三相的50千瓦水冷柴油發(fā)電機
鏈接方法就是有一根線是鏈接發(fā)電機和ATS裝置，再從ATS上有跟線鏈接到市電上，發(fā)電機上海還有兩根線是鏈接到市電上的電線上的，當停電了之后，發(fā)電機上那個ATS裝置就會探測到，從而啟動柴油發(fā)電機。當市電來臨之后。發(fā)電機上的那個ATS裝置也會探測到市電的來臨。從而停止柴油發(fā)電機。

三相的50千瓦水冷柴油發(fā)電機

當市電停止的時候，發(fā)電機中的TAS裝置就會探測到?jīng)]有電，發(fā)電機就會在5-12秒之內(nèi)自動啟動。當市電來臨的時候。發(fā)電機中的ATS也會探測到來了市電。發(fā)電機就會自動停止。以下就是全自柴油發(fā)電機和ATS裝置。鏈接方法就是有一根線是鏈接發(fā)電機和ATS裝置，再從ATS上有跟線鏈接到市電上，發(fā)電機上海還有兩根線是鏈接到市電上的電線上的，當停電了之后，發(fā)電機上那個ATS裝置就會探測到，從而啟動柴油發(fā)電機。當市電來臨之后。發(fā)電機上的那個ATS裝置也會探測到市電的來臨。從而停止柴油發(fā)電機。

柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。

技術(shù)參數(shù)
	HS65KVA / HS65KVA-ATS
尺寸
長x寬x高 毫米	2200x1050x1200
自重 千克	890
運行數(shù)據(jù)
連續(xù)功率 千瓦	50
連續(xù)功率 千伏安	62.5
備用電源 千瓦	53.6
備用電源 千伏安	67
額定電壓 1~ V	230
額定電壓 3~ V	400
頻率 赫茲	50
功率因數(shù) cosΦ 1~	0.8
絕緣等級	H
功率因數(shù) cosΦ 3~	0.8
發(fā)動機數(shù)據(jù)
發(fā)動機	R4105ZD
啟動方式	電啟動/自啟動
汽缸工作容積 立方厘米	4330
工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦	56
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘	1500
油箱容積（燃料） 升	40
燃料消耗 升/小時	14.2
機油容量（潤滑油） 升	8
品牌	HANSI翰絲
負責人	蔡經(jīng)理
致電	①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信）
Q	②②①⑦④①④①②②

工作發(fā)電原理：當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機的磁極 鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由 于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。

三相的50千瓦水冷柴油發(fā)電機