上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品: FILA,DEBOLD,ESTA,baumer,bernstein,bucher,PILZ,camozzi,schmalz |
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BUHL 05-SA50HT-1S 01-03 維修插銷
BUHL 05-SA50HT-1S 01-03 維修插銷
BUHI 05 SA70P 01-05 ZBF I 鎖緊裝置
BUHL 03-SA 50 P 01-03 安全鎖
BUHL 03-SA 50 P 02-03 安全鎖
BUHL 04 SA50H 02-03 安全鎖
BUHL 04 SA50H 01-03 安全鎖
BUHL 05-SA25P01-03 安全鎖部件
BUHL 05-SA25P02-03 安全鎖部件
BUHL 05SA25P 01-03 安全鎖部件
BUHL 05SA25P 02-03 安全鎖部件
BUHL SA25PPES 01-03 安全鎖部件
BUHL SA25PPES 02-03 安全鎖部件
BUHL 05 SA50PT-2S 01-05 鎖緊裝置
Buhl Maschinenbau GmbH SA70P01-05 ZBFI 安全裝置
Buhler UNN -44027-032 O型環(huán)
Buhler UNN -44020-055 O型圈
Buhler 4261121199 P2.2 Atex 泵
Buhler EKP -85245-810 插頭
Buhler GNS-40496-010 磁性傳感器
Buhler MKS 1/K max.230V Art.NR.2888999 磁性開關
Buhler UNN-46026-464 分配單元
Buhler part. 46 222 359 分析儀探頭
Buhler part. 46222 010 & O RING 46 222 012 分析儀探頭濾芯
Buhler 41502999,AGF-PV-30-F2 過濾器
Buhler 4142699 AGF-VA-23-V 過濾器
Buhler GNS-40495-010 活塞
Buhler WW 10,:3005999 積水報警器
Buhler WW 6/SW ,Nr:3004999 積水報警器
Buhler EGK 1SD NR.456121200000 冷凝器
Buhler 4101002 Filterelemente S2 濾芯
Buhler UNN -44051-055 密封圈
Buhler UNN -44051-015 密封圈
Buhler P2.83 Pump Head 1.4571 氣體測量泵
Buhler 4261121199 氣體分析泵
Buhler 000026017 456220000000 EGK1/2 230V 50/60Hz 氣體冷凝器
Buhler TT-77-F-VA-1T-KT /50 溫度變送器
Buhler UXE-26700-051 溫度傳感器
Buhler MK2-G1/2-MS-M3/300 溫度控制器
Buhler TSM-2-M3/350-TM50NC-TM60NC 壓力傳感器
Buhler NT 63-K-VA-M3/370 液位傳感器
Buhler NT M-VA-M3/350-1W 液位傳感器
Buhler NT M-VA-M3/125-1W 液位傳感器
Buhler NT M-VA-M3/175-1W 液位傳感器
Buhler NS 1/GFK-MS-SK601-M3 /520 -1K6 液位傳感器
Buhler NT 63-K-MS-M3 /370 液位傳感器
Buhler NT 61-MS-S6/400-2K-KT 液位傳感器
Buhler NS 1/G 1/2-AM-M3/175-2K 液位傳感器
Buhler M-MS-2M12-2K.TT1-2S/250 液位傳感器
Buhler 1060299 NT 61-MS-S6/370-2K 液位計
Buhler M-SO-PH18 NR:10117299 液位計
Buhler NT 63-K-MS-M3/1120,L=1120mm,L1=25mm,L2=1085mm 液位計
Buhler NT 63-K-MS-M3/520,L=520mm,L1=25mm,L2=485mm 液位計
Buhler NT 63-K-MS-M3/370,L=370mm,L1=25mm,L2=335mm 液位計
Buhler NIVOTEMP63-K-L=520 液位計
Buhler MKS 1/W Nr:2889999 液位計
Buhler 000029900 2001000 61522 NS 25/25-AM-SK661 / 320 液位計
Buhler NS 1/G1/2-AM-C7 / 225-3K 液位計
Buhler TYPE:NIVOT 63-KN-M3/max.bar.80℃ 24VDC A423860/001 1062899 液位計
Buhler NS 25/25-AM-K7 5-SK661 / 1600 液位計
Buhler NT.63-K4-MS-M3/520 液位計
Buhler NT.64EJ-MS-S6/370-2K-T70NC 液位計
Buhler NT 64-MS-S6/370-2K-T70NC 液位計
Buhler NTM-MS-M3/256-1K-TM70NC 液位計
Buhler MKS 1/W Art.NR.2889999 液位計附件
Buhler MTT-77F-VA-2T/70,0-100℃,000018845 1477000 液位開關
Buhler NT M-MS-M3/250-1K 液位開關
Buhler NT M-MS-M3/350-1K-TM70 液位開關
Buhler MKS 1/W ART.NR2889999 液位開關
Buhler 000023293 1061000 NT 61-HT-M3/1080-1W 液位開關
Buhler 000023293 1061000 NT 61-HT-M3/280-1W 液位開關
Buhler 000023293 1061000 NT 61-HT-M3/1610-1W 液位開關
Buhler A461558/001 液位開關
Buhler A461560/001 液位開關
Buhler 000023293 1061000 NT 61-HT-M3/980-1W 液位開關
Buhler 000023293 1061000 NT 61-HT-M3/1380-1W 液位開關
Buhler 000023293 1006000 NT M-VA-M3/300-1W 液位開關
Buhler A461207/001 液位開關
Buhler A440482/021 液位開關
Buhler NT63-K-MS-M3-820 液位開關
Buhler 2251000 油位計附件
Buhler NS 10/15-AM-K5-SK166 / 640 +2890999 +2251000 +2271999 油位計含3樣附件
Buhler NS 10/15-AM-K5-SK166 / 590 +2890999 +2251000 +2271999 油位計含3樣附件
Buhler NS 10/15-AM-K5-SK166 / 1090 +2890999 +2251000 +2271999 油位計含3樣附件
Buhler NS 10/15-AM-K5-SK166 / 300 +2890999 +2251000 +2271999 油位計含3樣附件
Buhler UNS -16486-003 止回閥
Buhler UNS-13041-205 軸
Buhler UXE -36957-212 總線模塊
EA EB310026 止回閥
EA EB310026 1.4408/PTFE G1-1/4IN PN40 止回閥(不銹鋼 螺紋連接)
EA EB310026 1.4408/PTFE G1-1/4IN PN40 止回閥(不銹鋼 螺紋連接)
EA EDK63/A Kolben-ED, D/EW63 Zeichnungs-Nr.: KOL0630.17.0013 柱塞
EA EDK63/A Kolben-ED, D/EW63 Zeichnungs-Nr.: KOL0630.17.0013 柱塞
EA RE080303
EA ED621252
EA Elektro-Automatik PS-3032-20B 電源
EA Elektro-Automatik GmbH & Co. KG EA-PS 8080-120 2U 19`` 2HE 3000W 電源
EA Elektro-Automatik GmbH & Co. KG EA-PS 8080-120 2U 19`` 2HE 3000W 電源
EA Elektro-Automatik GmbH & Co. KG EA-PS 8080-120 2U 19`` 2HE 3000W 電源
EA Elektro-Automatik GmbH & Co. KG EA-PS 8080-120 2U 19`` 2HE 3000W 電源
EA Elektro-Automatik GmbH & Co. KG EA-PSI 8040-60 2U 電源模塊
EA Elektro-Automatik GmbH & Co. KG EA-PSI 8032-10 DT 電源模塊
EA Elektro-Automatik GmbH & Co. KG EA-PS 9080-100,.15100770 穩(wěn)壓電源
EagleBurgmann 219,5 X 6,99 TTV 104684375 O型圈組件
承載能力極限狀態(tài)設計或正常使用極限狀態(tài)按標準組合設計時,對可變荷載應按組合規(guī)定采用標準值或組合值作為代表值。
可變荷載組合值,應為可變荷載標準值乘以荷載組合值系數(shù)。
正常使用極限狀態(tài)按頻遇組合設計時,應采用頻遇值、準值作為可變荷 載的代表值;按準組合設計時,應采用準值作為可變荷載的代表值。
可變荷載頻遇值應取可變荷載標準值乘以荷載頻遇值系數(shù)。
可變荷載準值應取可變荷載標準值乘以荷載準值系數(shù)。
折疊編輯本段基本值
荷載標準值結構設計時采用的荷載基本代表值,也就是在荷載規(guī)范中所列的各項標準荷載。標準荷載在概念上一般是指結構或構件在正常使用條件下可能出現(xiàn)的大荷載值,因此它應高于經(jīng)常出現(xiàn)的荷載值。用統(tǒng)計的觀點,荷載的標準值是在所規(guī)定的設計基準期內(nèi),其超越概率小于某一規(guī)定值的荷載值,也稱特征值,是工程設計可以接受的大值。在某些情況下,一個荷載可以有上限和下限兩個標準值。當荷載減小對結構產(chǎn)生更危險的效應時,應取用較不利的下限值作為標準值;反之,當荷載增加使結構產(chǎn)生更危險的效應時,則取上限值作為標準值。又如各種活荷載,當有足夠的觀測資料時,則應按上述標準值的定義統(tǒng)計確定;當無足夠的觀測資料時,荷載的標準值可結合設計經(jīng)驗,根據(jù)上述的概念協(xié)議確定。
折疊編輯本段ansys
在ansys中,載荷包括邊界條件和激勵。對應不同分析類型,載荷可分為以下幾種不同種類:結構分析中常見的載荷:力、壓力、重力、位移邊界條件等;熱分析中常見的載荷:溫度、熱流速率、對流邊界條件等;磁場分析中常見的載荷:磁勢,磁通量邊界條件等;電場分析中常見的載荷:電勢(電壓)、電流、電荷和電荷密度等;流場分析中常見的載荷:流速和壓力等。
折疊編輯本段偶然荷載
偶然荷載 指的是在結構的設計使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)(或不出現(xiàn)),其數(shù)值很大、持續(xù)時間很短的荷載,如爆炸力、地震力、船只或漂浮物撞擊力等。
折疊編輯本段其他
1、建筑結構設計中涉及的作用包括直接作用(荷載)和間接作用(如地基變形、混凝土收縮、焊接變形、溫度變化或地震等引起的作用)。本詞條僅對有關荷載作出說明。
2、建筑結構設計中涉及的作用或荷載,除按本規(guī)范執(zhí)行外,尚應符合現(xiàn)行的其他國家標準的規(guī)定。
3、其他特殊荷載須按規(guī)范原則進行調(diào)查論證后取用
折疊編輯本段其他信息
雪荷載 施加在建筑屋面或其他結構外露面上的積雪重量。雪荷載值S由地面積雪重量即基本雪壓So乘以屋面積雪分布系數(shù)μr確定:
S=μrSo
中國規(guī)定的基本雪壓是一般空曠平坦地面按一定重現(xiàn)期統(tǒng)計而得的年大積雪量(相當于該一定年限基準期大積雪重量分布的某一分位值)。根據(jù)統(tǒng)計,年大地面雪壓的統(tǒng)計分布也可按極值Ⅰ型考慮。中國積雪情況與世界上積雪嚴重的蘇聯(lián)、日本、北歐、加拿大等國家相比,雪量不大,積雪期也短,東北和新疆北部是中國兩個高雪壓地區(qū)。此外,長江中下游也是一個高雪壓地區(qū),但積雪期極短。對中國南方大部地區(qū),設計中不考慮屋面的積雪問題。嚴重的屋面積雪也會引起房屋倒塌事故。屋面積雪因受到屋面形式、朝向、風力以及建筑物的室內(nèi)采暖或生產(chǎn)熱量的散發(fā)等影響,一般與氣象站在野外平坦地面所測定的積雪有一定的差別。
裹冰荷載 包圍在塔架桿件、纜索、電線表面上的結冰重量。在冬季或早春季節(jié),處于特定氣候條件下,在一些地區(qū)由凍雨、 凍毛雨、氣溫低于0°C的霧、云或溶雪凍結形成,其值可根據(jù)裹冰厚度和裹冰容重確定。
裹冰荷載對于如輸電塔架、線路等結構往往是一種重要荷載。由于裹冰增大了桿件、纜索的截面,或封閉了某些格構的空隙,不但使結構或構件的重量增大,而且由于結構擋風面積增大,顯著地加大了風荷載,使結構受力更為不利。
波浪荷載 也稱波浪力,是波浪對港口碼頭和海洋平臺等結構所產(chǎn)生的作用。按繞射理論進行分析,波浪對結構物的作用由四部分組成:水流粘滯性所引起的摩阻力(與水質點速度平方成正比);不恒定水流的慣性或結構物在水流中作變速運動所產(chǎn)生的附加質量力(與波浪中水質點加速度成正比);結構物的存在對入射波浪流動場的輻射作用所產(chǎn)生的壓力和結構物運動對入射波浪流動場的輻射作用所引起的壓力。包括上述全部作用影響的波浪力理論稱為繞射理論。在實際工作中,常用只考慮了結構受到波浪摩阻力和質量力影響的半經(jīng)驗半理論的莫里森方程分析波浪力。
折疊編輯本段機械工程中的荷載
載荷是指零件或構件工作時所承受的外力。
載荷的分類:
根據(jù)載荷性質的不同,可分為靜載荷和變載荷兩類。
·不隨時間變化或變化較緩慢的載荷稱為靜載荷,如重力,鍋爐中的壓力,螺栓擰緊后受到的拉力;
·隨時間變化的栽荷稱為變載荷,如內(nèi)燃機活塞桿受到的力,機器中的齒輪受到的力等。
在計算中,將載荷分為名義載荷和計算載荷。
·根據(jù)原動機額定功率(或阻力、阻力矩)計算出來的作用于機械零件上的載荷稱為名義載荷,一般用F表示力,用T表示力矩。
·考慮機械零件在工作時有沖擊、振動和由于各種因素引起的栽荷分布不均勻等.將名義載荷修正后用于零件計算的栽荷稱為計算載荷,以Fc,Tc表示。
計算載荷與名義載荷的關系為:Fc = KFTc = KT
式中,K為載荷系數(shù),一般取K≥1。
計算載荷的確定:
工程機械傳動系零件的主要破壞形式是疲勞破壞。零件常在滿負荷情況下工作,所受沖擊載荷較大,故應以發(fā)動機傳來的大靜力矩與附著條件決定的力矩中的較小值作為計算力矩。
實際上附著系數(shù)是一個在很大范圍內(nèi)隨地面狀況變動不定的數(shù)值,因此主要從發(fā)動機傳來的力矩作計算,附著情況的計算僅必要時作校核用。
各部件力矩的計算可如下確定:
變速箱:Mj = Mf(或MT)
式中 Mj--計算力矩;
Mf--發(fā)動機的額定力矩;
MT--變矩器的輸出力矩。
主傳動:Mj = Mfib1ηb1(或MTib1ηb1)
式中 ηb1--變速箱一擋的傳動效率。
終傳動:Mj = 0.5Mfib1ηb1izcηzc
式中 ηzc--主傳動的傳動效率。
在確定了傳動比的分配和傳動圖以后,即可設計計算傳動系各部件,如齒輪、軸、軸承等。
載荷實例:
不同學科中的載荷實例如下所述。承載能力極限狀態(tài)設計或正常使用極限狀態(tài)按標準組合設計時,對可變荷載應按組合規(guī)定采用標準值或組合值作為代表值。
可變荷載組合值,應為可變荷載標準值乘以荷載組合值系數(shù)。
正常使用極限狀態(tài)按頻遇組合設計時,應采用頻遇值、準值作為可變荷 載的代表值;按準組合設計時,應采用準值作為可變荷載的代表值。
可變荷載頻遇值應取可變荷載標準值乘以荷載頻遇值系數(shù)。
可變荷載準值應取可變荷載標準值乘以荷載準值系數(shù)。
折疊編輯本段基本值
荷載標準值結構設計時采用的荷載基本代表值,也就是在荷載規(guī)范中所列的各項標準荷載。標準荷載在概念上一般是指結構或構件在正常使用條件下可能出現(xiàn)的大荷載值,因此它應高于經(jīng)常出現(xiàn)的荷載值。用統(tǒng)計的觀點,荷載的標準值是在所規(guī)定的設計基準期內(nèi),其超越概率小于某一規(guī)定值的荷載值,也稱特征值,是工程設計可以接受的大值。在某些情況下,一個荷載可以有上限和下限兩個標準值。當荷載減小對結構產(chǎn)生更危險的效應時,應取用較不利的下限值作為標準值;反之,當荷載增加使結構產(chǎn)生更危險的效應時,則取上限值作為標準值。又如各種活荷載,當有足夠的觀測資料時,則應按上述標準值的定義統(tǒng)計確定;當無足夠的觀測資料時,荷載的標準值可結合設計經(jīng)驗,根據(jù)上述的概念協(xié)議確定。
折疊編輯本段ansys
在ansys中,載荷包括邊界條件和激勵。對應不同分析類型,載荷可分為以下幾種不同種類:結構分析中常見的載荷:力、壓力、重力、位移邊界條件等;熱分析中常見的載荷:溫度、熱流速率、對流邊界條件等;磁場分析中常見的載荷:磁勢,磁通量邊界條件等;電場分析中常見的載荷:電勢(電壓)、電流、電荷和電荷密度等;流場分析中常見的載荷:流速和壓力等。
折疊編輯本段偶然荷載
偶然荷載 指的是在結構的設計使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)(或不出現(xiàn)),其數(shù)值很大、持續(xù)時間很短的荷載,如爆炸力、地震力、船只或漂浮物撞擊力等。
折疊編輯本段其他
1、建筑結構設計中涉及的作用包括直接作用(荷載)和間接作用(如地基變形、混凝土收縮、焊接變形、溫度變化或地震等引起的作用)。本詞條僅對有關荷載作出說明。
2、建筑結構設計中涉及的作用或荷載,除按本規(guī)范執(zhí)行外,尚應符合現(xiàn)行的其他國家標準的規(guī)定。
3、其他特殊荷載須按規(guī)范原則進行調(diào)查論證后取用
折疊編輯本段其他信息
雪荷載 施加在建筑屋面或其他結構外露面上的積雪重量。雪荷載值S由地面積雪重量即基本雪壓So乘以屋面積雪分布系數(shù)μr確定:
S=μrSo
中國規(guī)定的基本雪壓是一般空曠平坦地面按一定重現(xiàn)期統(tǒng)計而得的年大積雪量(相當于該一定年限基準期大積雪重量分布的某一分位值)。根據(jù)統(tǒng)計,年大地面雪壓的統(tǒng)計分布也可按極值Ⅰ型考慮。中國積雪情況與世界上積雪嚴重的蘇聯(lián)、日本、北歐、加拿大等國家相比,雪量不大,積雪期也短,東北和新疆北部是中國兩個高雪壓地區(qū)。此外,長江中下游也是一個高雪壓地區(qū),但積雪期極短。對中國南方大部地區(qū),設計中不考慮屋面的積雪問題。嚴重的屋面積雪也會引起房屋倒塌事故。屋面積雪因受到屋面形式、朝向、風力以及建筑物的室內(nèi)采暖或生產(chǎn)熱量的散發(fā)等影響,一般與氣象站在野外平坦地面所測定的積雪有一定的差別。
裹冰荷載 包圍在塔架桿件、纜索、電線表面上的結冰重量。在冬季或早春季節(jié),處于特定氣候條件下,在一些地區(qū)由凍雨、 凍毛雨、氣溫低于0°C的霧、云或溶雪凍結形成,其值可根據(jù)裹冰厚度和裹冰容重確定。
裹冰荷載對于如輸電塔架、線路等結構往往是一種重要荷載。由于裹冰增大了桿件、纜索的截面,或封閉了某些格構的空隙,不但使結構或構件的重量增大,而且由于結構擋風面積增大,顯著地加大了風荷載,使結構受力更為不利。
波浪荷載 也稱波浪力,是波浪對港口碼頭和海洋平臺等結構所產(chǎn)生的作用。按繞射理論進行分析,波浪對結構物的作用由四部分組成:水流粘滯性所引起的摩阻力(與水質點速度平方成正比);不恒定水流的慣性或結構物在水流中作變速運動所產(chǎn)生的附加質量力(與波浪中水質點加速度成正比);結構物的存在對入射波浪流動場的輻射作用所產(chǎn)生的壓力和結構物運動對入射波浪流動場的輻射作用所引起的壓力。包括上述全部作用影響的波浪力理論稱為繞射理論。在實際工作中,常用只考慮了結構受到波浪摩阻力和質量力影響的半經(jīng)驗半理論的莫里森方程分析波浪力。
折疊編輯本段機械工程中的荷載
載荷是指零件或構件工作時所承受的外力。
載荷的分類:
根據(jù)載荷性質的不同,可分為靜載荷和變載荷兩類。
·不隨時間變化或變化較緩慢的載荷稱為靜載荷,如重力,鍋爐中的壓力,螺栓擰緊后受到的拉力;
·隨時間變化的栽荷稱為變載荷,如內(nèi)燃機活塞桿受到的力,機器中的齒輪受到的力等。
在計算中,將載荷分為名義載荷和計算載荷。
·根據(jù)原動機額定功率(或阻力、阻力矩)計算出來的作用于機械零件上的載荷稱為名義載荷,一般用F表示力,用T表示力矩。
·考慮機械零件在工作時有沖擊、振動和由于各種因素引起的栽荷分布不均勻等.將名義載荷修正后用于零件計算的栽荷稱為計算載荷,以Fc,Tc表示。
計算載荷與名義載荷的關系為:Fc = KFTc = KT
式中,K為載荷系數(shù),一般取K≥1。
計算載荷的確定:
工程機械傳動系零件的主要破壞形式是疲勞破壞。零件常在滿負荷情況下工作,所受沖擊載荷較大,故應以發(fā)動機傳來的大靜力矩與附著條件決定的力矩中的較小值作為計算力矩。
實際上附著系數(shù)是一個在很大范圍內(nèi)隨地面狀況變動不定的數(shù)值,因此主要從發(fā)動機傳來的力矩作計算,附著情況的計算僅必要時作校核用。
各部件力矩的計算可如下確定:
變速箱:Mj = Mf(或MT)
式中 Mj--計算力矩;
Mf--發(fā)動機的額定力矩;
MT--變矩器的輸出力矩。
主傳動:Mj = Mfib1ηb1(或MTib1ηb1)
式中 ηb1--變速箱一擋的傳動效率。
終傳動:Mj = 0.5Mfib1ηb1izcηzc
式中 ηzc--主傳動的傳動效率。
在確定了傳動比的分配和傳動圖以后,即可設計計算傳動系各部件,如齒輪、軸、軸承等。
載荷實例:
不同學科中的載荷實例如下所述。
承載能力極限狀態(tài)設計或正常使用極限狀態(tài)按標準組合設計時,對可變荷載應按組合規(guī)定采用標準值或組合值作為代表值。
可變荷載組合值,應為可變荷載標準值乘以荷載組合值系數(shù)。
正常使用極限狀態(tài)按頻遇組合設計時,應采用頻遇值、準值作為可變荷 載的代表值;按準組合設計時,應采用準值作為可變荷載的代表值。
可變荷載頻遇值應取可變荷載標準值乘以荷載頻遇值系數(shù)。
可變荷載準值應取可變荷載標準值乘以荷載準值系數(shù)。
折疊編輯本段基本值
荷載標準值結構設計時采用的荷載基本代表值,也就是在荷載規(guī)范中所列的各項標準荷載。標準荷載在概念上一般是指結構或構件在正常使用條件下可能出現(xiàn)的大荷載值,因此它應高于經(jīng)常出現(xiàn)的荷載值。用統(tǒng)計的觀點,荷載的標準值是在所規(guī)定的設計基準期內(nèi),其超越概率小于某一規(guī)定值的荷載值,也稱特征值,是工程設計可以接受的大值。在某些情況下,一個荷載可以有上限和下限兩個標準值。當荷載減小對結構產(chǎn)生更危險的效應時,應取用較不利的下限值作為標準值;反之,當荷載增加使結構產(chǎn)生更危險的效應時,則取上限值作為標準值。又如各種活荷載,當有足夠的觀測資料時,則應按上述標準值的定義統(tǒng)計確定;當無足夠的觀測資料時,荷載的標準值可結合設計經(jīng)驗,根據(jù)上述的概念協(xié)議確定。
折疊編輯本段ansys
在ansys中,載荷包括邊界條件和激勵。對應不同分析類型,載荷可分為以下幾種不同種類:結構分析中常見的載荷:力、壓力、重力、位移邊界條件等;熱分析中常見的載荷:溫度、熱流速率、對流邊界條件等;磁場分析中常見的載荷:磁勢,磁通量邊界條件等;電場分析中常見的載荷:電勢(電壓)、電流、電荷和電荷密度等;流場分析中常見的載荷:流速和壓力等。
折疊編輯本段偶然荷載
偶然荷載 指的是在結構的設計使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)(或不出現(xiàn)),其數(shù)值很大、持續(xù)時間很短的荷載,如爆炸力、地震力、船只或漂浮物撞擊力等。
折疊編輯本段其他
1、建筑結構設計中涉及的作用包括直接作用(荷載)和間接作用(如地基變形、混凝土收縮、焊接變形、溫度變化或地震等引起的作用)。本詞條僅對有關荷載作出說明。
2、建筑結構設計中涉及的作用或荷載,除按本規(guī)范執(zhí)行外,尚應符合現(xiàn)行的其他國家標準的規(guī)定。
3、其他特殊荷載須按規(guī)范原則進行調(diào)查論證后取用
折疊編輯本段其他信息
雪荷載 施加在建筑屋面或其他結構外露面上的積雪重量。雪荷載值S由地面積雪重量即基本雪壓So乘以屋面積雪分布系數(shù)μr確定:
S=μrSo
中國規(guī)定的基本雪壓是一般空曠平坦地面按一定重現(xiàn)期統(tǒng)計而得的年大積雪量(相當于該一定年限基準期大積雪重量分布的某一分位值)。根據(jù)統(tǒng)計,年大地面雪壓的統(tǒng)計分布也可按極值Ⅰ型考慮。中國積雪情況與世界上積雪嚴重的蘇聯(lián)、日本、北歐、加拿大等國家相比,雪量不大,積雪期也短,東北和新疆北部是中國兩個高雪壓地區(qū)。此外,長江中下游也是一個高雪壓地區(qū),但積雪期極短。對中國南方大部地區(qū),設計中不考慮屋面的積雪問題。嚴重的屋面積雪也會引起房屋倒塌事故。屋面積雪因受到屋面形式、朝向、風力以及建筑物的室內(nèi)采暖或生產(chǎn)熱量的散發(fā)等影響,一般與氣象站在野外平坦地面所測定的積雪有一定的差別。
裹冰荷載 包圍在塔架桿件、纜索、電線表面上的結冰重量。在冬季或早春季節(jié),處于特定氣候條件下,在一些地區(qū)由凍雨、 凍毛雨、氣溫低于0°C的霧、云或溶雪凍結形成,其值可根據(jù)裹冰厚度和裹冰容重確定。
裹冰荷載對于如輸電塔架、線路等結構往往是一種重要荷載。由于裹冰增大了桿件、纜索的截面,或封閉了某些格構的空隙,不但使結構或構件的重量增大,而且由于結構擋風面積增大,顯著地加大了風荷載,使結構受力更為不利。
波浪荷載 也稱波浪力,是波浪對港口碼頭和海洋平臺等結構所產(chǎn)生的作用。按繞射理論進行分析,波浪對結構物的作用由四部分組成:水流粘滯性所引起的摩阻力(與水質點速度平方成正比);不恒定水流的慣性或結構物在水流中作變速運動所產(chǎn)生的附加質量力(與波浪中水質點加速度成正比);結構物的存在對入射波浪流動場的輻射作用所產(chǎn)生的壓力和結構物運動對入射波浪流動場的輻射作用所引起的壓力。包括上述全部作用影響的波浪力理論稱為繞射理論。在實際工作中,常用只考慮了結構受到波浪摩阻力和質量力影響的半經(jīng)驗半理論的莫里森方程分析波浪力。
折疊編輯本段機械工程中的荷載
載荷是指零件或構件工作時所承受的外力。
載荷的分類:
根據(jù)載荷性質的不同,可分為靜載荷和變載荷兩類。
·不隨時間變化或變化較緩慢的載荷稱為靜載荷,如重力,鍋爐中的壓力,螺栓擰緊后受到的拉力;
·隨時間變化的栽荷稱為變載荷,如內(nèi)燃機活塞桿受到的力,機器中的齒輪受到的力等。
在計算中,將載荷分為名義載荷和計算載荷。
·根據(jù)原動機額定功率(或阻力、阻力矩)計算出來的作用于機械零件上的載荷稱為名義載荷,一般用F表示力,用T表示力矩。
·考慮機械零件在工作時有沖擊、振動和由于各種因素引起的栽荷分布不均勻等.將名義載荷修正后用于零件計算的栽荷稱為計算載荷,以Fc,Tc表示。
計算載荷與名義載荷的關系為:Fc = KFTc = KT
式中,K為載荷系數(shù),一般取K≥1。
計算載荷的確定:
工程機械傳動系零件的主要破壞形式是疲勞破壞。零件常在滿負荷情況下工作,所受沖擊載荷較大,故應以發(fā)動機傳來的大靜力矩與附著條件決定的力矩中的較小值作為計算力矩。
實際上附著系數(shù)是一個在很大范圍內(nèi)隨地面狀況變動不定的數(shù)值,因此主要從發(fā)動機傳來的力矩作計算,附著情況的計算僅必要時作校核用。
各部件力矩的計算可如下確定:
變速箱:Mj = Mf(或MT)
式中 Mj--計算力矩;
Mf--發(fā)動機的額定力矩;
MT--變矩器的輸出力矩。
主傳動:Mj = Mfib1ηb1(或MTib1ηb1)
式中 ηb1--變速箱一擋的傳動效率。
終傳動:Mj = 0.5Mfib1ηb1izcηzc
式中 ηzc--主傳動的傳動效率。
在確定了傳動比的分配和傳動圖以后,即可設計計算傳動系各部件,如齒輪、軸、軸承等。
載荷實例:
不同學科中的載荷實例如下所述。承載能力極限狀態(tài)設計或正常使用極限狀態(tài)按標準組合設計時,對可變荷載應按組合規(guī)定采用標準值或組合值作為代表值。
可變荷載組合值,應為可變荷載標準值乘以荷載組合值系數(shù)。
正常使用極限狀態(tài)按頻遇組合設計時,應采用頻遇值、準值作為可變荷 載的代表值;按準組合設計時,應采用準值作為可變荷載的代表值。
可變荷載頻遇值應取可變荷載標準值乘以荷載頻遇值系數(shù)。
可變荷載準值應取可變荷載標準值乘以荷載準值系數(shù)。
折疊編輯本段基本值
荷載標準值結構設計時采用的荷載基本代表值,也就是在荷載規(guī)范中所列的各項標準荷載。標準荷載在概念上一般是指結構或構件在正常使用條件下可能出現(xiàn)的大荷載值,因此它應高于經(jīng)常出現(xiàn)的荷載值。用統(tǒng)計的觀點,荷載的標準值是在所規(guī)定的設計基準期內(nèi),其超越概率小于某一規(guī)定值的荷載值,也稱特征值,是工程設計可以接受的大值。在某些情況下,一個荷載可以有上限和下限兩個標準值。當荷載減小對結構產(chǎn)生更危險的效應時,應取用較不利的下限值作為標準值;反之,當荷載增加使結構產(chǎn)生更危險的效應時,則取上限值作為標準值。又如各種活荷載,當有足夠的觀測資料時,則應按上述標準值的定義統(tǒng)計確定;當無足夠的觀測資料時,荷載的標準值可結合設計經(jīng)驗,根據(jù)上述的概念協(xié)議確定。
折疊編輯本段ansys
在ansys中,載荷包括邊界條件和激勵。對應不同分析類型,載荷可分為以下幾種不同種類:結構分析中常見的載荷:力、壓力、重力、位移邊界條件等;熱分析中常見的載荷:溫度、熱流速率、對流邊界條件等;磁場分析中常見的載荷:磁勢,磁通量邊界條件等;電場分析中常見的載荷:電勢(電壓)、電流、電荷和電荷密度等;流場分析中常見的載荷:流速和壓力等。
折疊編輯本段偶然荷載
偶然荷載 指的是在結構的設計使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)(或不出現(xiàn)),其數(shù)值很大、持續(xù)時間很短的荷載,如爆炸力、地震力、船只或漂浮物撞擊力等。
折疊編輯本段其他
1、建筑結構設計中涉及的作用包括直接作用(荷載)和間接作用(如地基變形、混凝土收縮、焊接變形、溫度變化或地震等引起的作用)。本詞條僅對有關荷載作出說明。
2、建筑結構設計中涉及的作用或荷載,除按本規(guī)范執(zhí)行外,尚應符合現(xiàn)行的其他國家標準的規(guī)定。
3、其他特殊荷載須按規(guī)范原則進行調(diào)查論證后取用
折疊編輯本段其他信息
雪荷載 施加在建筑屋面或其他結構外露面上的積雪重量。雪荷載值S由地面積雪重量即基本雪壓So乘以屋面積雪分布系數(shù)μr確定:
S=μrSo
中國規(guī)定的基本雪壓是一般空曠平坦地面按一定重現(xiàn)期統(tǒng)計而得的年大積雪量(相當于該一定年限基準期大積雪重量分布的某一分位值)。根據(jù)統(tǒng)計,年大地面雪壓的統(tǒng)計分布也可按極值Ⅰ型考慮。中國積雪情況與世界上積雪嚴重的蘇聯(lián)、日本、北歐、加拿大等國家相比,雪量不大,積雪期也短,東北和新疆北部是中國兩個高雪壓地區(qū)。此外,長江中下游也是一個高雪壓地區(qū),但積雪期極短。對中國南方大部地區(qū),設計中不考慮屋面的積雪問題。嚴重的屋面積雪也會引起房屋倒塌事故。屋面積雪因受到屋面形式、朝向、風力以及建筑物的室內(nèi)采暖或生產(chǎn)熱量的散發(fā)等影響,一般與氣象站在野外平坦地面所測定的積雪有一定的差別。
裹冰荷載 包圍在塔架桿件、纜索、電線表面上的結冰重量。在冬季或早春季節(jié),處于特定氣候條件下,在一些地區(qū)由凍雨、 凍毛雨、氣溫低于0°C的霧、云或溶雪凍結形成,其值可根據(jù)裹冰厚度和裹冰容重確定。
裹冰荷載對于如輸電塔架、線路等結構往往是一種重要荷載。由于裹冰增大了桿件、纜索的截面,或封閉了某些格構的空隙,不但使結構或構件的重量增大,而且由于結構擋風面積增大,顯著地加大了風荷載,使結構受力更為不利。
波浪荷載 也稱波浪力,是波浪對港口碼頭和海洋平臺等結構所產(chǎn)生的作用。按繞射理論進行分析,波浪對結構物的作用由四部分組成:水流粘滯性所引起的摩阻力(與水質點速度平方成正比);不恒定水流的慣性或結構物在水流中作變速運動所產(chǎn)生的附加質量力(與波浪中水質點加速度成正比);結構物的存在對入射波浪流動場的輻射作用所產(chǎn)生的壓力和結構物運動對入射波浪流動場的輻射作用所引起的壓力。包括上述全部作用影響的波浪力理論稱為繞射理論。在實際工作中,常用只考慮了結構受到波浪摩阻力和質量力影響的半經(jīng)驗半理論的莫里森方程分析波浪力。
折疊編輯本段機械工程中的荷載
載荷是指零件或構件工作時所承受的外力。
載荷的分類:
根據(jù)載荷性質的不同,可分為靜載荷和變載荷兩類。
·不隨時間變化或變化較緩慢的載荷稱為靜載荷,如重力,鍋爐中的壓力,螺栓擰緊后受到的拉力;
·隨時間變化的栽荷稱為變載荷,如內(nèi)燃機活塞桿受到的力,機器中的齒輪受到的力等。
在計算中,將載荷分為名義載荷和計算載荷。
·根據(jù)原動機額定功率(或阻力、阻力矩)計算出來的作用于機械零件上的載荷稱為名義載荷,一般用F表示力,用T表示力矩。
·考慮機械零件在工作時有沖擊、振動和由于各種因素引起的栽荷分布不均勻等.將名義載荷修正后用于零件計算的栽荷稱為計算載荷,以Fc,Tc表示。
計算載荷與名義載荷的關系為:Fc = KFTc = KT
式中,K為載荷系數(shù),一般取K≥1。
計算載荷的確定:
工程機械傳動系零件的主要破壞形式是疲勞破壞。零件常在滿負荷情況下工作,所受沖擊載荷較大,故應以發(fā)動機傳來的大靜力矩與附著條件決定的力矩中的較小值作為計算力矩。
實際上附著系數(shù)是一個在很大范圍內(nèi)隨地面狀況變動不定的數(shù)值,因此主要從發(fā)動機傳來的力矩作計算,附著情況的計算僅必要時作校核用。
各部件力矩的計算可如下確定:
變速箱:Mj = Mf(或MT)
式中 Mj--計算力矩;
Mf--發(fā)動機的額定力矩;
MT--變矩器的輸出力矩。
主傳動:Mj = Mfib1ηb1(或MTib1ηb1)
式中 ηb1--變速箱一擋的傳動效率。
終傳動:Mj = 0.5Mfib1ηb1izcηzc
式中 ηzc--主傳動的傳動效率。
在確定了傳動比的分配和傳動圖以后,即可設計計算傳動系各部件,如齒輪、軸、軸承等。
載荷實例:
不同學科中的載荷實例如下所述。
承載能力極限狀態(tài)設計或正常使用極限狀態(tài)按標準組合設計時,對可變荷載應按組合規(guī)定采用標準值或組合值作為代表值。
可變荷載組合值,應為可變荷載標準值乘以荷載組合值系數(shù)。
正常使用極限狀態(tài)按頻遇組合設計時,應采用頻遇值、準值作為可變荷 載的代表值;按準組合設計時,應采用準值作為可變荷載的代表值。
可變荷載頻遇值應取可變荷載標準值乘以荷載頻遇值系數(shù)。
可變荷載準值應取可變荷載標準值乘以荷載準值系數(shù)。
折疊編輯本段基本值
荷載標準值結構設計時采用的荷載基本代表值,也就是在荷載規(guī)范中所列的各項標準荷載。標準荷載在概念上一般是指結構或構件在正常使用條件下可能出現(xiàn)的大荷載值,因此它應高于經(jīng)常出現(xiàn)的荷載值。用統(tǒng)計的觀點,荷載的標準值是在所規(guī)定的設計基準期內(nèi),其超越概率小于某一規(guī)定值的荷載值,也稱特征值,是工程設計可以接受的大值。在某些情況下,一個荷載可以有上限和下限兩個標準值。當荷載減小對結構產(chǎn)生更危險的效應時,應取用較不利的下限值作為標準值;反之,當荷載增加使結構產(chǎn)生更危險的效應時,則取上限值作為標準值。又如各種活荷載,當有足夠的觀測資料時,則應按上述標準值的定義統(tǒng)計確定;當無足夠的觀測資料時,荷載的標準值可結合設計經(jīng)驗,根據(jù)上述的概念協(xié)議確定。
折疊編輯本段ansys
在ansys中,載荷包括邊界條件和激勵。對應不同分析類型,載荷可分為以下幾種不同種類:結構分析中常見的載荷:力、壓力、重力、位移邊界條件等;熱分析中常見的載荷:溫度、熱流速率、對流邊界條件等;磁場分析中常見的載荷:磁勢,磁通量邊界條件等;電場分析中常見的載荷:電勢(電壓)、電流、電荷和電荷密度等;流場分析中常見的載荷:流速和壓力等。
折疊編輯本段偶然荷載
偶然荷載 指的是在結構的設計使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)(或不出現(xiàn)),其數(shù)值很大、持續(xù)時間很短的荷載,如爆炸力、地震力、船只或漂浮物撞擊力等。
折疊編輯本段其他
1、建筑結構設計中涉及的作用包括直接作用(荷載)和間接作用(如地基變形、混凝土收縮、焊接變形、溫度變化或地震等引起的作用)。本詞條僅對有關荷載作出說明。
2、建筑結構設計中涉及的作用或荷載,除按本規(guī)范執(zhí)行外,尚應符合現(xiàn)行的其他國家標準的規(guī)定。
3、其他特殊荷載須按規(guī)范原則進行調(diào)查論證后取用
折疊編輯本段其他信息
雪荷載 施加在建筑屋面或其他結構外露面上的積雪重量。雪荷載值S由地面積雪重量即基本雪壓So乘以屋面積雪分布系數(shù)μr確定:
S=μrSo
中國規(guī)定的基本雪壓是一般空曠平坦地面按一定重現(xiàn)期統(tǒng)計而得的年大積雪量(相當于該一定年限基準期大積雪重量分布的某一分位值)。根據(jù)統(tǒng)計,年大地面雪壓的統(tǒng)計分布也可按極值Ⅰ型考慮。中國積雪情況與世界上積雪嚴重的蘇聯(lián)、日本、北歐、加拿大等國家相比,雪量不大,積雪期也短,東北和新疆北部是中國兩個高雪壓地區(qū)。此外,長江中下游也是一個高雪壓地區(qū),但積雪期極短。對中國南方大部地區(qū),設計中不考慮屋面的積雪問題。嚴重的屋面積雪也會引起房屋倒塌事故。屋面積雪因受到屋面形式、朝向、風力以及建筑物的室內(nèi)采暖或生產(chǎn)熱量的散發(fā)等影響,一般與氣象站在野外平坦地面所測定的積雪有一定的差別。
裹冰荷載 包圍在塔架桿件、纜索、電線表面上的結冰重量。在冬季或早春季節(jié),處于特定氣候條件下,在一些地區(qū)由凍雨、 凍毛雨、氣溫低于0°C的霧、云或溶雪凍結形成,其值可根據(jù)裹冰厚度和裹冰容重確定。
裹冰荷載對于如輸電塔架、線路等結構往往是一種重要荷載。由于裹冰增大了桿件、纜索的截面,或封閉了某些格構的空隙,不但使結構或構件的重量增大,而且由于結構擋風面積增大,顯著地加大了風荷載,使結構受力更為不利。
波浪荷載 也稱波浪力,是波浪對港口碼頭和海洋平臺等結構所產(chǎn)生的作用。按繞射理論進行分析,波浪對結構物的作用由四部分組成:水流粘滯性所引起的摩阻力(與水質點速度平方成正比);不恒定水流的慣性或結構物在水流中作變速運動所產(chǎn)生的附加質量力(與波浪中水質點加速度成正比);結構物的存在對入射波浪流動場的輻射作用所產(chǎn)生的壓力和結構物運動對入射波浪流動場的輻射作用所引起的壓力。包括上述全部作用影響的波浪力理論稱為繞射理論。在實際工作中,常用只考慮了結構受到波浪摩阻力和質量力影響的半經(jīng)驗半理論的莫里森方程分析波浪力。
折疊編輯本段機械工程中的荷載
載荷是指零件或構件工作時所承受的外力。
載荷的分類:
根據(jù)載荷性質的不同,可分為靜載荷和變載荷兩類。
·不隨時間變化或變化較緩慢的載荷稱為靜載荷,如重力,鍋爐中的壓力,螺栓擰緊后受到的拉力;
·隨時間變化的栽荷稱為變載荷,如內(nèi)燃機活塞桿受到的力,機器中的齒輪受到的力等。
在計算中,將載荷分為名義載荷和計算載荷。
·根據(jù)原動機額定功率(或阻力、阻力矩)計算出來的作用于機械零件上的載荷稱為名義載荷,一般用F表示力,用T表示力矩。
·考慮機械零件在工作時有沖擊、振動和由于各種因素引起的栽荷分布不均勻等.將名義載荷修正后用于零件計算的栽荷稱為計算載荷,以Fc,Tc表示。
計算載荷與名義載荷的關系為:Fc = KFTc = KT
式中,K為載荷系數(shù),一般取K≥1。
計算載荷的確定:
工程機械傳動系零件的主要破壞形式是疲勞破壞。零件常在滿負荷情況下工作,所受沖擊載荷較大,故應以發(fā)動機傳來的大靜力矩與附著條件決定的力矩中的較小值作為計算力矩。
實際上附著系數(shù)是一個在很大范圍內(nèi)隨地面狀況變動不定的數(shù)值,因此主要從發(fā)動機傳來的力矩作計算,附著情況的計算僅必要時作校核用。
各部件力矩的計算可如下確定:
變速箱:Mj = Mf(或MT)
式中 Mj--計算力矩;
Mf--發(fā)動機的額定力矩;
MT--變矩器的輸出力矩。
主傳動:Mj = Mfib1ηb1(或MTib1ηb1)
式中 ηb1--變速箱一擋的傳動效率。
終傳動:Mj = 0.5Mfib1ηb1izcηzc
式中 ηzc--主傳動的傳動效率。
在確定了傳動比的分配和傳動圖以后,即可設計計算傳動系各部件,如齒輪、軸、軸承等。
載荷實例:
不同學科中的載荷實例如下所述。
承載能力極限狀態(tài)設計或正常使用極限狀態(tài)按標準組合設計時,對可變荷載應按組合規(guī)定采用標準值或組合值作為代表值。
可變荷載組合值,應為可變荷載標準值乘以荷載組合值系數(shù)。
正常使用極限狀態(tài)按頻遇組合設計時,應采用頻遇值、準值作為可變荷 載的代表值;按準組合設計時,應采用準值作為可變荷載的代表值。
可變荷載頻遇值應取可變荷載標準值乘以荷載頻遇值系數(shù)。
可變荷載準值應取可變荷載標準值乘以荷載準值系數(shù)。
折疊編輯本段基本值
荷載標準值結構設計時采用的荷載基本代表值,也就是在荷載規(guī)范中所列的各項標準荷載。標準荷載在概念上一般是指結構或構件在正常使用條件下可能出現(xiàn)的大荷載值,因此它應高于經(jīng)常出現(xiàn)的荷載值。用統(tǒng)計的觀點,荷載的標準值是在所規(guī)定的設計基準期內(nèi),其超越概率小于某一規(guī)定值的荷載值,也稱特征值,是工程設計可以接受的大值。在某些情況下,一個荷載可以有上限和下限兩個標準值。當荷載減小對結構產(chǎn)生更危險的效應時,應取用較不利的下限值作為標準值;反之,當荷載增加使結構產(chǎn)生更危險的效應時,則取上限值作為標準值。又如各種活荷載,當有足夠的觀測資料時,則應按上述標準值的定義統(tǒng)計確定;當無足夠的觀測資料時,荷載的標準值可結合設計經(jīng)驗,根據(jù)上述的概念協(xié)議確定。
折疊編輯本段ansys
在ansys中,載荷包括邊界條件和激勵。對應不同分析類型,載荷可分為以下幾種不同種類:結構分析中常見的載荷:力、壓力、重力、位移邊界條件等;熱分析中常見的載荷:溫度、熱流速率、對流邊界條件等;磁場分析中常見的載荷:磁勢,磁通量邊界條件等;電場分析中常見的載荷:電勢(電壓)、電流、電荷和電荷密度等;流場分析中常見的載荷:流速和壓力等。
折疊編輯本段偶然荷載
偶然荷載 指的是在結構的設計使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)(或不出現(xiàn)),其數(shù)值很大、持續(xù)時間很短的荷載,如爆炸力、地震力、船只或漂浮物撞擊力等。
折疊編輯本段其他
1、建筑結構設計中涉及的作用包括直接作用(荷載)和間接作用(如地基變形、混凝土收縮、焊接變形、溫度變化或地震等引起的作用)。本詞條僅對有關荷載作出說明。
2、建筑結構設計中涉及的作用或荷載,除按本規(guī)范執(zhí)行外,尚應符合現(xiàn)行的其他國家標準的規(guī)定。
3、其他特殊荷載須按規(guī)范原則進行調(diào)查論證后取用
折疊編輯本段其他信息
雪荷載 施加在建筑屋面或其他結構外露面上的積雪重量。雪荷載值S由地面積雪重量即基本雪壓So乘以屋面積雪分布系數(shù)μr確定:
S=μrSo
中國規(guī)定的基本雪壓是一般空曠平坦地面按一定重現(xiàn)期統(tǒng)計而得的年大積雪量(相當于該一定年限基準期大積雪重量分布的某一分位值)。根據(jù)統(tǒng)計,年大地面雪壓的統(tǒng)計分布也可按極值Ⅰ型考慮。中國積雪情況與世界上積雪嚴重的蘇聯(lián)、日本、北歐、加拿大等國家相比,雪量不大,積雪期也短,東北和新疆北部是中國兩個高雪壓地區(qū)。此外,長江中下游也是一個高雪壓地區(qū),但積雪期極短。對中國南方大部地區(qū),設計中不考慮屋面的積雪問題。嚴重的屋面積雪也會引起房屋倒塌事故。屋面積雪因受到屋面形式、朝向、風力以及建筑物的室內(nèi)采暖或生產(chǎn)熱量的散發(fā)等影響,一般與氣象站在野外平坦地面所測定的積雪有一定的差別。
裹冰荷載 包圍在塔架桿件、纜索、電線表面上的結冰重量。在冬季或早春季節(jié),處于特定氣候條件下,在一些地區(qū)由凍雨、 凍毛雨、氣溫低于0°C的霧、云或溶雪凍結形成,其值可根據(jù)裹冰厚度和裹冰容重確定。
裹冰荷載對于如輸電塔架、線路等結構往往是一種重要荷載。由于裹冰增大了桿件、纜索的截面,或封閉了某些格構的空隙,不但使結構或構件的重量增大,而且由于結構擋風面積增大,顯著地加大了風荷載,使結構受力更為不利。
波浪荷載 也稱波浪力,是波浪對港口碼頭和海洋平臺等結構所產(chǎn)生的作用。按繞射理論進行分析,波浪對結構物的作用由四部分組成:水流粘滯性所引起的摩阻力(與水質點速度平方成正比);不恒定水流的慣性或結構物在水流中作變速運動所產(chǎn)生的附加質量力(與波浪中水質點加速度成正比);結構物的存在對入射波浪流動場的輻射作用所產(chǎn)生的壓力和結構物運動對入射波浪流動場的輻射作用所引起的壓力。包括上述全部作用影響的波浪力理論稱為繞射理論。在實際工作中,常用只考慮了結構受到波浪摩阻力和質量力影響的半經(jīng)驗半理論的莫里森方程分析波浪力。
折疊編輯本段機械工程中的荷載
載荷是指零件或構件工作時所承受的外力。
載荷的分類:
根據(jù)載荷性質的不同,可分為靜載荷和變載荷兩類。
·不隨時間變化或變化較緩慢的載荷稱為靜載荷,如重力,鍋爐中的壓力,螺栓擰緊后受到的拉力;
·隨時間變化的栽荷稱為變載荷,如內(nèi)燃機活塞桿受到的力,機器中的齒輪受到的力等。
在計算中,將載荷分為名義載荷和計算載荷。
·根據(jù)原動機額定功率(或阻力、阻力矩)計算出來的作用于機械零件上的載荷稱為名義載荷,一般用F表示力,用T表示力矩。
·考慮機械零件在工作時有沖擊、振動和由于各種因素引起的栽荷分布不均勻等.將名義載荷修正后用于零件計算的栽荷稱為計算載荷,以Fc,Tc表示。
計算載荷與名義載荷的關系為:Fc = KFTc = KT
式中,K為載荷系數(shù),一般取K≥1。
計算載荷的確定:
工程機械傳動系零件的主要破壞形式是疲勞破壞。零件常在滿負荷情況下工作,所受沖擊載荷較大,故應以發(fā)動機傳來的大靜力矩與附著條件決定的力矩中的較小值作為計算力矩。
實際上附著系數(shù)是一個在很大范圍內(nèi)隨地面狀況變動不定的數(shù)值,因此主要從發(fā)動機傳來的力矩作計算,附著情況的計算僅必要時作校核用。
各部件力矩的計算可如下確定:
變速箱:Mj = Mf(或MT)
式中 Mj--計算力矩;
Mf--發(fā)動機的額定力矩;
MT--變矩器的輸出力矩。
主傳動:Mj = Mfib1ηb1(或MTib1ηb1)
式中 ηb1--變速箱一擋的傳動效率。
終傳動:Mj = 0.5Mfib1ηb1izcηzc
式中 ηzc--主傳動的傳動效率。
在確定了傳動比的分配和傳動圖以后,即可設計計算傳動系各部件,如齒輪、軸、軸承等。
載荷實例:
不同學科中的載荷實例如下所述。
brokk 4146705262
brokk 4146703960
Bucher Hydraulics motor 200102722511 (10222631, 7X2G01902820) with electric coil, 280276 24V DC
Buehler P2.2ATEX,4261122199
Pumps (including motor) CA200/35/P 101810150YXZBNG
Botter Elettrotecnica s.r.l. TRASF MOFASE 140VA 0/400V 50/60Hz ??TM0609501 LT 11211??
Behlke Electronic GmbH HTS 61-03-GSM
BR?UER F-2470.000.00
EBM A4D500-AJ03-01 400V 50Hz1,4/0,80A 710/48W 1340/1060min
BR?UER F-2400.000.10
DILATOFLEX COMPENSATOR KGZ DN150
baco Metallwaren GmbH E96030101
JUNKER IONISATRO AC 300X,UNI(REV.1)|49.01073
JUNKER FILTER INSERT COLLECTOR|49.00575
ETRI MODEL;154DA AXIAL FAN 220V VENTILATEUR AXIAL 360m3/H 33/30W
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rexroth 4WE 10D33/CG220N9K4
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ATB MOTORS Af 90s??h2-12
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HAWE 52 H 63/63C 70X/EA
HAWE 52 H 120/120A 160 B 180X/EA
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Rexroth VT 3000-37 MNR:R900020298
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E+H 50W-1H-T-C-0-A-1-A-A-0-A-A-A-W 3000L/MIN DN100 medium: water
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E+H 50W-1Z-T-C-0-A-1-A-A-0-A-A-A-W 3000L/MIN DN125 medium: water
E+H 50W-2H-T-C-0-A-1-A-A-0-A-A-A-W 7500L/MIN DN200 medium: water
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Baldor 37F777Y455
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bosch 0811 160 014
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Datherm ZRF30X165 SIK.33R Nr:10028531
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CIRCUTOR 0-1500,rpm,BC72
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rexroth 1837001129-pd
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Camfil KG Filter box model 5180181
R+W ECOFLEX??25x??10;outside??25, inner??10x32
funke 54.1KW 5 FP40-15-1-NH
funke L=2030 ??S=160 AS-40-2030
funke FP31-131-1-NH??425KW
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Beckhoff C9900-M942
DANFOSS FPHB3
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CONINVERS RC-12S2N8A80U5
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Dematic KBH 200 B2/12 41750232 635317-16010084-01
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huebner OG8 DN 2048 CI
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ELBE HOLDING GMBH 0.663.103.5010
ELBE HOLDING GMBH 0.663.103.0000
Donaldson TYP DF-S 1100 ZU-24
EBRO Z014-A DN32 PN16 6BAR
Crowcon TXGARD PLUS TXP-R-1-X-BO-UK
Crowcon TETRA3(CO/H2S/O2)
RELIANCE ELECTRIC Function module PSC70002A (S-D4041)
RELIANCE ELECTRIC Inverter UVZ7037
RELIANGE ELECTRIC Inverter UVZ7011
RELIANGE ELECTRIC Rectifiers UVZ3037-A
OMRON K35C-10
OMRON E6C3-CWZ5GH 5F8120001Q
B+S CRAR00475-N7083
FIBRO FIBRO-Nr:1653989
Bihl+Wiedemann BWU1488
elmot ESR 90 L4A 50HZ 380-420V 1.5KW 3.5A NR:0535709072511H
friedrich gmbh VA-0450 NBR
friedrich gmbh V-550-A NBR
friedrich gmbh V-220-A NBR
friedrich gmbh 580*630*22 S820
friedrich gmbh 460*510*22-UN
JOUCOMATIC M1 12-1/2" EFRAPO G1/2"0~50?? 0.05~1MPa
LERD+BAURE 1019207001 GEL 293 V00256L053S
LERD+BAURE 1C22101001 GEL247V1FM2000
Hard disk compactflash??32G
Duometric LI160/5-MG540-HZ-KU-11
BECKHOFF Modem IP5209-B200-1000
BLOCK Control transformer, B9812002
Bauer BG50-11/D11LA4W-TF-FV/C3-SP(BAUER),S: E 25346873-1
BARKSDALE 0711-258.1BFS10-N 15-45l/min G1 MS .30066155/00
ASM WS12-1250+740-420T-L10
MOELLER STN2.5(400/230)
ASM WS12-3000+740-420T-L10
ASM WS10-1250-25-PP530-SB0-D8
thalheim ITD 21 A 4 Y82 2048 T NI KR1 F 14 IP54 21,old P/N:318537 new P/N:11046237
BUHLER NIVOTEMP 63KN-M3 L=920
ELREHA TFB 201
ELREHA TAR 1110
Barksdale BFS20OG1OST/0712263 (20-60L/min)
Barksdale Flowmeter BFS20OG1OST/0712263 (10-30L/min)
bosch 0811 160 052
EGE Flow sensor SN10383, 24VDC
EBM A4E 450-BA09-01
Conec KL 250-KO/M-SEFZ
KROMSCHRODER RK86A DN50
KROMSCHRODER RK86A DN65 PN40
DANFOSS EKC312 JL600-51
wilkerson R30-C8-000
stegmann HG 900 DKR 2048 SN.5K900DL2K0G0-000005
GEL 293BV-000200I031
Becker D71B2P .11245686 NET NR. 4141725340398
SB8-100kg
Brinkmann BS348/40+111
DUNKERMOTOREN GR63X55,+SG80 WL1??8844201250+8844203782
ATOS DLOH-2C/WP-UX24DC
ATOS HM-014/350/V
ATOS DHI-071 1/2/WP-24DC
ATOS QVK2OR-AE-10/90
ARDETEM TP1 30, input 0-10V output 4-20MA AC220V
ARDETEM TPI-10-A, enter the 4-20MA Output 0-10V AC220V
Wachendorff WDGA-58B-10-12-18-CO-A-B-00-CB5
WEKSLER AF12-44DS
WEKSLER AF12-44DT
Distribuciones Suner SL. CBM-A4-600 220KG/20
Distribuciones Suner SL MONARCH F80
Antal PDP2CAN Art-Nr:2 301 953,S-Nr:C06-0370
ATB AF 132M/4B-11/3163431-4/50HZ 7.5KW
PARKER C05S-50-16-10
Draeger PA94 Plus
ARGUS HK35
bornack EN 1496, EN 795-B / CE 0086
DESTACO 705383-D
DESTACO 70537-D1
Eugen 110.135-65
EUGEN KFL-E-B/O/S/N/N490/430/350
hawe PSV 6G1/300-5
hawe PSV 4S1/300-3
hawe PSV 6G1/300-5 -52 H 160/160?A300B300?/EA2
rexroth Cable for motor??TYP 0608 820 103 nr.185000057??
COLIY Model 910
BEI IDEACOD DHM510/1024-003
ARI-Armaturen ES11 Nr. Serial .1193025127
camtec hsu480ureg
wika 33198310 1.0MPa ??100mm Radial mounting
wika EN837-1 10MPa ??150mm Radial mounting
Braun GmbH E1655.51
BRAUN E1624.11
BRAUN E1696.31
Braun GmbH A5S13B90-06
ELIOG Part .90175525 KU120/06-06-08 pre-heating oven
WIKA TC80-x
WIKA T32.10
Calpeda Pumpen Vertrieb GmbH 80116 BE QMAX75 180M/H Hmin34 18M 15KW 17.5A
E+L EK4025#220227
Deublin 899 220 201
ABUS Brake rotor FDB 20 B5
ABUS Brake rotor FDB 20
ABUS FDB20/GM5000 3L6/S12579
ABUS D789830 0005
ZILLER GMBH NILOS-RING 6212 AV
ABUS LIS-SM,AN 18648,V1.30
ABUS Magnet for brake FDB 20
Stieber as25yx
ARGUS 598004
BURKERT 434871
BURKERT 444029
BURKERT 424023
BOURDON HAENNI MCX-5D30D49 G1/2B
BOURDON HAENNI RP2ER-356
Baumer Huebner OG 60 DN 600CI
HGR-25-69-A-SA CS.1307391 :12245347 C9
Jaeger See attached file
REXROTH CY210G180/90-0125Z11/O1XHKM11A Cylinder
REXROTH CY210G150/90-0260Z11/O1XHKM11A Cylinder
REXROTH CY210G150/90-0155Z11/O1XHKM11A Cylinder
REXROTH CY210G180/90-0680Z11/O1XHKM11A Cylinder
REXROTH CY210G180/90-0220Z11/O1XHKM11A Cylinder
REXROTH CY210G200/90-0152Z11/O1HXUM22A Cylinder
REXROTH CY210G50/25-0660Z11/OXHCUM11A Cylinder
REXROTH CY210G50/25-0110Z11/OXHCUM11A Cylinder
REXROTH CY210G63/25-080Z11/OXHCUM11A Cylinder
REXROTH CY210G50/25-085Z11/OXHCDM11A Cylinder
REXROTH CY210G100/45-0400Z11/OXHCDM11A Cylinder
REXROTH CY210G80/36-0020Z11/OXHCDM11A Cylinder
REXROTH CY210G200/90-050Z11/O1XHCUM11A Cylinder
ACE MC3325M4HT
SDB-122-CV
STAUFF RD-121
KRAUS & NEIMER S2193
wika 233.50-C-BG425Z-GB-BKEZCZZ-ZZZ
wika 233.50-C-BG510Z-GB-BKEZCZZ-ZZZ
Dayton Progress GmbH BRT32
Bauer 2096437-4 BG10-37W/DWU08LA12-S/E008B2/SP
Bauer 25895608-7 BS04-63U/D04LA4/SP
ATOS CKP00-50/36 0100-N008A-B2X2
Bauer 26080823-2 BS02-71V/DU04LA4/SP
danfoss MBS-3050-060G5907
ATOS DH-0113
ATOS DHA/M-0630/2/NPT24DC
ATOS HMP-011
ATOS HMP-012
ATOS HMP-013
ATOS SHR-012
ALTHEN NSS-1-IP-24E-5-2GW
Doga 319 3862 30 00
HAWE CDK3-1-1/4-210
Maneurop MTZ36JG4AVE
VHT VHT SP102
hawe EM42V-L24
hawe R12 pump
hawe NG6NGZ3-1N
BONFIGLIOLI DEUTSCHLAND GmbH MVF63/N :85271240
ATB Antriebstechnik GmbH AF 132S/4A-11 3148660-19
Hawe MSM 923349-010 36/07 R 20 1500? 205V S1
AUMA K002.168 KONDENSATOR-MOTOR-ME-25u0-0400V-DB-HPFNT-o.KAB
DANFOSS 1DD-OMT-6WE25S
bosch 0 608 800 610
bosch 3842517107
rexroth MNR??R 156 050 102
rexroth Rexroth Valve 4WE 10 J32/CG 24N9K4
rexroth Rexroth 0811109132
rexroth Bosch belt 3842992517/2240
rexroth Rexroth Liner guide SP2 3842992884
rexroth Rexroth ACline chock NFD03.01-480-007 R911286917
Frizlen FZG600X65-82 BRAKE RESIST#1OR 82 OHM / 1kW
Bucher M403-0311-03 26501208
BOURNS MEXICO BOURNS 3590S??2??502 PES5KOhm ??5% LIN ??25% 0815X
EBRO z011-A Pn16,Dn100
EBRO z011-A Ppn16,Dn125
EBRO z011-A Pn16,Dn250
FLEXLINK SSE815-K750
R+W SKPW-500-500-55K-430N.m-350-650n.m
Dusterloh KM32ZF
WALTHER PRAZISION HP-010-2-WB021-12-1
WALTHER PRAZISION HP-010-0-S1624-12-1
WALTHER PRAZISION HP-020-0-S2536-12-1
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WALTHER PRAZISION HP-032-0-SB060-12-1
rexroth UK00838377 22/0.3 CD70R63/45-970 ZIX/01 HCUMI/IA
rexroth UK00838377 22/0.3 CD70R63/45-970 ZIX/01 HCUMI/IA
rexroth 1607-204-31 L=3956 mm
ebmpapst W2E200-HH38-22 230VAC 50/60HZ 0.29/0.35A 64/80W 2550/2800MIN
ebmpapst R2E133-BH66-26
ATOS DPZO-TES-PS-271-L5/I
ATOS AGMZO-TERS-PS-20/315/Y/I
BERNARD HZDA-GAMXD-MAIN
BERNARD H66435A
parker PAVC10038R4222
Funke TDW 5510-W??Serial-.633799??
BAUMUELLER FGNAG160MV 90109112+gearbox14.115.20.1.2+GHTS42 00325067+cooling unit
DEUBLIN Modell 55-STD Best.-Nr.525-301-054
RECTUS 76KB Art.-Nr. 76SB IW33 MPX
VIVOIL T6D-028-1R00-B1
Parker PQDXXA-Z00
Parker PQDXXA-KABEL-USB
fiessler LSUW SH Typ??895/3 M/J/Nr??02990155 Spannung??24V
ACE MA-6450
wieland 07.312.2153.0
wieland 07.312.7555.0
wieland 18x3mm?SN
wieland 56.703.0053.0
wieland 56.703.2955.1
wieland 56.703.9053.0
wieland 57.570.9055.0
wieland 57.904.2055.0
wieland Z7.280.6627.0
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wieland Z7.280.6227.0
wieland Z5.523.5753.0
wieland WE?SH1/35
wieland SKN?5-11
wieland SC-PROFIBUS-DP-A DC24V (R1.180.0150.0)
wieland SCB1001S-A DC24V (R1.180.0170.1)
Fantini Cosmi FF81P
parker P11A193BEDB08-96
AFM SW400H-RW4-S5/2/4
ALMA 1036412
ALMA 1036407
ALMA 1036409
63818
63819
64160
HAWE HC24/1.1
HAWE D3-1R
ESITRON ESITRON SK20.2 WERNR??109736
Lerd+Bauer GEL152G4096N35 492322
MOOG G122-202A001
MOOG M128-010A001
Christ-Elektronik CAM135 N24-00-0-008
sick STEGMANN AG110 4096*1 BINAR encoder Art-Nr.4C1XV0C02N00 with 8M-10M kable
BUSCHJOST HERION 8240700.9151.02400
VISHAY 597D108X06R3R2T;1565097
Fibro 2061.44.016.018.30??d3????25??
Fibro 202.19.016.100.10
VISHAY SiP32431DR3-T1GE3
Fibro 2061.44.016.037.30??L=33.87)
LEYROY SOMMER MF 112 VL 04
Blagdon Pump Silencer40-240 38
Blagdon Pump Valve plate40-005 31#,Blagdon
Blagdon Pump Silde valve 40-004 32#,Blagdon
Blagdon Pump ,SA10585,Including33#??34#??35#??36#??37#,Blagdon
Buschjost 8530700.9151.024
Baumer Thalheim 300356
Berarma 02-PVS250-FHRM P=100bar
ESKA Erich Schweizer GmbH EURO S4L 500V(with F2L250V)
ESKA Erich Schweizer GmbH F2L250V
FELM srl MA-AL112M-4 IBM3 Nr:T551/3480
Fibro 2496.12.01750.016