GH4105鑄造高溫合金葉輪：發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導(dǎo)向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃?xì)猸h(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)ji高,導(dǎo)致lunpan部位遭受巨大的機(jī)械應(yīng) 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機(jī)械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術(shù),當(dāng)時(shí)主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴(kuò)大應(yīng)用到航空發(fā)動(dòng)機(jī)上。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應(yīng)力 。隨著鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.GH4105 ╭━━━━━━━━━━━━━化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━╮ GH4105 GH4105(GH105)Nimonic 105沉淀硬化型變形高溫合金 GH4105是Ni-Co-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度750℃-950℃。合金的室溫和高溫強(qiáng)度較高，抗yang化性能良好，但熱加工性能和焊接性能一般。適合于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、高溫；螺栓等高溫部件，主要產(chǎn)品有熱軋棒材和扁鋼、冷拉棒材、型材和環(huán)件等。合金已用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、扇形密封件和高溫螺栓等零部件，批產(chǎn)和使用情況良好。合金的變形抗拉力大，應(yīng)防止鍛造及軋制時(shí)開裂，冷拔棒材適合的拉拔溫度約600℃。元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B Zr Mn Si P S Cu Ag Bi Pb 小 0.12 14.00 ? 18.00 4.50 4.50 1.18 ? 0.003 0.070 ? ? ? ? ? ? ? ? 大 0.17 15.70 余 22.00 5.50 4.90 1.50 1.00 0.010 0.150 0.40 0.25 0.015 0.010 0.200 0.0005 0.0001 0.0010 熱處理制度摘自HB/Z140和WS9?7063，各品種的標(biāo)準(zhǔn)熱處理制度為： A?葉片用熱軋棒和扁材、鍛件，1150℃±10℃保溫4小時(shí)空冷+1030℃±10℃保溫16小時(shí)空冷+700℃±5℃保溫16小時(shí)空冷； B?冷拉棒，1125℃±10℃空冷+850℃±10℃保溫16小時(shí)空冷，其中固溶保溫時(shí)間：d≤3mm,1小時(shí)；d﹥3?mm~6?mm,2小時(shí)；d﹥6?mm~40mm,4小時(shí)。 GH4105 ╰━━━━━━━━━━━━━GH4105化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯ GH4105合金已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃shao室和加力燃shao室的板材沖壓和焊接結(jié)構(gòu)件，以及安裝邊、導(dǎo)管和導(dǎo)向葉片等零部件，其性能可靠，使用良好。GH4105 ╭━━━━━━━━━━━━━詳細(xì)介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮ GH4105同時(shí)，也可以焊接新鋼種的發(fā)展以及成形和焊接方法的進(jìn)步。高頻焊+等離子焊，高頻預(yù)熱+三焊氬弧焊，高頻預(yù)熱+等離子焊+氬弧焊。組合焊接大大提高了焊接速度。對(duì)于高頻預(yù)熱的組合焊接，焊接鋼管的質(zhì)量相當(dāng)于傳統(tǒng)的氬弧焊和等離子焊。焊接操作簡單。以低成本加工高質(zhì)量的小直徑薄壁鋼管，每小時(shí)產(chǎn)量大于0保護(hù)氣體可以經(jīng)濟(jì)地使用，并且加熱源可以是氣體，油或電。馬弗管式光亮熱處理爐將鋼管安裝在連續(xù)支架上。在馬弗管中加熱。在溶劑蒸汽中加脂，或進(jìn)一步冷凝和脫脂。整個(gè)脫脂過程由密封室內(nèi)的計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成。乙烯脫脂劑可以再生和再利用。并監(jiān)控使用環(huán)境中的溶劑氣體含量，以免污染環(huán)境。2.8開發(fā)新技術(shù)和工藝積極研究和開發(fā)新技術(shù)和工藝，以獲得高質(zhì)。GH4105 1.過熱 ——過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大，會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。 2.欠熱 ——淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì)在顯微組織中產(chǎn)生超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響材料壽命。 3.淬火裂紋 ——造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊?，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 4.熱處理變形 ——在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。 5.表面脫碳 ——在熱處理過程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過后加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準(zhǔn)，可做仲裁判據(jù)。 6.軟點(diǎn) ——由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻谋砻婢植坑捕炔粔虻默F(xiàn)象稱為淬火軟點(diǎn)。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。