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上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司

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MHZJ2-6DSMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 MHZJ2-6D
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2021-09-27 16:02:51瀏覽次數(shù):1286

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【簡單介紹】
SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
SMC氣缸與SMC氣爪在氣動元件領(lǐng)域內(nèi),都稱呼為:執(zhí)行元件。
他們通過不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計,來達到不同的使用效果。

SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
SMC氣缸與SMC氣爪在氣動元件領(lǐng)域內(nèi),都稱呼為:執(zhí)行元件。
他們通過不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計,來達到不同的使用效果。
SMC氣缸的主要劃分是根據(jù)結(jié)構(gòu)--有桿、無桿,然后根據(jù)輸出力的大小,對應(yīng)的活塞直徑,行程各

不相同,同時還有單作用,雙作用,行程可調(diào)等等各種規(guī)格。
SMC氣爪簡單的理解其實也是氣缸,都是通過壓縮空氣來推動活塞,作動,SMC氣爪的開頭一般情

況下分為兩片,通過推動活塞,完成夾緊和收放的動作。
SMC氣缸與SMC氣爪的相同點一般在于,都是使用壓縮空氣作動力源,都是使用電磁閥來完成換向。

1.SMC氣爪變形較大或漏汽嚴重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍

紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上

缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)

合面的研刮一般有兩種方法:
⑴SMC氣爪是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著
況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸。
⑵SMC氣爪是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)

合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
2.SMC氣爪采用適當?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準,制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量

參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠

家,以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
3.SMC氣爪局部補焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡

,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結(jié)合面補焊

一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消

除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選

用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
4.SMC氣爪結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用

汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面

間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰

噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能

的涂層方法。其特點就是設(shè)備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使

汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進

行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,保證結(jié)合面的嚴密。


MHZ2-16S-M9N
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