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通用氣相色譜儀的氣路泄漏如何進行維修？
通用氣相色譜儀的氣路泄漏如何進行維修？
通用氣相色譜儀的氣路系統(tǒng)由載氣源、壓力調(diào)節(jié)器、穩(wěn)壓閥、針形閥、轉(zhuǎn)子流量計、柱子及連接管路組成。氣路系統(tǒng)的泄漏故障，是氣相色譜儀常見的故障之一，會嚴重影響色譜儀的正常使用。由于泄漏點位置和泄漏程度的不同，通用氣相色譜儀氣路泄漏具體表現(xiàn)為以下幾種現(xiàn)象：
基線無規(guī)則微小波動，影響小體積分數(shù)的檢測；
基線漂移；
基線噪聲、漂移。
靈敏度降低、檢測器檢測到的組分的出峰峰面積減小、峰高降低，而且還增加氣源的額外消耗。因此必須經(jīng)常檢查氣路是否泄漏。
對氣路的粗略觀察，通常在氣源打開并穩(wěn)定后，不應(yīng)聽到氣路流經(jīng)的各管路及閥件接頭處有“絲絲”的跑氣聲。如聽到明顯的漏氣聲，或者使用中發(fā)現(xiàn)鋼瓶一次壓力下降較快，則儀器必存在大漏，必須立即查出漏點并加以排除。氣路的嚴重泄漏也可以在流路的流量大時，用檢漏液在各接頭逐點測試(有氣泡出現(xiàn))而加以證實。若檢漏液沒有反應(yīng)，可使用膠皮管，一端貼著耳朵，一端放在接頭上，如聽到咝咝聲，則表明接頭漏氣。
對氣路中輕微漏氣的檢查方法是用硅橡膠或封口塞堵住氣路出口,增加柱前壓力至300-400kPa，這時流量計應(yīng)無指示；若有指示，則表示氣路漏氣，可以將從氣源出發(fā)的管路逐段封住，逐段檢查。
通用氣相色譜儀在重新連接管路之后,應(yīng)進行儀器氣路系統(tǒng)密封性的檢查。方法是堵住氣路出口，充入足夠高壓力的載氣，幾分鐘后關(guān)閉載氣，觀察壓力表是否在15min之內(nèi)下降。此時如果色譜儀主機裝有載氣截止閥，則可以分別進行主機內(nèi)部管路和主機到氣源鋼瓶之間的外部管路的漏氣檢查。若氣路出口打開，而轉(zhuǎn)子流量計卻沒有指示，則表示該氣路存在堵塞的現(xiàn)象，同樣可以分段檢查,查到堵塞處、將其通開。