自啟動10KW柴油發(fā)電機ATS：
應急機組投入進行后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負荷Z　好按時間間隔分級增加。根據(jù)標準和標準規(guī)定，自動化機組自起動成功后的*允許加載　量如下：對于標定功率不大于250KW者，*允許加載量不小于50%標定負載；對于標定功率大于250KW者　，按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或

自啟動10KW柴油發(fā)電機ATS

 

 

 

應急機組投入進行后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負荷zui　好按時間間隔分級增加。10千瓦柴油發(fā)電機根據(jù)標準和標準規(guī)定，自動化機組自起動成功后的*允許加載　量如下：對于標定功率不大于250KW者，*允許加載量不小于50%標定負載；對于標定功率大于250KW者　，按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的負荷量不宜　過機組標定容量的70%。

 

 

10KW低噪音柴油發(fā)電機的基礎(chǔ)參數(shù)：
機組型號 Genset Model		OM-10DG
動力參數(shù) Engine Data	備用功率 Standby Power	11 KW / 13.75KVA
	主用功率 Prime Power	10KW / 12KVA
	型號 Model	QC480D
	氣缸數(shù) Cylinder Number	3
	缸徑×行程 Bore×Stroke（mm）	80×90
	排量 Displacement（L）	1.809
	標定轉(zhuǎn)速 Rated RPM（r/min）	1500
	穩(wěn)定調(diào)速率 Rated Speed Regulation %	≤5
	標定工況燃油消耗率Rated Fuel Consumption（g/kW·h）	≤249
	氣缸套型式 Cylinder Head Type	干式 Dry type
	啟動方式 Start Method	電啟動 Electric Start /  全自動Auto Start
	柴油機型式Diesel Generator Type	直列、水冷、四沖程Direct line,Water-cooled,Four stroke
	進氣方式 Intake Type	自然吸氣 Natually-Aspirated
	燃燒室型式 Combustion Chamber Type	直噴式 Direct Injection
	潤滑方式Lubricating System	壓力、飛濺復合式 Pressure,Split,Complex
	飛輪殼規(guī)格 Flywheel Cover Specification	SAE4＃
	飛輪規(guī)格 Flywheel Specification	SAE7.5″
	排風風扇直徑  Exhaust Fan Diameter（mm）	φ410
	飛輪齒數(shù) Flywheel Teeth Number	115
	加機油量 Add Oil Capacity	4L
電機參數(shù) Alternator Data	電壓 Voltage (V)	380/220
	頻率 Frequency (HZ)	50
	絕緣等級 Insulation Class	S
	額定電流 Rated Current (A)	19
	相數(shù) Phase	3
	海拔要求 Altitude	≤1000m
	功率因素 Power Factor	0.8
	穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率Voltage Regulation,Stead State	≤±1%
	接線方式Connecting Type	三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting
	AVR	SX460
	周圍環(huán)境溫度Environment Temperature (°c)	40
	勵磁方式 Exciter Type	無刷自勵 Brushless,self-exciting
	防護等級 Protection Grade	IP23
尺寸 Dimension	低噪音機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm)	1800×850×1100
	低噪音機組凈重 Silent Type's Net Weight（Kg）	620
其他	品牌	翰絲
		蔡燕（）
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應急10千瓦柴油發(fā)電機OM-10DG的選擇:應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空　間小；柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；自啟動10KW柴油發(fā)電機ATS宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減　小噪聲對周圍環(huán)境的影響。

 

應急柴油發(fā)電機組的控制:應急發(fā)電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，低噪音10千瓦柴油發(fā)電機應急機組應能快速自起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據(jù)具體情況確定。當重要工程的主用電源斷電后，先應以過3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的　時間，然后再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令。