保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通; 2.檢查殼體有無變形,端子是否腐蝕變色,是否漏液; 3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度; 4.測量和記錄電池組的總電壓,充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時調(diào)整充電參數(shù)。 |
季度保養(yǎng) | 1.重復(fù)月度保養(yǎng)的各項(xiàng); 2.測量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù),并及時調(diào)整; 3.檢查連接部件是否松動,如有松動應(yīng)緊固螺絲; 4.對電池進(jìn)行均衡充電,充電時間24H。 |
年度保養(yǎng) | 1.重復(fù)季度保養(yǎng)的各項(xiàng); 2.檢查安全閥是否松動,并旋緊,但切勿卸下安全閥; 3.電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對性放電實(shí)驗(yàn),放出額定容量的30%~40%。 |
三年保養(yǎng) | 1.重復(fù)年度保養(yǎng)的各項(xiàng); 2.進(jìn)行10Hr容量測試,放出額定容量的80% |
外殼采用共同膠體配方。
閥控調(diào)理,免維護(hù)操作。
設(shè)計達(dá)多項(xiàng)規(guī)范。
計算機(jī)輔助設(shè)計和制造,確保產(chǎn)質(zhì)量量。
槽式化成技術(shù),單體電壓平衡性佳。
超細(xì)玻璃纖維吸液式電池技術(shù),內(nèi)阻低,高效率氣體再化合。
蓄電池殼體氣密性及封合強(qiáng)度檢測辦法,將殼體裝滿水封合后放入察看箱內(nèi),調(diào)理氣壓由小到大向殼體充氣,殼體漏水時的氣壓即代表殼體氣密性指標(biāo),如殼體忽然爆裂,平安閥關(guān)閉,記下氣壓值即為殼體封合強(qiáng)度指標(biāo)。該辦法用于檢測電池殼封合質(zhì)量,操作煩瑣、投入少,可以數(shù)值化顯現(xiàn)電池殼體封合強(qiáng)度和殼體接受壓力值。
用特殊鉛酸合金消費(fèi)板柵,把自放電控制在小。
由于過充電操作失誤惹起過多的氣體能夠放出,避免電池的決裂。
由于免維護(hù)蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時產(chǎn)生的水合成量少,水份蒸發(fā)量低,加上外殼采用密封構(gòu)造,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭、電線腐蝕少,抗過充電才能強(qiáng),起動電流大,電量貯存時間長等優(yōu)點(diǎn)。
便攜式雙向直流應(yīng)急電源,包括外殼和電解液槽,所述外殼為中空構(gòu)造,且電解液槽位于外殼的內(nèi)部中端,所述電解液槽的上端插接有柱,所述柱的上端貫串外殼并位于外殼的上方,所述維護(hù)層的兩側(cè)外部均設(shè)有維護(hù)氣囊,且維護(hù)氣囊的下端與橫板固定銜接,所述維護(hù)氣囊經(jīng)過維護(hù)板與外殼銜接,所述外殼的下端設(shè)有橡膠防滑條,且橡膠防滑條的橫截面呈半圓狀,所述外殼的外側(cè)兩端均內(nèi)嵌有提手,不只能夠使得電源便當(dāng)挪動,而且還能夠在挪動的過程中,防止外力關(guān)于電解液槽的毀壞,避免電解液槽由于震動而惹起的損傷,延長了電源的運(yùn)用壽命,經(jīng)濟(jì)適用。
放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大,特別放電終點(diǎn)時,阻抗大,主由于放電的停止使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的降落,都招致內(nèi)部阻抗加強(qiáng),故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛構(gòu)成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象),即便充電,極板的活性物資亦無法恢恢復(fù)狀,而將縮短電瓶的運(yùn)用年限。
放電中的溫度
當(dāng)電池過度放電,內(nèi)部阻抗即顯著增加,因而蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高,會進(jìn)步充電完成時溫度,因而,將放電終了時的溫度控制在40℃以下為理想。
電解液的電阻視其濃度不同而異。在規(guī)則的濃度范圍內(nèi)一旦選定某一濃度后,電解液電阻將隨充放電水平而變。電池充電時,在極板活性物質(zhì)復(fù)原的同時電解液濃度增加,其電阻降落;電池放電時,在極板活性物質(zhì)硫酸化的同時電解液濃度降落,其電阻增加。目前普遍運(yùn)用的鉛酸蓄電池正、負(fù)極板為涂膏式,所以它的電阻是板柵的固有電阻。活性物質(zhì)的電阻是隨著陽光蓄電池充放電狀態(tài)的不同而變化的。
蓄電池包括電池槽殼和電池槽蓋構(gòu)成的殼體,蓄電池重量越輕,越有利于整體性能的發(fā)揮?,F(xiàn)有技術(shù)中存在以下問題,一方面,多只單體蓄電池串并聯(lián)運(yùn)用時,由于蓄電池殼體互相緊貼,招致蓄電池的挪動特別艱難,容易影響蓄電池的正常運(yùn)用,另一方面,蓄電池在挪動的過程中很容易遭到外力的作用,由于徐蓄電池內(nèi)部的脆弱性,這樣會影響蓄電池的運(yùn)用壽命。
當(dāng)蓄電池放電時,極板的活性物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U(PbSO4),硫酸鉛含量越大,其電阻越大。而電池充電時將硫酸鉛復(fù)原為鉛(Pb),硫酸鉛含量越小,其電阻越小。 b. 電解液電阻。
惹起電池容量缺乏的緣由很多,主要分以下幾方面
1)電池出廠后抵達(dá)用戶外來能及時裝置運(yùn)用,形成長期儲存,溫度上下對電池的自放電有很大影響,長期儲存勢必形成自放電會惹起容量的缺乏。
2)正極板腐蝕,變形惹起容量缺乏。
鉛酸蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要要素。電池充放電循環(huán)的容量,特別是深循下的容量降落與正極板質(zhì)量偏向親密相關(guān)。
毛病的檢查和處置
一組蓄電池同時變形時,先做電壓檢查。假如電壓根本正常,還應(yīng)丈量單格電壓判別能否短路,無短路則闡明變形是過充電產(chǎn)生 “ 熱失控 ” 所致。應(yīng)著重檢查充電器的充電參數(shù)。電壓偏高高于 44.7V 以上無過充電維護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者不同合金板柵的蓄電池請求轉(zhuǎn)換電流不相同,普通說用鉛鈣錫鋁合金制造的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)換電流較小,為 0.025 -0.03C 2A ;而鉛銻合金制造的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)換電流較大為 0.03 -0.04C 2A ,請求改換充電器。
一組蓄電池中只要 1 只或 2 只變形,有以下毛病的可能性:
( 1 )是蓄電池荷電不分歧,充電時形成雙登蓄電池過充電惹起變形。荷電不分歧的緣由,可能有短路單格存在,也可能用戶將蓄電池實(shí)驗(yàn)放電或自放電等;
( 2 )是蓄電池呈現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化,內(nèi)阻增大,充電發(fā)熱變形;
( 3 )是蓄電池連線時反極形成充電發(fā)熱變形。對未變形的蓄電池檢查放電容量以及自放電特性,若無異常則不屬電池問題。
影響蓄電池容量的要素有極板的結(jié)構(gòu)、充放電電流的大小、電解液的溫度及密度等,其中以充放電電流和溫度的影響大。如充放電流過大,將使極板上的活性物質(zhì)變化處于外表,容量則降低很多。蓄電池的放電電流不同,所可以放出的容量也不相同,放電電流越大,可以放出的電量越小。
處理蓄電池變形的措施有:
保證不漏液的前提下盡可能多加液,以延長或防止的產(chǎn)生;
防止產(chǎn)生內(nèi)部短路或微短路,及帶有微短路傾向;
運(yùn)用過程中應(yīng)避免過放電的發(fā)作,做到足電寄存;
嚴(yán)厲檢查充電器,不得有嚴(yán)重過充現(xiàn)象。
在高溫下充電,必需保證蓄電池散熱良好。應(yīng)采取降溫措施或減短充電時間的辦法,否則應(yīng)中止充電。
博爾特B&T蓄電池主要技術(shù)參數(shù):
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) |
長 | 寬 | 高 | 總高 |
12v7ah | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
12v17ah | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
12v24ah | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
12v38ah | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
12v65ah | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
12v100ah | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
12v150ah | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
12v200ah | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |

博爾特蓄電池12V120AH石油化工
應(yīng)用領(lǐng)域
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、儲能、UPS、EPS等領(lǐng)域。我們常用的鉛酸蓄電池主要分為三類;分別為普通博爾特蓄電池、干荷蓄電池和
免維護(hù)蓄電池三種。
普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點(diǎn)是比能低
(即每公斤蓄電池存儲的電能)、博爾特蓄電池使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
詳細(xì)內(nèi)容
公司簡介
關(guān)鍵詞: 公司宗旨是:用戶至上,信譽(yù)*,質(zhì)量*,竭誠服務(wù)。以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對待每一位客戶,
真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
同時,我們將不斷地進(jìn)行技術(shù)更新,并結(jié)合我國的國情。融合UPS,向廣大用戶提供更新,更適用的產(chǎn)品.公司擁有一支
多年從事UPS電源和蓄電池營銷及技術(shù)的工作隊(duì)伍,可向客戶提供技術(shù)咨詢,,高質(zhì)服務(wù)”作為立足之本。一方面積極開拓市場,緊跟信
息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流,不斷增強(qiáng)公司的技術(shù)實(shí)力。同時大力加強(qiáng)公司內(nèi)部管理,提高員工的整體素質(zhì),樹立公司的良好形象。
供應(yīng)博爾特蓄電池博爾特蓄電池博爾特鉛酸蓄電池博爾特電池銷售中心直銷洽談 我公司一直致力于將質(zhì)的博爾特蓄電池產(chǎn)
品和較*的服務(wù)提供給用戶。制定了相應(yīng)的渠道建設(shè)策略和服務(wù)支持體系??上蚩蛻籼峁┘夹g(shù)咨詢,技術(shù)講座及維修,場地設(shè)計,現(xiàn)場
安裝等*的服務(wù)。公司自成立開始,就以“誠實(shí)經(jīng)營,高質(zhì)服務(wù)”作為立足之本。一方面積極開拓市場,緊跟信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流,
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供應(yīng)遼寧大連-博爾特蓄電池博爾特蓄電池博爾特鉛酸蓄電池博爾特電池銷售中心博爾特鉛酸蓄電池銷售報價
膠體A400系列電池是把普通博爾特蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn);博爾特電池膠體電池是目前世界上各項(xiàng)性能越的閥控式鉛一酸免維護(hù)蓄電池,也
是目前中國市場上惟一純進(jìn)口的蓄電池.它在使用時性能穩(wěn)定,可靠性高,使用壽命長,具有以下的技術(shù)特點(diǎn):
博爾特蓄電池生產(chǎn)廠家
1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下,電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對環(huán)境溫
度的適應(yīng)能力(高、低溫)強(qiáng)。
2、內(nèi)部無游離的液體存在,無內(nèi)部短路的可能。
3、電解質(zhì)濃度低,對極板腐蝕弱;濃度均勻,不存在酸分層的現(xiàn)象。
4、采用無銻合金電池極板,電池自放電率極低,在20攝氏度下電池存放兩
年不需補(bǔ)充電。
5、采用滑動密閉技術(shù)(博爾特公
6、長時間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng).
7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥(博爾特公司),無滲液\鼓脹現(xiàn)象。
8、*的承受深放電及大電流放電能力,有過充電及過放電自我保護(hù),電池在100%后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四周內(nèi)充 電可恢復(fù)
至原容量.司),即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長,又能保證其* 的密封性能。
9、大容量電池(A400系列)采技術(shù)講座及維修,場地設(shè)計,現(xiàn)場安裝等*的服務(wù)。公司成立開始,就以“誠實(shí)經(jīng)營用正極管式極板
,電池單體大可做到2V3000AH;浮充使用壽命長可達(dá)20年
電解液固定于膠體中的密閉式鉛酸可充電電池,膠體電池技術(shù)是博爾特公司發(fā)明并實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了電池少維護(hù)耐重負(fù)荷,從而節(jié)省了維護(hù)、
補(bǔ)水及檢查的費(fèi)用支出。不再需要昂貴的、配有特殊設(shè)備的、單獨(dú)的電池室。膠體電池可以在安裝地充電。同普通液體電解液電池相比,
運(yùn)行費(fèi)用可減少30%。
