日本CKD氣缸執(zhí)行元件,CKD氣缸選型報價
CKD氣缸的選用
1） 根據(jù)工作任務(wù)對機(jī)構(gòu)運(yùn)動要求，選擇氣缸的結(jié)構(gòu)形式及安裝方式。
2） 根據(jù)工作機(jī)構(gòu)所需力的大小來確定活塞桿的推理和拉力。
3） 根據(jù)工作機(jī)構(gòu)任務(wù)的需求，確定行程。一般不使用滿行程。
4） 推薦氣缸工作速度在0.5-1m/s走有，并按此原則選擇管路及控制元件。

日本CKD氣缸執(zhí)行元件,CKD氣缸選型報價
一般情況下是氣缸的三通電磁閥的中位機(jī)能在起作用. 中位機(jī)能就是穩(wěn)壓，由兩邊的彈簧彈到中位同時將進(jìn)出氣口封死.
氣缸是一般靠傳感器控制.
不供氣的氣缸總是會隨本身重力決定伸出還是縮回。

CKD氣動執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置。包括氣缸和氣馬達(dá)。
    一、氣缸的分類
    1.按壓縮空氣對活塞端面作用力的方向來分。
        可分為：單作用氣缸、雙作用氣缸。
    2.按氣缸的結(jié)構(gòu)特征來分。
        可分為：活塞式氣缸、薄膜式氣缸、柱塞式氣缸、伸縮式氣缸。
    3.按氣缸的安裝形式來分。
        可分為：固定式氣缸、軸銷式氣缸、回轉(zhuǎn)式氣缸、嵌入式氣缸。
    4.按氣缸的功能來分。
        可分為：普通氣缸、緩沖氣缸、氣一液阻尼缸、擺動氣缸、沖擊氣缸、步進(jìn)氣缸。
CKD氣缸的選用
1）      根據(jù)工作任務(wù)對機(jī)構(gòu)運(yùn)動要求，選擇氣缸的結(jié)構(gòu)形式及安裝方式。
2）      根據(jù)工作機(jī)構(gòu)所需力的大小來確定活塞桿的推理和拉力。
3）      根據(jù)工作機(jī)構(gòu)任務(wù)的需求，確定行程。一般不使用滿行程。
4）      推薦氣缸工作速度在0.5-1m/s走有，并按此原則選擇管路及控制元件。

日本CKD氣缸執(zhí)行元件,CKD氣缸選型報價
 STS-B-8     雙作用型（與-BF微速/-BO低速通用） Bearing軸承 內(nèi)徑φ8          
 STS-M-8     雙作用型（與-MF微速/ -MO低速通用） Metal軸承 內(nèi)徑φ8          
 STS-B-12     雙作用型（與 -BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用）Bearing軸承 內(nèi)徑φ12          
 STS-M-12     雙作用型（ 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用） Metal軸承 內(nèi)徑φ12          
 STS-B-16     雙作用型（與 -BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用）Bearing軸承 內(nèi)徑φ16          
 STS-M-16     雙作用型（ 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用） Metal軸承 內(nèi)徑φ16          
 STS-B-20     雙作用型（與 -BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用）Bearing軸承 內(nèi)徑φ20          
 STS-M-20     雙作用型（ 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用） Metal軸承 內(nèi)徑φ20          
 STS-B-25     雙作用型（與 -BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用）Bearing軸承 內(nèi)徑φ25          
 STS-M-25     雙作用型（ 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用） Metal軸承 內(nèi)徑φ25          
 STS-B-32     雙作用型（與 -BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -B-※C帶橡膠氣緩沖通用） Bearing軸承 內(nèi)徑φ32          
 STS-M-32     雙作用型（ 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -M-※C帶橡膠氣緩沖通用） Metal軸承 內(nèi)徑φ32          
 STS-B-40     雙作用型（與 -BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -B-※C帶橡膠氣緩沖通用） Bearing軸承 內(nèi)徑φ40          
 STS-M-40     雙作用型（ 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -M-※C帶橡膠氣緩沖通用） Metal軸承 內(nèi)徑φ40          
 STS-B-50     雙作用型（與 -BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -B-※C帶橡膠氣緩沖通用） Bearing軸承 內(nèi)徑φ50          
 STS-M-50     雙作用型（ 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -M-※C帶橡膠氣緩沖通用） Metal軸承 內(nèi)徑φ50          
 STS-B-63     雙作用型（與 -BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -B-※C帶橡膠氣緩沖通用） Bearing軸承 內(nèi)徑φ63          
 STS-M-63     雙作用型（ 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -M-※C帶橡膠氣緩沖通用） Metal軸承 內(nèi)徑φ63

部分現(xiàn)貨及快速報價SMC系列（20萬個產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬個產(chǎn)品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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：李女士   : ：