:1800弄(電子商務(wù)園)5005.
公司主營(yíng):西門子數(shù)控系統(tǒng),V20變頻器S7-200CN.S7-200smart.S7-300.S7-400.S7-1200.6ES5 ET200 人機(jī)界面,變頻器,DP總線,MM420 變頻器MM430 變頻器MM
參考價(jià) | ¥670 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2018-11-14 10:39:25瀏覽次數(shù):323
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狀態(tài)字節(jié)(SM66.7、SM76.7 或 SM566.4)中的 PTO
空閑位可用來(lái)指示編程的脈沖串是否已結(jié)束。另外,中斷例程可在脈沖串結(jié)束后進(jìn)行調(diào)用
。(請(qǐng)參見(jiàn)中斷指令 (頁(yè) 354)的介紹。)如果是使用單段操作,則在每個(gè) PTO
結(jié)束時(shí)調(diào)用中斷例程。例如,如果第二個(gè) PTO 已裝載到管道中,PTO 功能在個(gè)
PTO 結(jié)束時(shí)調(diào)用中斷例程,然后在已裝載到管道中第二個(gè) PTO
結(jié)束時(shí)再次調(diào)用。若使用多段操作,PTO 功能在包絡(luò)表完成時(shí)調(diào)用中斷例程。下列條件將設(shè)置狀態(tài)字節(jié)(SMB66、SMB76 和 SMB566)的位:
● 如果在無(wú)效值的脈沖中發(fā)生“添加錯(cuò)誤",PTO
功能將終止以及增量計(jì)算錯(cuò)誤位(SM66.4、SM76.4 或 SM566.4)置
1。輸出恢復(fù)為映像寄存器控制。要糾正該問(wèn)題,請(qǐng)嘗試 PTO 包絡(luò)參數(shù)。
● 若手動(dòng)禁止進(jìn)行中的 PTO 包絡(luò),則 PTO 包絡(luò)禁用位(SM66.5、SM76.5 或
SM566.5)置 1。
● 如果以下任一情況發(fā)生,PTO/PWM 溢出/下溢位(SM66.6、SM76.6 或
SM566.6)將置 1:
– 當(dāng)管道已滿時(shí)試圖裝載管道;這是溢出條件。
– PTO 包絡(luò)段太短而 CPU
無(wú)法計(jì)算下一段,以及傳送了空管道;這是下溢條件,且輸出將恢復(fù)為映象寄存器控制。
● 在 PTO/PWM
溢出/下溢位置位后,必須手動(dòng)將其清零才能檢測(cè)到后續(xù)的溢出事件。切換到 RUN
可將該位初始化為 0。
· 確保您了解 PTO/PWM 選擇位(SM67.6、SM77.6 和
SM567.6)的定義。該位定義可能與支持脈沖指令的早期產(chǎn)品有所不同。在
S7-200 SMART 中,用戶可通過(guò)以下定義來(lái)選擇 PTO 或 PWM :0 = PWM,1 =
PTO。
· 當(dāng)裝載周期時(shí)間/(SMW68、SMW78 或
SMW568)、脈沖寬度(SMW70、SMW80 或
SMW570)或脈沖計(jì)數(shù)(SMD72、SMW82 或 SMW572)時(shí),在執(zhí)行 PLS
指令之前也要設(shè)置控制寄存器中相應(yīng)的更新位。
· 對(duì)于多段脈沖串操作,在執(zhí)行 PLS
指令之前也必須裝載包絡(luò)表的起始偏移量(SMW168、SMW178 或
SMW578)和包絡(luò)表值。
· 如果在 PWM 在執(zhí)行中試圖改變 PWM
的時(shí)基,則該請(qǐng)求被忽略并產(chǎn)生非致命錯(cuò)誤 (0x001B - ILLEGAL PWM TIMEBASE
CHG)。
表格 7- 17 PTO/PWM 控制寄存器的 SM 單元
Q0.0 | Q0.1 | Q0.3 | 狀態(tài)位 |
SM66.4 | SM76.4 | SM566. 4 | PTO 增量計(jì)算錯(cuò)誤(因添加錯(cuò)誤) · 0 = 無(wú)錯(cuò)誤 · 1 = 因錯(cuò)誤而中止 |
SM66.5 | SM76.5 | SM566. 5 | PTO 包絡(luò)被禁用(因用戶指令): · 0 = 非手動(dòng)禁用的包絡(luò) · 1 = 用戶禁用的包絡(luò) |
SM66.6 | SM76.6 | SM566. 6 | PTO/PWM 管道溢出/下溢: · 0 = 無(wú)溢出/下溢 · 1 = 溢出/下溢 |
SM66.7 | SM76.7 | SM566. 7 | PTO 空閑: · 0 = 進(jìn)行中 · 1 = PTO 空閑 |
Q0.0 | Q0.1 | Q0.3 | 控制位 |
SM67.0 | SM77.0 | SM567. 0 | PTO/PWM 更新/周期時(shí)間: · 0 = 不更新 · 1 = 更新/周期時(shí)間 |
SM67.1 | SM77.1 | SM567. 1 | PWM 更新脈沖寬度時(shí)間: · 0 = 不更新 · 1 = 更新脈沖寬度 |
SM67.2 | SM77.2 | SM567. 2 | PTO 更新脈沖計(jì)數(shù)值: · 0 = 不更新 · 1 = 更新脈沖計(jì)數(shù) |
SM67.3 | SM77.3 | SM567. 3 | PWM 時(shí)基: · 0 = 1 µs/時(shí)標(biāo) · 1 = 1 ms/刻度 |
SM67.4 | SM77.4 | SM567. 4 | 保留 |
SM67.5 | SM77.5 | SM567. 5 | PTO 單/多段操作: · 0 = 單段 · 1 = 多段 |
SM67.6 | SM77.6 | SM567. 6 | PTO/PWM 選擇: · 0 = PWM · 1 = PTO |
SM67.7 | SM77.7 | SM567. 7 | PWM 使能: · 0 = 禁用 · 1 = 啟用 |
Q0.0 | Q0.1 | Q0.3 | 其它寄存器 |
SMW68 | SMW78 | SMW56 8 | PTO 或 PWM 周期時(shí)間值:1 到 65,535 Hz (PTO),2 到 65,535 (PWM) |
SMW70 | SMW80 | SMW57 0 | PWM 脈沖寬度值:0 到 65,535 |
SMD72 | SMD82 | SMD57 2 | PTO 脈沖計(jì)數(shù)值:1 到 2,147,483,647 |
SMB16 6 | SMB17 6 | SMB57 6 | 進(jìn)行中段的編號(hào): 多段 PTO 操作 |
SMW16 8 | SMW17 8 | SMW57 8 | 包絡(luò)表的起始單元(相對(duì) V0 的字節(jié)偏移): 多段 PTO 操作 |
表格 7- 18 PTO/PWM 控制字節(jié)參考
PLS 指令的執(zhí)行結(jié)果 | |||||||
控制寄存器 (十六進(jìn)制值) | 啟用 | 選擇 | PTO 段操作 | 時(shí)基 | 脈沖計(jì)數(shù) | 脈沖寬度 | 周期時(shí)間 / |
16#80 | 是 | PWM | 1 µs/周期 | ||||
16#81 | 是 | PWM | 1 µs/周期 | 更新周期時(shí)間 | |||
16#82 | 是 | PWM | 1 µs/周期 | 更新 | |||
16#83 | 是 | PWM | 1 µs/周期 | 更新 | 更新周期時(shí)間 | ||
16#88 | 是 | PWM | 1 ms/周期 | ||||
16#89 | 是 | PWM | 1 ms/周期 | 更新周期時(shí)間 | |||
16#8A | 是 | PWM | 1 ms/周期 | 更新 | |||
16#8B | 是 | PWM | 1 ms/周期 | 更新 | 更新周期時(shí)間 | ||
16#C0 | 是 | PTO | 單段 | ||||
16#C1 | 是 | PTO | 單段 | 更新 | |||
16# | 是 | PTO | 單段 | 更新 | |||
16#C5 | 是 | PTO | 單段 | 更新 | 更新 | ||
16#E0 | 是 | PTO | 多段 |
NONOO事業(yè)部市場(chǎng)部經(jīng)理應(yīng)曙霞說(shuō),為使杯子的更佳,團(tuán)隊(duì)推倒重來(lái)的設(shè)計(jì)稿不下百件。十八羅漢(前對(duì)18家規(guī)模機(jī)床廠的戲稱)之一的沈三與濟(jì)一,在上世紀(jì)80年代,曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí),名聲雀起,此外,進(jìn)一步加快寶雞工業(yè)云基礎(chǔ)建設(shè)工作,為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高性能運(yùn)算資源和專業(yè)、、空間等,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝資源共享,隨著先進(jìn)材料的不斷發(fā)展,智能材料、納米材料、新型聚合材料、生物材料等將成為3D打印材料;三是3D打印機(jī)價(jià)格大幅下降,
該公司總經(jīng)理左晶告訴科技,即便研發(fā)時(shí)需要用到的類油脂,采購(gòu)時(shí)也會(huì)受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的和,同時(shí),創(chuàng)新體系正在加緊推進(jìn)構(gòu)建當(dāng)中,成本結(jié)構(gòu)的變化并不是問(wèn)題核心,因?yàn)槿驑I(yè)大遷移背后的真正動(dòng)力是技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),如今的彩虹改頭換面,已經(jīng)由單純偵察變身察打一體,從助推傘降升級(jí)到自主滑跑起降,任務(wù)性質(zhì)延伸到遠(yuǎn)程巡航,據(jù)了解,展會(huì)期間還將舉辦眾多場(chǎng)學(xué)術(shù)性會(huì)議、,以集結(jié)精良裝備創(chuàng)高品質(zhì)汽車之源為主題,為參展企業(yè)與專業(yè)觀眾搭建一個(gè)解讀汽車產(chǎn)業(yè)政策、把脈汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向、促進(jìn)交流與合作,