IP-3000A轉(zhuǎn)速傳感器
產(chǎn)品特點(diǎn):
A、安裝簡單,鉗住點(diǎn)火導(dǎo)線即可測試
B、萬能型傳感器,無需設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸,沖程等參數(shù)
C、使用操作極為簡單
產(chǎn)品選型表:
適用發(fā)動(dòng)機(jī) | 2,4沖程的汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
傳感方式 | 電磁感應(yīng)方式 |
檢測部位 | IP-292:高壓點(diǎn)火線圈的初級端導(dǎo)線 IP-296:高壓點(diǎn)火線圈的次級端導(dǎo)線 |
輸出信號 | 脈沖信號 |
適配顯示器 | ■AR-7240 模擬式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 ■CT-6520 萬能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 ■HT-6100 外接傳感器或外接輸入信號型手握式數(shù)字轉(zhuǎn)速表 ■SE-1620 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 |
信號電纜 | 耐熱型信號電纜 ( 4.9m 長 ) (一端從傳感器直接抽頭,另一端為BNC電纜插頭) |
使用溫度范圍 | -40 ~ +120℃ |
保存溫度范圍 | -50 ~ +120℃ |
外形尺寸 | 102(W)×48(H)×30(D)mm |
重量 | 約 280 g |
IP3000A傳感器介紹:
IP3000A特點(diǎn):
A、采用非晶體形金屬絲元件,實(shí)現(xiàn)了既輕薄,又靈敏度高的兩全其美。
B、對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化,對原來的傳感器很難安裝的信號線上,也可方便地安裝。
C、一次安裝就成功,安裝極為便捷。
D、采用高達(dá)+120℃的耐熱設(shè)計(jì),可靠性*。
IP3000A概要規(guī)格:
適用發(fā)動(dòng)機(jī) | 2沖程、4沖程汽油機(jī) |
傳感器安裝位置 | 點(diǎn)火線圈的初級線上及電子式分電器的電流線上 |
可以安裝的線徑 | zui大 Φ5mm |
輸出信號 | 脈沖信號 |
信號電纜 | 耐熱信號線:約4.9m(可以抽出來)、帶輸出端接頭(BNC) |
使用溫度范圍 | -40 ~ +120℃ |
保存溫度范圍 | -50 ~ +120℃ |
外形尺寸 | 8.0 (W) × 9.5 (H) ×30.0 (D) mm |
重量 | 80g(包括信號線) |
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理、分類及應(yīng)用:
轉(zhuǎn)速傳感器介紹:
將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置,可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同,轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。前者的輸出信號值是轉(zhuǎn)速的線性函數(shù),后者的輸出信號頻率與轉(zhuǎn)速成正比,或其信號峰值間隔與轉(zhuǎn)速成反比。轉(zhuǎn)速傳感器的種類繁多、應(yīng)用極廣,其原因是在自動(dòng)控制系統(tǒng)和自動(dòng)化儀表中大量使用各種電機(jī),在不少場合下對低速(如每小時(shí)一轉(zhuǎn)以下)、高速(如每分鐘數(shù)十萬轉(zhuǎn))、穩(wěn)速(如誤差僅為萬分之幾)和瞬時(shí)速度的精確測量有嚴(yán)格的要求。常用的轉(zhuǎn)速傳感器有光電式、電容式、變磁阻式以及測速發(fā)電機(jī)等。
轉(zhuǎn)速傳感器分類:
轉(zhuǎn)速傳感器從原理上來分,有磁電感應(yīng)式、光電效應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式、磁阻效應(yīng)式、介質(zhì)電磁感應(yīng)式等。另外還有間接測量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器:如加速度傳感器,位移傳感器等。測速發(fā)電機(jī)和某些磁電傳感器在線性區(qū)域,可以直接通過交流有效值轉(zhuǎn)換,來測量轉(zhuǎn)速;大多數(shù)都輸出脈沖信號。針對脈沖信號測轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法,和頻率運(yùn)算法。
1、磁電式
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用磁電感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計(jì)數(shù),就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器輸出信號強(qiáng),抗干擾性能好,不需要供電,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
2、光電式
它分為投射式和反射式兩類。投射式光電轉(zhuǎn)速傳感器的讀數(shù)盤和測量盤有間隔相同的縫隙。測量盤隨被測物體轉(zhuǎn)動(dòng),每轉(zhuǎn)過一條縫隙,從光源投射到光敏元件(見光電式傳感器)上的光線產(chǎn)生一次明暗變化,光敏元件即輸出電流脈沖信號(圖1)。反射式光電傳感器在被測轉(zhuǎn)軸上設(shè)有反射記號,由光源發(fā)出的光線通過透鏡和半透膜入射到被測轉(zhuǎn)軸上。轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),反射記號對投射光點(diǎn)的反射率發(fā)生變化。反射率變大時(shí),反射光線經(jīng)透鏡投射到光敏元件上即發(fā)出一個(gè)脈沖信號;反射率變小時(shí),光敏元件無信號。在一定時(shí)間內(nèi)對信號計(jì)數(shù)便可測出轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速值。
3、電容式
它屬于電容式傳感器,有面積變化型和介質(zhì)變化型兩種。圖3中是面積變化型的原理,圖中電容式轉(zhuǎn)速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連的可動(dòng)金屬板構(gòu)成。可動(dòng)金屬板處于電
容量zui大的位置,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)180°時(shí)則處于電容量zui小的位置。電容量的周期變化速率即為轉(zhuǎn)速??赏ㄟ^直流激勵(lì)、交流激勵(lì)和用可變電容構(gòu)成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉(zhuǎn)速的測量信號。介質(zhì)變化型是在電容器的兩個(gè)固定電極板之間嵌入一塊高介電常數(shù)的可動(dòng)板而構(gòu)成的??蓜?dòng)介質(zhì)板與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連,隨著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn),電容器板間的介電常數(shù)發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化,其速率等于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速。
4、變磁阻式
它屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類型,電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉(zhuǎn)速傳感器。電感式轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用較廣,它利用磁通變化而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結(jié)構(gòu)不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉(zhuǎn)速傳感器(圖4a)結(jié)構(gòu)比較簡單,輸出信號較小,不宜在振動(dòng)劇烈的場合使用。閉磁路式轉(zhuǎn)速傳感器由裝在轉(zhuǎn)軸上的外齒輪、內(nèi)齒輪、線圈和*磁鐵構(gòu)成(圖4b)。內(nèi)、外齒輪有相同的齒數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸連接到被測軸上一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于內(nèi)、外齒輪的相對運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生磁阻變化,在線圈中產(chǎn)生交流感應(yīng)電勢。測出電勢的大小便可測出相應(yīng)轉(zhuǎn)速值。
應(yīng)用:
風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度的測量,在微小風(fēng)力下,發(fā)電機(jī)的軸會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),ZLS-Px轉(zhuǎn)角傳感器可對其實(shí)時(shí)非接觸監(jiān)控,反饋數(shù)據(jù),確保穩(wěn)定。
工件加工轉(zhuǎn)速監(jiān)控,在數(shù)控機(jī)床上實(shí)時(shí)監(jiān)控工件的速度,有助于工件的精密加工。
鋼管涂裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻。
工作原理:
大多數(shù)都輸出脈沖信號(近似正弦波或矩形波)。針對脈沖信號測轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法(也就是F/V轉(zhuǎn)換法,其直接結(jié)果是電壓或電流),和頻率運(yùn)算法(其直接結(jié)果是數(shù)字)。
在自動(dòng)化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測量較多,而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。直流測速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號。測速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。
測速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。電磁感應(yīng)式,在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪,外側(cè)是電磁線圈,轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過,得到方波變化的電壓,再推算出轉(zhuǎn)速。
旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數(shù),計(jì)算出速度。