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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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聯(lián)系電話
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-11-30 14:59:36瀏覽次數(shù)：605
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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P.E.I 7AH9577020182
P.E.I 7AH9577020182
公元1世紀(jì)，亞歷山大的希羅記述的利用蒸汽反作用力而旋轉(zhuǎn)的汽轉(zhuǎn)球，又稱為風(fēng)神輪，是最早的反動式汽輪機(jī)的雛形。1629年，意大利的Gde布蘭卡提出由一股蒸汽沖擊葉片而旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輪。1882年，瑞典的C.G.Pde拉瓦爾制成*臺5馬力（3.67千瓦）的單級沖動式汽輪機(jī)。1884年，英國的C.A.帕森斯制成*臺10馬力（7.35千瓦）的單級反動式汽輪機(jī)。1910年，瑞典的B.& F.容克斯川兄弟制成輻流的反動式汽輪機(jī)。
19世紀(jì)末，瑞典拉瓦爾和英國帕森斯分別創(chuàng)制了實用的汽輪機(jī)。拉瓦爾于1882年制成了*臺5馬力（3.67千瓦）的單級沖動式汽輪機(jī)，并解決了有關(guān)的噴嘴設(shè)計和強(qiáng)度設(shè)計問題。單級沖動式汽輪機(jī)功率很小，已很少采用。
20世紀(jì)初，法國拉托和瑞士佐萊分別制造了多級沖動式汽輪機(jī)。多級結(jié)構(gòu)為增大汽輪機(jī)功率開拓了道路，已被廣泛采用，機(jī)組功率不斷增大。帕森斯在1884年取得英國，制成了*臺10馬力的多級反動式汽輪機(jī)，這臺汽輪機(jī)的功率和效率在當(dāng)時都占*地位。
20世紀(jì)初，美國的柯蒂斯制成多個速度級的汽輪機(jī)，每個速度級一般有兩列動葉，在*列動葉后在汽缸上裝有導(dǎo)向葉片，將氣流導(dǎo)向第二列動葉。速度級的汽輪機(jī)只用于小型的汽輪機(jī)上，主要驅(qū)動泵、鼓風(fēng)機(jī)等，也常用作中小型多級汽輪機(jī)的*級。
（1）1882年瑞典工程師拉瓦爾設(shè)計制造出了*臺單級沖動式汽輪機(jī)，隨后在1884年英國工程師帕森斯設(shè)計制造了*臺單級反動式汽輪機(jī)，雖然那時的汽輪機(jī)與現(xiàn)代汽輪機(jī)相比結(jié)構(gòu)非常簡單，但是推動了汽輪機(jī)在世界范圍內(nèi)的應(yīng)用，被廣泛應(yīng)用在電站、航海和大型工業(yè)中。
（2）在60年代，世界工業(yè)發(fā)達(dá)的國家生產(chǎn)的汽輪機(jī)已經(jīng)達(dá)到500—600MW等級水平。1972年瑞士ABB公司制造的1300MW雙軸全速汽輪機(jī)在美國投入運(yùn)行，設(shè)計參數(shù)達(dá)到24Mpa，蒸汽溫度538°C，3600rpm；1974年西德KWU公司制造的1300MW單軸半速（1500 rpm）飽和蒸汽參數(shù)汽輪機(jī)投入運(yùn)行；1982年世界上最大的1200MW單軸全速汽輪機(jī)在前蘇聯(lián)投入運(yùn)行，壓力24 Mpa，蒸汽溫度540°C。
（3）世界各國都在研究大容量、高參數(shù)汽輪機(jī)的研究和開發(fā)，如俄羅斯正在研究2000MW汽輪機(jī)。主要是大容量汽輪機(jī)有如下特點：
1）降低單位功率投資成本。如800MW機(jī)組比500MW汽輪機(jī)的千瓦造價低17%；1200MW機(jī)組比800MW機(jī)組的千瓦造價低15%—20%。
2）提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。如法國的600MW機(jī)組比國產(chǎn)的125MW機(jī)組的熱耗率低276kj/kW.h，每年可節(jié)約燃煤4萬噸。加快電網(wǎng)建設(shè)速度，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，提高電網(wǎng)的調(diào)峰能力。
（4）汽輪機(jī)按照工作原理分為沖動式汽輪機(jī)和反動式汽輪機(jī)。
汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較廣泛的原動機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長等優(yōu)點。
——沖動式汽輪機(jī)蒸汽主要在靜葉中膨脹，在動葉中只有少量的膨脹。
?EMILE MAURIN C4-12-12-14-9
?EMILE MAURIN 62101 8x20
?EMILE MAURIN 62508 8
?EMILE MAURIN 62101 8X25
?EMILE MAURIN 62703 5X50
?EMILE MAURIN 62101 8X16
?EMILE MAURIN 62201 8X30
?EMILE MAURIN 62508 12
?EMILE MAURIN 62101 12X30
?EMILE MAURIN 62101 6X12
?EMILE MAURIN 62703 5X20
?EMILE MAURIN 62533 5
?EMILE MAURIN 62101 5X20
?EMILE MAURIN 62506 6
?EMILE MAURIN 62101 6X10
?EMILE MAURIN 62625 5
?EMILE MAURIN 62101 12X40
?EMILE MAURIN 62611 8
?EMILE MAURIN 62201 8X70
?EMILE MAURIN 62201 12X35
?EMILE MAURIN 62101 6x16
?EMILE MAURIN 62611 6
?EMILE MAURIN 62203 - 4x20
?EMILE MAURIN 62602 8
?EMILE MAURIN 62101 12X50
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?EMILE MAURIN 62101 6X20
?EMILE MAURIN 210101-M6x16
?EMILE MAURIN 31-995-5 forme A longueur 30mm
?EMILE MAURIN 210203-Vis FHC M6x16
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?EMILE MAURIN 216513-Rondelle DEC M10
?EMILE MAURIN 215601-Ecrou H M10
?EMILE MAURIN 216513-Rondelle DEC M5
?EMILE MAURIN 221761-d=42mm
?EMILE MAURIN 218702- goupille d4 x 12
?EMILE MAURIN 210101-M10x35
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?EMILE MAURIN 215603-Ecrou Hm M5
?EMILE MAURIN 221761-Anneau elastique pour alesage %%C21
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?EMILE MAURIN 210101-M5x12
?EMILE MAURIN 216501-Rondelle M5
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?EMILE MAURIN 210204-M8x12
?EMILE MAURIN 31-995-6 forme A longueur 45mm
?EMILE MAURIN 31-995-6 forme A longueur 36mm
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?EMILE MAURIN 210203-Vis FHC M3x10
?EMILE MAURIN 218702-%%C8x10
?EMILE MAURIN M10x30
?EMILE MAURIN 622258X20
氣動執(zhí)行器WESTLOCKCT RK250/100 Gr.1;50:1A 3VA 10P10
聯(lián)軸器彈性緩沖墊MeisterCE156F20-04(9104247)
數(shù)據(jù)線ALTOFP-M-A-6-50-M10-TS-12-IP68(2363.5076)
KEBHOERBIGERKT007078 MA007609-C06 圖片上有國外和
風(fēng)向標(biāo)MartorAdolf Würth GmbH & Co. KG
控制面板ASCO貨號：140 920 55 9-28VDC 白色 32音調(diào) IP65 -40℃ CE
浮球開關(guān)Lichtleiter PN6-9900-1,5-TGPS161AHS
送絲輪INFICONVALVE 3/4"00002199
Light相機(jī)輔助光源UTILCELLGHG5114306R0002，230V 16AEEXEDIP66
模塊Releco544139PT
插頭brosaPartCode:357117 PartType:Megafil 710M Size:?1.6 Technical:E70C6M
發(fā)生器型號prominent20 RPP3 9 6F
液位開關(guān)MurrB/C 28 GREY
收縮盤TRNH030 453008 i=23.5
電動執(zhí)行器parkerLE 14/11/B150
電機(jī)LEONARD表格
BedeaAIRAPCEW58M ART.NR:CEW58M-00016 SN:0070
未知clicktronic訂貨號為00130347，型號IFEVZ001
開關(guān)AUMA431609
鎖緊螺母softingpcsg-29b
傳感器Kueler TCB90030CUKCBPKZMO-2.5
接頭noraWK32GNA5-1-24VDC
激光對中儀sommerPKS070
風(fēng)機(jī)DUFF-NORTON CTUATORB10.T.19300100527
模塊murrCF-A008-2 d1-?30H7 d2-?25H7 DIN 6885-1/P9 St50-2
機(jī)械開關(guān)SENSTRONICBI2-Q10S-AP6X-0.2-PSG3M
未知COESFELDJK-4300380CL
速度監(jiān)測器AEGSM-10Q-L-5S-F 24V UC
接頭STUWEDV-04-0.8/0.8A
傳感器IskraRD 28MM KM16X10 213510
aceEUCHNER型號;18/30 L3/1000-MSC
電源Druckfeder aus 1.4301 DIN 2095GN300-45-M6-25-SW
主軸密封緊急供水減壓閥zylinder 1297130120252.06Z input 24v 3A AC15 250V 2A DC13 24V
DEAOLEGRISVISOLUX L32
開關(guān)linmotRQS A-559196 Auftr-Nr：6899401 type：REOTRON EW514 ID.Nr：51406 230v50/60 VGB4 40-210V 8A 1840 VA 圖片
值編碼器KeyenceQ14P1CXXR2436E
備件Marquardt Switches3NA3 140 NH1-gG 200A
光電開關(guān)AEGBaumüller Reparaturwerk GmbH & Co. KG
膠泵過濾器IBCCE6120-A1058-K1010-T110-H1
夾緊器METRIXTPGC020018 Greifer-Magnet
SauterVATC0620G3
見表格Verbinder Y51691 1612170000Ecomal Europe GmbH
限位開關(guān)FHFMUB062 630D4-A2(CN）400 D/Y V~ 9 2 A 1435min 4 0 kW
直流電源mankenbergPOCARI SWEAT POWER 5SET PER BOX
傳感器DeutronicQ14P1CXXR2436E
壓板VEMG81C335
密封圈LABINO ABSFL1350/440-CM3+686
PistonsFIESSLER321.17.3232
電源ROLLON412-K54-LN2(5A)
風(fēng)機(jī)AEG型號：5APE90S-4，序列號：007741，有圖片
gersKOBOLDHVC201020MFT3
振動傳感器SKF （VOGEL）Arthur Behrens KG
閥TUENKERSPNP NO DM8 圖片
電池interlogixacA2040-25gm
開關(guān)PREISSERA10VSO71DR/31R-PPA12
電磁閥Lichtschranken-Sender A22011243 IRL-235A-E-VAHC0293SEE5
控制器greiferHY KH 61902 2RZ C TA P4 DUL 10N L252/3 25%
電源輸入模塊FEIN0029063 M500B-FUPPUMP
未知SALTUSSAMSON AG
不銹鋼軟管ＺＡＮＤＥＲBG132 15.15.0141
膠水speckModel:- JMBC 330 C-24 Volt
變送器Otto GanterPKZM0-0.16
電極式液位計CARLOGAVAZZIUP100
LIMIT SWITCHvahleWSZ-16
控制手柄Wachendorff Elektronik GmbHDSD 1610.01SHV
電源 （有圖片）Camille Bauer AG750-H-100
動力工具SEYBOLDTM70/2 KR
振動控制器SMCType:RKH-28L-25-4423 Size:28L Material:RVS Technical:DN25
傳感器SIEMENSElektror airsystems gmbh
模塊ZOLLERmn61
氣動油脂泵watlowSigam 2-16P
油壺ESKASFC63.16
配件FLUKES-10 0-40BAR G1/4 4-20MA 0.5%
？RTACO POWERTCE-GREASE 810
未知Carlo gavazziWKS200-NE?2KH020300196879230V/50HZ/6.0A SERALNR:950840
貼標(biāo)簽用膠Timmer Pneumatik2232（要2個，另外需要1個底座）
控制器MicroprecisionMSF060-525-2-2CN
6芯插頭vkkstandardkesselTC1010311:4
溢流閥RITTALSAL402/270-MV+211
BANNERFESTOOL見表格
模塊RITTALWE-M0.25AP
監(jiān)控儀perma28/38.28-38Alu
壓力傳感器ru-steelKTY 81-121
編碼器拉繩hoerbiger0950ISL205
能量供給鏈PRSU/4 vpn1-06/s-16s
快速接頭online-usv2546201001 UF3-24VDCN
EMOTRONlutronikNORA GERMANY AG
風(fēng)扇MS-GraessnerH43 COD RSM100
未知SIKOKF 32 RF 1-D15，有圖片
過濾器KTRMOT.3-TFCP 132MA-6 B35
波紋軟管FHF6213 A 13.0 NBR MS G1/2 PN0-10BAR 230V 50HZ 8W 152660G
電/氣轉(zhuǎn)換器STEGO9407-924-20101 KS94
閥門CamlocD-68775 Ketsch 10020 G25-A00-0-P
鎖緊氣缸|CYLINDER|willy vogel25296.123.009
風(fēng)扇SEEPEXC0520G3
球閥kistlerEVK2-CP/400.02/R
插座盒preisser130/IU/TC
滑輪RITTALEC-24-Mil-T15030142
增壓器MODERNOTECNICASG 50M
編碼器rittalRC16M23K
電源FREUDENBERGSystem cable CSIC 5m
未知HaweModel: dual 30 ，120/240 VAC/VDC 30KW 240/480 VAC/VDC 30KW 1 phase and DC Fixed secti
檢測儀amfB30 1L -2-2
溫度傳感器DeutronicA-Nr. 055 308 1 22 0003/079219 DN80 PN16，型號LH/AD-80-IIB3
網(wǎng)橋FINDERSEIM Germany
siemensIBS2SX5300 線長10m
激光二極管模塊DynaparRSWD7-GV6
空調(diào)DRIESCHERIR5040
油封控制器MULCOEUROPEWE258.1-10H 1472 -0740 4LXYB1Z24/OH(見照片）
接近開關(guān)CamlocMPS015 13100205 100-240v
卡規(guī)VEGA GRIESHABER KG75540010 9.980-179.0
接頭E+H20003501
自動加油器internomanEPRM W 100 KB
鎖塊Muller+Ziegler1009902 0-5000KG
離心泵mariotti & pecini srlTYPE:CAN-GATEWAY ;C.2906.03 AK900見照片
工具SWACmotor R87 DRS90M4BE2HF 40.1381467806.0001.11 1.5kW
controll cable highly flexible 18x2x0 20310-70X125 LSTO型號：CLM-8-JFL，規(guī)格：M24
安全開關(guān)FERROXCUBEG84-4400LUBUS-2
變頻器散熱風(fēng)扇A04BM-06BMAPK16 25-71 P12 2 W5 7 R0 6 X3
13件套的內(nèi)六角扳手ZUGFEDER V2A,D22*170MMHorst Witte Ger?tebau Barskamp KG
氣動葫蘆手柄Schalter WZA20 10515004Pre-filter blue 305*305
鉆石水濕磨刀石ZIMMERMMS32
未知Ipf112M-4/HE 12070993
工具SEFAR1-EC-006-2-WR017-13-2-P020(MALE and FEMALE)見資料
濾帽EPACKAGINGLPHSPY1-GP
閥門HBMH3AEK1G，073304 S/N27766/02
公元1世紀(jì)，亞歷山大的希羅記述的利用蒸汽反作用力而旋轉(zhuǎn)的汽轉(zhuǎn)球，又稱為風(fēng)神輪，是最早的反動式汽輪機(jī)的雛形。1629年，意大利的Gde布蘭卡提出由一股蒸汽沖擊葉片而旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輪。1882年，瑞典的C.G.Pde拉瓦爾制成*臺5馬力（3.67千瓦）的單級沖動式汽輪機(jī)。1884年，英國的C.A.帕森斯制成*臺10馬力（7.35千瓦）的單級反動式汽輪機(jī)。1910年，瑞典的B.& F.容克斯川兄弟制成輻流的反動式汽輪機(jī)。
19世紀(jì)末，瑞典拉瓦爾和英國帕森斯分別創(chuàng)制了實用的汽輪機(jī)。拉瓦爾于1882年制成了*臺5馬力（3.67千瓦）的單級沖動式汽輪機(jī)，并解決了有關(guān)的噴嘴設(shè)計和強(qiáng)度設(shè)計問題。單級沖動式汽輪機(jī)功率很小，已很少采用。
20世紀(jì)初，法國拉托和瑞士佐萊分別制造了多級沖動式汽輪機(jī)。多級結(jié)構(gòu)為增大汽輪機(jī)功率開拓了道路，已被廣泛采用，機(jī)組功率不斷增大。帕森斯在1884年取得英國，制成了*臺10馬力的多級反動式汽輪機(jī)，這臺汽輪機(jī)的功率和效率在當(dāng)時都占*地位。
20世紀(jì)初，美國的柯蒂斯制成多個速度級的汽輪機(jī)，每個速度級一般有兩列動葉，在*列動葉后在汽缸上裝有導(dǎo)向葉片，將氣流導(dǎo)向第二列動葉。速度級的汽輪機(jī)只用于小型的汽輪機(jī)上，主要驅(qū)動泵、鼓風(fēng)機(jī)等，也常用作中小型多級汽輪機(jī)的*級。
（1）1882年瑞典工程師拉瓦爾設(shè)計制造出了*臺單級沖動式汽輪機(jī)，隨后在1884年英國工程師帕森斯設(shè)計制造了*臺單級反動式汽輪機(jī)，雖然那時的汽輪機(jī)與現(xiàn)代汽輪機(jī)相比結(jié)構(gòu)非常簡單，但是推動了汽輪機(jī)在世界范圍內(nèi)的應(yīng)用，被廣泛應(yīng)用在電站、航海和大型工業(yè)中。
（2）在60年代，世界工業(yè)發(fā)達(dá)的國家生產(chǎn)的汽輪機(jī)已經(jīng)達(dá)到500—600MW等級水平。1972年瑞士ABB公司制造的1300MW雙軸全速汽輪機(jī)在美國投入運(yùn)行，設(shè)計參數(shù)達(dá)到24Mpa，蒸汽溫度538°C，3600rpm；1974年西德KWU公司制造的1300MW單軸半速（1500 rpm）飽和蒸汽參數(shù)汽輪機(jī)投入運(yùn)行；1982年世界上最大的1200MW單軸全速汽輪機(jī)在前蘇聯(lián)投入運(yùn)行，壓力24 Mpa，蒸汽溫度540°C。
（3）世界各國都在研究大容量、高參數(shù)汽輪機(jī)的研究和開發(fā)，如俄羅斯正在研究2000MW汽輪機(jī)。主要是大容量汽輪機(jī)有如下特點：
1）降低單位功率投資成本。如800MW機(jī)組比500MW汽輪機(jī)的千瓦造價低17%；1200MW機(jī)組比800MW機(jī)組的千瓦造價低15%—20%。
2）提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。如法國的600MW機(jī)組比國產(chǎn)的125MW機(jī)組的熱耗率低276kj/kW.h，每年可節(jié)約燃煤4萬噸。加快電網(wǎng)建設(shè)速度，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，提高電網(wǎng)的調(diào)峰能力。
（4）汽輪機(jī)按照工作原理分為沖動式汽輪機(jī)和反動式汽輪機(jī)。
汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較廣泛的原動機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長等優(yōu)點。
——沖動式汽輪機(jī)蒸汽主要在靜葉中膨脹，在動葉中只有少量的膨脹。
公元1世紀(jì)，亞歷山大的希羅記述的利用蒸汽反作用力而旋轉(zhuǎn)的汽轉(zhuǎn)球，又稱為風(fēng)神輪，是最早的反動式汽輪機(jī)的雛形。1629年，意大利的Gde布蘭卡提出由一股蒸汽沖擊葉片而旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輪。1882年，瑞典的C.G.Pde拉瓦爾制成*臺5馬力（3.67千瓦）的單級沖動式汽輪機(jī)。1884年，英國的C.A.帕森斯制成*臺10馬力（7.35千瓦）的單級反動式汽輪機(jī)。1910年，瑞典的B.& F.容克斯川兄弟制成輻流的反動式汽輪機(jī)。
19世紀(jì)末，瑞典拉瓦爾和英國帕森斯分別創(chuàng)制了實用的汽輪機(jī)。拉瓦爾于1882年制成了*臺5馬力（3.67千瓦）的單級沖動式汽輪機(jī)，并解決了有關(guān)的噴嘴設(shè)計和強(qiáng)度設(shè)計問題。單級沖動式汽輪機(jī)功率很小，已很少采用。
20世紀(jì)初，法國拉托和瑞士佐萊分別制造了多級沖動式汽輪機(jī)。多級結(jié)構(gòu)為增大汽輪機(jī)功率開拓了道路，已被廣泛采用，機(jī)組功率不斷增大。帕森斯在1884年取得英國，制成了*臺10馬力的多級反動式汽輪機(jī)，這臺汽輪機(jī)的功率和效率在當(dāng)時都占*地位。
20世紀(jì)初，美國的柯蒂斯制成多個速度級的汽輪機(jī)，每個速度級一般有兩列動葉，在*列動葉后在汽缸上裝有導(dǎo)向葉片，將氣流導(dǎo)向第二列動葉。速度級的汽輪機(jī)只用于小型的汽輪機(jī)上，主要驅(qū)動泵、鼓風(fēng)機(jī)等，也常用作中小型多級汽輪機(jī)的*級。
（1）1882年瑞典工程師拉瓦爾設(shè)計制造出了*臺單級沖動式汽輪機(jī)，隨后在1884年英國工程師帕森斯設(shè)計制造了*臺單級反動式汽輪機(jī)，雖然那時的汽輪機(jī)與現(xiàn)代汽輪機(jī)相比結(jié)構(gòu)非常簡單，但是推動了汽輪機(jī)在世界范圍內(nèi)的應(yīng)用，被廣泛應(yīng)用在電站、航海和大型工業(yè)中。
（2）在60年代，世界工業(yè)發(fā)達(dá)的國家生產(chǎn)的汽輪機(jī)已經(jīng)達(dá)到500—600MW等級水平。1972年瑞士ABB公司制造的1300MW雙軸全速汽輪機(jī)在美國投入運(yùn)行，設(shè)計參數(shù)達(dá)到24Mpa，蒸汽溫度538°C，3600rpm；1974年西德KWU公司制造的1300MW單軸半速（1500 rpm）飽和蒸汽參數(shù)汽輪機(jī)投入運(yùn)行；1982年世界上最大的1200MW單軸全速汽輪機(jī)在前蘇聯(lián)投入運(yùn)行，壓力24 Mpa，蒸汽溫度540°C。
（3）世界各國都在研究大容量、高參數(shù)汽輪機(jī)的研究和開發(fā)，如俄羅斯正在研究2000MW汽輪機(jī)。主要是大容量汽輪機(jī)有如下特點：
1）降低單位功率投資成本。如800MW機(jī)組比500MW汽輪機(jī)的千瓦造價低17%；1200MW機(jī)組比800MW機(jī)組的千瓦造價低15%—20%。
2）提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。如法國的600MW機(jī)組比國產(chǎn)的125MW機(jī)組的熱耗率低276kj/kW.h，每年可節(jié)約燃煤4萬噸。加快電網(wǎng)建設(shè)速度，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，提高電網(wǎng)的調(diào)峰能力。
（4）汽輪機(jī)按照工作原理分為沖動式汽輪機(jī)和反動式汽輪機(jī)。
汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較廣泛的原動機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長等優(yōu)點。
——沖動式汽輪機(jī)蒸汽主要在靜葉中膨脹，在動葉中只有少量的膨脹。
