公司具有良好的市場信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨供應(yīng)是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。

阿托斯溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。阿托斯溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨供應(yīng)如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大，甚至影響正常工作。
設(shè)定壓力[bar]
壓力范圍[bar]
壓力[bar]
流量[l/min]
安裝位置
安裝面粗糙度
環(huán)境溫度范圍
密封，推薦油液溫度
推薦粘度
油液清潔度
油液種類
礦物油
不含水抗燃油液
含水抗燃油液
絕緣等級
保護(hù)等級符合DIN EN 60529標(biāo)準(zhǔn)
負(fù)載因子
電壓和頻率
電壓允許波動范圍
ATOS溢流閥認(rèn)證
/E = 外控
/PED = 符合 97/23/CE標(biāo)準(zhǔn)（不適用于選項(xiàng)/V）
/V = 調(diào)節(jié)手輪替代保護(hù)帽下的調(diào)節(jié)螺桿（有關(guān)手輪的特性，見樣本K150部分）（不應(yīng)用于選項(xiàng)/PED）
/WP = 延長的手動推桿帶橡膠保護(hù)帽（僅對帶先導(dǎo)電磁閥的AGAM）
/Y = 外泄（僅對帶先導(dǎo)電磁閥的AGAM）
意大利阿托斯是世界泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥等液壓類產(chǎn)品生產(chǎn)廠家。一般ATOS產(chǎn)品的貨期是14周，這樣的貨期給廣大用戶帶來了很多不便，所以公司特意備有一大批庫存供您和您的廠家來選購！
以下是ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨供應(yīng)備貨型號：
AGAM-10/210
DH1-0713-X24DC
DKE-1701/2-X24DC
AGAM-10/10/210-IX24DC    
AGAM-10/10/350-X24DC    
AGAM-10/10/250U 20    
AGAM-10/10/210-24DC-SP667    
AGAM-10/50    
AGAM-10/350-32    
AGAM-20/50    
AGAM-20/10/210  53   
阿托斯溢流閥注意事項(xiàng)：
（1）壓力不均勻引起的噪聲
阿托斯先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運(yùn)動質(zhì)量（錐閥）的存在，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件，而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機(jī)械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振 動。