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新能源電動(dòng)真空助力系統(tǒng)及液壓制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用北汽EV160純電動(dòng)汽車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)；真實(shí)地展示純電動(dòng)汽車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)核心零部件的結(jié)構(gòu)與控制原...

純電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)示教板是配合大中院校、部隊(duì)、新能源汽車專業(yè)的技能培訓(xùn)之用，該設(shè)備采用純電動(dòng)控制面板系統(tǒng)組成。該設(shè)備完整展示了純電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)，可以動(dòng)...

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量控制策略示教板完整展示了汽車混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能...

比亞迪鋰電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包總成和管理系統(tǒng)真實(shí)材料制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，可完成動(dòng)力電池包總成和管理系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，臺(tái)架也可以給其他系...

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包總成和管理系統(tǒng)真實(shí)材料制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，可完成動(dòng)力電池包總成和管理系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，臺(tái)架也可以...

純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置采用了（144V、奇瑞電動(dòng)汽車平臺(tái)）完整展示真實(shí)電動(dòng)汽車的電池組管理控制系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)真實(shí)演示電池組管理控制的的運(yùn)行工況。通過...

油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)解剖演示臺(tái)采用（豐田普銳斯，翻新）混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面...

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用主流新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，單體電池3.2V60AH和3.2V50AH兩種，鋁殼方形，為南京金龍，眾泰等電動(dòng)汽車配套材料；每種單體...

油氣混合汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置采用（4JB1翻新）雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，可運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)...

純電動(dòng)汽車鋰電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用純電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、...

純電動(dòng)汽車電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用純電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、按...

汽車油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用豐田普瑞斯1.5L原廠油電混合動(dòng)力總成及運(yùn)行附件為主體部件，油電混合動(dòng)力可起動(dòng)運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測與診斷、故障...

新能源汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備完整展示了電動(dòng)汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)電控系統(tǒng)（包括舒適系統(tǒng)/電機(jī)控制/電池管理系統(tǒng)/VCU整車控制系統(tǒng)），可以動(dòng)態(tài)模擬整車CAN...

新能源電動(dòng)車CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有點(diǎn)火開關(guān)、帶網(wǎng)關(guān)通訊的整車控制器模塊，智能儀表模塊，電源系統(tǒng)模塊，電動(dòng)機(jī)控制器，工況指示燈，電源開關(guān)，油門踏板，制動(dòng)踏...

比亞迪E5純電動(dòng)汽車整車測量實(shí)訓(xùn)裝置由整車剖解而成，對半去除車身部分覆蓋件，能明確體現(xiàn)原車的結(jié)構(gòu)和部件的相對位置關(guān)系。

純電動(dòng)汽車電池包總成拆檢實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用原純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包，包含其電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)物制作，真實(shí)地呈現(xiàn)了鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置...

動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置（水冷）采用新能源汽車動(dòng)力電池水冷散熱系統(tǒng)(ESS)為基礎(chǔ)，全面展示了新能源汽車動(dòng)力電池水冷散熱系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對新...

動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（風(fēng)冷）選用動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)配套材料制作；安裝電池冷卻電子風(fēng)扇、繼電器、溫度傳感器、模擬控制裝置，培養(yǎng)學(xué)員對動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)掌握。

新能源汽車充電槍操作實(shí)訓(xùn)板由經(jīng)過安全處理后的新能源汽車充電槍與充電接口構(gòu)成。直觀展示新能源汽車充電槍工作原理。在新能源汽車充電槍實(shí)操中模擬上電自鎖過程。充分展示...

動(dòng)力電池組及BMS管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)箱采用電池及其管理BMS系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，展示電池及其管理BMS系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。部件采用比例縮小化仿真部件與真實(shí)部件，制作...