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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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聯(lián)系電話
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-11-30 07:54:37瀏覽次數(shù)：816
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
·緊湊型高壓馬達(dá)，安裝高度較短
·規(guī)格 45 … 107
·公稱壓力達(dá) 450 bar
·大壓力達(dá) 500 bar
·開式和閉式回路
·SAE 型號
在REXROTH馬達(dá)調(diào)試和運(yùn)行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。長時間停用時，也必須遵照上述說明，因?yàn)檩S向柱塞單元可通過液壓管路自行排空。
特別是在“驅(qū)動軸向上”安裝位置處，必須進(jìn)行*注油和排氣操作，因?yàn)榇嬖跓o油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險。
殼體區(qū)域的泄漏必須通過高的泄油口（T1， T2）排放到油箱。
如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路，則應(yīng)確保不會超過相應(yīng)的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的大允許殼體壓力，特別是在冷啟動時。如果無法確保這一點(diǎn)，必要時應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。
為了達(dá)到良好的噪音值，所有連接管路都要采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。
在所有工作條件下，都必須確保油箱管路連入油箱中低油位以下的位置。
油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方。
安裝位置建議 8 （驅(qū)動軸向上）：泄油管路中的止回閥(破裂壓力 0,5 bar）可防止泵殼體排油。
