15CrMn合金結(jié)構(gòu)鋼

15CrMn[1]，是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一種合金結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)。統(tǒng)一數(shù)字代號(hào)：A22152。

標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3077-1988

JISG4053:2003

A29M:2005

ISO683-18:1996

化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)（%）：

碳C：0.12～0.18

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：1.10～1.40

硫S：允許殘余含量≤0.035

磷P：允許殘余含量≤0.035

鉻Cr：0.40～0.70

鎳Ni：允許殘余含量≤0.030

銅Cu：允許殘余含量≤0.030

力學(xué)性能

【試樣毛坯尺寸】

15mm

【熱處理】

淬火加熱溫度（℃）：880；冷卻劑：油

回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、空

【力學(xué)性能】

抗拉強(qiáng)度σb(MPa)：≥785(80)

屈服強(qiáng)度σs(MPa)：≥590(60)

伸長(zhǎng)率δ5(％)：≥12

斷面收縮率ψ(％)：≥50

沖擊功Akv(J)：≥47

沖擊韌性值αkv(J/cm2)：≥59(6)

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦179

特性應(yīng)用

可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車(chē)、拖拉機(jī)、鐵道車(chē)輛及一般機(jī)械用的彈簧

65Mn 成分簡(jiǎn)單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對(duì)過(guò)熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價(jià)格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門(mén)彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車(chē)簧等。

2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%)，

強(qiáng)度高，彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高 。

主要的彈簧鋼類(lèi)，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車(chē)、機(jī)車(chē)、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。