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產(chǎn)品簡介
原裝PGF2-2X/008 RE01VE4齒輪泵總成，德國博世REXROTH力士樂生產(chǎn)的齒輪泵總成，原裝產(chǎn)品，代理直銷，廠家價格。
詳細介紹
原裝PGF2-2X/008 RE01VE4齒輪泵總成
多年以來，齒輪泵總成一直是一種堅固型低成本的工作單元，其*之處是壓力可達 280 bar，并且擁有*的效率和極低的價格，但不盡人意的是工作噪音也相當大。隨著較安靜的低噪音泵的出現(xiàn)，衡量噪音的大小已經(jīng)成為用戶在購買時的一項重要技術指標。通過在噪音源上采取措施，能使整個液壓的噪音，早在1999年力士樂就已經(jīng)研發(fā)出了PGF2-2X/008 RE01VE4泵，基本達到了靜音齒輪泵的要求。作為市場的企業(yè)，在此之后，我們一直都圍繞著這個問題進行堅持不懈的努力，終于取得了可喜的研發(fā)成果，這就是能夠下列要求的、新一代的、革新化的靜音型外嚙合齒輪泵，其優(yōu)點是：極大噪音和脈沖排油量從 12 到 28 cm3/轉，成本低。
齒輪泵總成主要型號產(chǎn)品：
PGF2-2X/008 RE01VE4
PGH5-3X/063RE11VE4
PGF3-3X/040 N07VM
PGH5-3X/125RE11VU2
PGF2-2X/011 RA01VP2
PGF3-3X/040 L07VM
PGF3-3X/020 J07VU2
PGF3-3X/025RJ07VU2
PGH5-2X/160RE07VU2
PGF2-2X/013RA20VP2
AZPF-12-008LHO30KB
PGH4-3X/020RR11VU2
PGF1-2X/1,7RA01VM-A450
PGF2-2X/008 RE01VE4雙聯(lián)齒輪泵總成內(nèi)部結構及使用說明：雙聯(lián)泵是由兩個相同排量或兩個不相同的排量的泵組成，兩個泵共用一個吸油口，有一個中間體連接而成，出油口是兩個，分別由前蓋和后蓋隔斷，共同由一個芯軸驅動，雙聯(lián)泵雖然連在一起，但前后泵可設置不同的壓力，可以向不同的兩個液壓里供壓力油，也可合流成一個油道驅動一組油缸。
指出齒輪泵總成瞬時流量脈動系數(shù)比工作介質(zhì)不可壓縮時大一個數(shù)量級，且與齒輪數(shù)的奇偶性無關。還指出，流搏動指數(shù)因子的彈性模量和泵靜壓齒輪數(shù)，其次是石油。
從而確定泵的佳期，避免了預防中過剩，大大地成本。泵使用軟壽命，了故障停機損失。以技術狀態(tài)監(jiān)測制度取代過去的定期制度。也取代了過去的人工巡回檢測即用手摸泵外殼的溫度與振動，用耳聽泵轉動時發(fā)出的噪聲是否比以前擴大音量的老式。特別是以設備點檢個人為主的技藝，而不是以*的檢測，科學的為依據(jù)診斷的。
寬廣的市場遠景，單薄的汽車工業(yè)包羅在內(nèi)的西北亞總人口可達6億多人，而且人超越了50%，而且西北亞經(jīng)濟較為快速的開展了愈來愈多的中產(chǎn)階層，而且人均具有車輛千人還不外百輛，可以預感，西北亞也將會是一個汽車行業(yè)快速迸發(fā)的地區(qū)。
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