德國HAWE換向閥GR2-1-G2

HAWE哈威減壓閥的技術(shù)原理

HAWE哈威先導(dǎo)式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

HAWE哈威減壓閥的技術(shù)原理

HAWE哈威ADM直動式減壓閥和VDM液控先導(dǎo)式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發(fā)生變化時，輸出壓力維持一個穩(wěn)定不變的值(DINISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn))當(dāng)從較高壓力(初級回路)轉(zhuǎn)換成較低壓力(次級回路)時，可以使用這種減壓閥，它使得低壓回路中的壓力，不受高壓回路壓力的影響，由于功能決定，現(xiàn)有的泄漏流量在各種情況下必須通過R口無壓力地回流至油箱，反向流量約為zui大流量的50%。對于大流量時應(yīng)考慮設(shè)置旁通單向閥。如果次級壓力由于受外界力的影響而超過設(shè)定值時，此種直動式減壓閥(ADM型)具有過載平衡作用(起限壓閥作用)。p口zui大壓力Pmax=300至400bar，ADzui大壓力Pmaxe250至400bar，zui大流量Qmax=120l/min

HAWE哈威減壓閥工作時液壓油從進(jìn)油口P1進(jìn)入，經(jīng)主閥縫隙流到出油口P2，送往執(zhí)行機(jī)構(gòu)。主閥芯左端有軸向溝槽b，閥芯的中心有陰尼小孔e，減壓油可經(jīng)過槽口a，陽尼孔e油室和孔通到先導(dǎo)閥的下端并給錐閥一個向上的液壓力。當(dāng)負(fù)載較小，出油口壓力小干調(diào)定壓力時錐閥不開，主閥芯的左右兩端的油壓相筆，主閥芯在平彈策作用下壓至70i低位置，主閥芯與餐體形成的狹縫dzui大，油液流過時壓力損失zui小，這時HAWF哈威減壓閥外干非工作狀態(tài)，位干常開。當(dāng)負(fù)裁較大時，出油床力達(dá)到調(diào)定床力時，錐閥打開控制油開始流動，主閥芯上的陽尼孔e有油液流過，產(chǎn)生壓力降，使得主閥芯右端油廳小千左端油壓，主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈簧的作用而右移，使主閥口的狹縫d減小，產(chǎn)生壓力降。此壓力降能自動調(diào)節(jié)，使出油口油壓穩(wěn)定在調(diào)定值上，此時HAWE哈威減壓閥處干工作狀態(tài)。當(dāng)負(fù)載更大時，節(jié)流口d將更小，壓力降更大，使出油口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。

德國HAWE換向閥GR2-1-G2