Parker派克OSP無(wú)桿氣缸一級(jí)代理

我們公司是Parker派克漢尼汾的代理商 ，產(chǎn)品*產(chǎn)品。我司除了派克氣缸外，還銷售有Parker派克軟管，派克接頭和Parker派克電磁閥等，價(jià)格好現(xiàn)貨型號(hào)多，您可以來(lái)電和我們咨詢。

OSP無(wú)桿氣缸配置不同導(dǎo)軌來(lái)增加三維力負(fù)載；主要導(dǎo)軌如下：
1）SLIDELINE用于重載的組合式導(dǎo)向裝置
2）POWERSLIDE輥輪可使移動(dòng)平滑并承擔(dān)高的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)負(fù)載
3）PROLINE用于高負(fù)載與高速率的緊湊型鋁質(zhì)輥?zhàn)訉?dǎo)軌
4）STARLINE用于負(fù)載大和精度高的循環(huán)滾珠軸承的導(dǎo)軌
5）KF循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌-安裝尺寸相當(dāng)于FESTO的DGPL-KF類型

Parker派克OSP無(wú)桿氣缸一級(jí)代理基本系列：

Parker派克無(wú)桿氣缸可以根據(jù)不同的特點(diǎn)進(jìn)行分類，以下是一些分類方式：

1. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類：根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，無(wú)桿氣缸可以分為單作用無(wú)桿氣缸和雙作用無(wú)桿氣缸。單作用無(wú)桿氣缸只有一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)是由氣壓推動(dòng)的，而另一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則是由彈簧或重力等外力推動(dòng)的。雙作用無(wú)桿氣缸則可以在兩個(gè)方向上都由氣壓推動(dòng)。

2. 安裝方式分類：根據(jù)安裝方式，無(wú)桿氣缸可以分為固定式無(wú)桿氣缸和可旋轉(zhuǎn)式無(wú)桿氣缸。固定式無(wú)桿氣缸在安裝后不能旋轉(zhuǎn)，適用于不需要改變方向的場(chǎng)合?？尚D(zhuǎn)式無(wú)桿氣缸則可以在一定角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，適用于需要改變方向的場(chǎng)合。

3. 行程特點(diǎn)分類：根據(jù)行程特點(diǎn)，無(wú)桿氣缸可以分為標(biāo)準(zhǔn)行程無(wú)桿氣缸和特殊行程無(wú)桿氣缸。標(biāo)準(zhǔn)行程無(wú)桿氣缸的行程是固定的，適用于大多數(shù)場(chǎng)合。特殊行程無(wú)桿氣缸的行程可以根據(jù)需要進(jìn)行定制，適用于特殊場(chǎng)合。

4. 緩沖方式分類：根據(jù)緩沖方式，無(wú)桿氣缸可以分為可調(diào)緩沖無(wú)桿氣缸和不可調(diào)緩沖無(wú)桿氣缸?？烧{(diào)緩沖無(wú)桿氣缸的緩沖效果可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，適用于對(duì)緩沖要求較高的場(chǎng)合。不可調(diào)緩沖無(wú)桿氣缸則沒(méi)有緩沖功能或緩沖效果固定，適用于對(duì)緩沖要求較低的場(chǎng)合。

5. 導(dǎo)向方式分類：根據(jù)導(dǎo)向方式，無(wú)桿氣缸可以分為有導(dǎo)向無(wú)桿氣缸和無(wú)導(dǎo)向無(wú)桿氣缸。有導(dǎo)向無(wú)桿氣缸在活塞上裝有導(dǎo)向裝置，適用于對(duì)精度要求較高的場(chǎng)合。無(wú)導(dǎo)向無(wú)桿氣缸則沒(méi)有導(dǎo)向裝置，適用于對(duì)精度要求較低的場(chǎng)合。

以上是一些常見(jiàn)的無(wú)桿氣缸分類方式，但根據(jù)不同的需求和場(chǎng)合，還可以有其他分類方式。