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TDA16x10/TDA16x20/TDA16x30雙軸雙桿氣缸

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 TDA16
  • 品牌 Yister
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 溫州市

在線詢價 收藏產(chǎn)品 加入對比

更新時間:2020-02-12 11:11:52瀏覽次數(shù):1006

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

產(chǎn)品簡介

標準行程 10.20.30.40.50.60.70.80.90.100.150.200mm 電動機功率 雙軸氣缸kW
動作方式 雙作用 缸徑 16mm
接管口徑 M5*0.8mm 接管螺紋 PT內(nèi)螺紋
氣缸數(shù) 888 適用壓力 0.1~1.0Mpa
速度范圍 30~500mm/s 外形尺寸 TDA10mm
溫度范圍 -20~70 應用領(lǐng)域 電子
重量 0.16kg,0.16kg 重量 0.16kg,0.16kg
最大行程 200mm    
TDA16x10/TDA16x20/TDA16x30雙軸雙桿氣缸型號含義:
TDA16x10(TDA表示:雙軸氣缸(復動式),16表示是氣缸的缸徑16mm,10表示是氣缸的行程時10mm)如需要雙出氣缸和可調(diào)氣缸請聯(lián)系客服:

詳細介紹

一.產(chǎn)品特性:

1.執(zhí)行本企業(yè)標準;

2.埋入式本體安裝固定形式,節(jié)省安裝空間;

3.具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能,嫩承受一定的側(cè)向負載;

4.固定板三面均有安裝孔,便于多位置加載;

5.本體前端的防撞墊可調(diào)整氣缸行程,并緩解沖擊;

6.本系列氣缸標準配置為附磁型,無不附磁型可選.

二.符號的含義:

TDA16x10(TDA表示:雙軸氣缸(復動式),16表示是氣缸的缸徑16mm,10表示是氣缸的行程時10mm)

三.標準規(guī)格:

1.內(nèi)徑:16mm

2.動作形式:復動式

3.工作介質(zhì):空氣

4.使用壓力范圍:0.1~1.0Mpa

5.保證耐壓力:1.5Mpa

6.使用溫度范圍:-20~70°C

7.使用速度范圍:30~500mm/s

8.調(diào)整行程:-10~0mm

9.行程公差范圍:0~1.0mm

10.緩沖形式:防撞墊

11.不回轉(zhuǎn)精度:±0.4°

12.接管口徑:M5*0.8

注:不回轉(zhuǎn)精度為氣缸*收回狀態(tài)時,氣缸固定板可回轉(zhuǎn)的角度;

四.TDA16標準行程規(guī)格:

  TDA16x10/TDA16x20/TDA16x30/TDA16x40/TDA16x50/TDA16x60/TDA16x70

TDA16x80/TDA16x90/TDA16x100(注:若客戶不需要次行程,可客服定制其它行程,在容許行程范圍內(nèi),當行程>zui大行程時,作為非標處理;其他特殊行程請與本公司,zui大行程范圍內(nèi)的非標,以上一級標準行程改制而成,其外形尺寸為上一級標準行程氣缸的外形的尺寸,如行程為13的非標行程氣缸由標準行程為20的標準氣缸改制而成,氣缸外形尺寸與其相同)

五 氣缸的安裝使用:

1.氣缸開箱安裝前應檢查氣缸在運輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺母或螺紋連接處有無松動,清除防銹油及防護帽后方可安裝。

2.氣缸安裝時應注意氣缸活塞桿不宜承受偏心再喝或橫向載荷,應使載荷的運動方向與活塞桿軸心線*,對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝方式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。

3.氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法”進行檢驗。使活塞桿與負載相連接。當活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準儀觀察水平情況;其次當活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿方放一水準儀觀察是否水平;后活塞桿處于退回位置,應無別勁現(xiàn)象。長形程氣缸臥式安裝時,為防止活塞桿下垂,缸筒變形設(shè)置適當支架。

4.采用前后法蘭,腳架式安裝的氣缸,應盡量避免缸上螺栓直接承受推力和拉力負荷。

5.采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于一方向,尾部單,雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有合適間隙。

6.氣缸安裝完畢后應在無負載狀態(tài)下使用工作壓力運行2~5次,檢查氣缸各部位有無漏氣,變形等異?,F(xiàn)象。

7.氣缸調(diào)速。對于氣缸運動速度有一定的要求時,氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流閥氣缸速度比較平穩(wěn),氣缸垂直安裝用進氣節(jié)流閥調(diào)速時首先將氣缸連接負載,然后把速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當氣缸速度接近規(guī)定速度時,即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進行微調(diào)。

8.采用可調(diào)緩沖氣缸,在運行前把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止,調(diào)節(jié)緩沖針閥順時針旋鈕阻尼增大,逆時針旋扭阻尼減少。

六.圖片格式描述(注:TDA氣缸和TN氣缸的外形尺寸*):

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