艾力德蓄電池6-GFM-15012V150AH
產(chǎn)品特征
1.容量范圍(C10):33Ah—2000Ah
2.電壓等級(jí):2V、12V;
3.設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,2V系列為18年;12V系列為15年;
4.循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,2V系列25%DOD循環(huán)3500次;12V系列25%DOD循環(huán)2950次;
5.自放電率≤2%/月;
6.充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能;
7.工作溫度范圍寬:-20℃~55℃
8.擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢 復(fù)到額定容量的。
9.抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
有線通信局(站)、交換站;
無(wú)線通信局(站)、分散基站;
電力、等各類專網(wǎng)通信基站;
傳輸和電視信號(hào)傳輸;
EPS/UPS;
風(fēng)能、太陽(yáng)能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電
各種循環(huán)應(yīng)用。
艾力德蓄電池6-GFM-15012V150AH
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) |
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
6GFM7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6GFM17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6GFM24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6GFM38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6GFM65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6GFM100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6GFM150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6GFM200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
鉛酸蓄電池使用與注意事項(xiàng)
⒈ 蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會(huì)受到不同程度的損失,若時(shí)間較長(zhǎng),在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過(guò)一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時(shí),應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會(huì)減少電池容量或壽命。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時(shí)間12小時(shí)。
⒋蓄電池循環(huán)使用時(shí),在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。
GM閥控密封技術(shù)的UPS用12V系列鉛酸蓄電池,具有技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、技術(shù)指標(biāo)均衡、性價(jià)比高、安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn),是各領(lǐng)域UPS(商業(yè)級(jí)/級(jí))用戶的理想選擇。
艾力德蓄電池6-GFM-15012V150AH無(wú)*偶。和春天一樣把目光瞄準(zhǔn)中消費(fèi)人群、進(jìn)零售市場(chǎng)的,還有門企金和美。從2015年開始,金和美就推出一項(xiàng)精品戰(zhàn)略,即通過(guò)打造產(chǎn)品適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。而之所以有底氣實(shí)施這樣的戰(zhàn)略,非常重要的一點(diǎn)就是企業(yè)對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)控。對(duì)大部分門企來(lái)說(shuō),往往只通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程來(lái)控制產(chǎn)品品質(zhì),而金和美研發(fā)部門在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就已經(jīng)考慮到了對(duì)品質(zhì)的控制,即在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到讓產(chǎn)品在生產(chǎn)的時(shí)候更容易把控品質(zhì)。同樣地,質(zhì)量的打造也依托于過(guò)硬的技術(shù)。性能和優(yōu)勢(shì)
容量范圍:24 ~ 200Ah
溫度范圍:-15 ~ 50℃
多重密封結(jié)構(gòu),無(wú)滲漏
UL94-V0級(jí)阻燃ABS外殼
連接件絕緣保護(hù)設(shè)計(jì)
架式/機(jī)柜/機(jī)架多種方式安裝
安裝架設(shè)計(jì)耐9烈度地震
1、超前的設(shè)計(jì)理念:采用集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,簡(jiǎn)化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術(shù):保證了高質(zhì)量電源的持續(xù),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經(jīng)過(guò)重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍:PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,大大的減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),充分延長(zhǎng)電池壽命。
4、高性能的電池充電:PULSARDX充電器是均浮
主要用途:艾力德蓄電池6-GFM-15012V150AH ☆安防系把云計(jì)算、大、智能分析的概念,真正實(shí)現(xiàn)落地使用。肖銘也補(bǔ)充到:企業(yè)需要擁有更強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)、跨系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)在一起,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成智能化的互聯(lián)互通。未來(lái)任何企業(yè)的安防系統(tǒng)都不再是簡(jiǎn)單的一個(gè)節(jié)點(diǎn),而是要突破信息孤島式,形成多點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)互通的系統(tǒng)集成體系。在未來(lái),產(chǎn)業(yè)發(fā)展、變革、融合的趨勢(shì)將更加明顯,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和各行業(yè)的融合,還需要更多行業(yè)和應(yīng)用主體加入。企業(yè)要抓住安防產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的脈搏,掌握關(guān)鍵的技術(shù),以開放合作的心態(tài)打破壁壘、互利共生、共享資源、開放合作,共同開辟智能安防新市場(chǎng)。統(tǒng); ☆UPS/EPS 電源; ☆電力、通訊系統(tǒng)。 | 產(chǎn)品特點(diǎn): ☆ 設(shè)計(jì)浮充使用壽命 2 年(25℃); ☆ 嚴(yán)格的過(guò)程控制,產(chǎn)品一致性好; ☆ 高品質(zhì)的原材料,確保自放電極??; ☆ 工作范圍廣 0~40℃; ☆ *的密封技術(shù),確保極低的爬酸幾率。 |
產(chǎn)品符合信息產(chǎn)業(yè)部YD/T標(biāo)準(zhǔn)、日本JISC標(biāo)準(zhǔn)及IEC標(biāo)準(zhǔn),其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,在國(guó)內(nèi)享有聲譽(yù)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能統(tǒng),以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。 歡迎新老顧客雙登蓄電池電池價(jià)格專業(yè)的電池代理隊(duì)伍,注重品質(zhì),服務(wù)熱情,公司提供本產(chǎn)品報(bào)價(jià),價(jià)格,規(guī)格,參數(shù),總代理商 本公司支持地區(qū)送貨,原裝,質(zhì)保三年,送貨。公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,三年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),可安裝、調(diào)試。免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠(chéng)信為原則。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專有的4BS形成技術(shù),提高了電池比能量,延長(zhǎng)了循環(huán)使用壽命。 正板柵(ZL 01 2 )采用特殊多元合金(ZL 02 1 .X),有效的防止了電池早期容量損失,浮充使用和循環(huán)使用,壽命長(zhǎng)。
閥控密封蓄電池(VRLA)基本概念
(1)是一種能量的備用儲(chǔ)存裝置,僅供備用;
作為備用的優(yōu)勢(shì)(充滿保存);技術(shù)來(lái)源和現(xiàn)狀;
艾力德蓄電池6-GFM-15012V150AH比如,2013年我國(guó)汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)我們也發(fā)現(xiàn)去年汽車零部件行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好于汽車及汽車制造業(yè),但具體原因不太好說(shuō),因?yàn)樵敿?xì)我們也看不到。這個(gè)是由屬地統(tǒng)計(jì)而來(lái)的,應(yīng)該是各地區(qū)企業(yè)上報(bào)后的整合結(jié)果。4月7日,汽車協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳士華在接受《汽車報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)。以上這組能否反映零部件行業(yè)的真實(shí)情況?記者隨后梳理了過(guò)去4年汽車零部件制造業(yè)的后發(fā)現(xiàn),這4年間被統(tǒng)計(jì)的零部件企業(yè)數(shù)量逐年上升,營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)率逐年上升,但從同比增長(zhǎng)率看,近三年卻是逐年下降的。
(2)'免維護(hù)'概念的誤導(dǎo)
(3)'密封'設(shè)計(jì)的概念(超細(xì)玻璃棉隔板)
(安全閥:調(diào)節(jié)電池內(nèi)外壓力,過(guò)濾酸霧,防電池內(nèi)部污染)
(4)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA電池) 基本原理和反應(yīng)
酸性二次可逆電池; (固定,閥控,密封 GFM ,GFMJ膠體)
氧化還原得失電子反應(yīng)(在各自不同的區(qū)域里進(jìn)行)
氧復(fù)合原理(氧循環(huán)原理)
AGM——陰極吸收式(貧液式)
GEL——膠體式
(5)現(xiàn)行通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《YD/T799---2002》
電解液濃度十分稀薄特別是極板孔內(nèi)及外表簡(jiǎn)直處于中性,過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積收縮,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱 ( 以至呈現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,即構(gòu)成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)才能很差,以至無(wú)法修復(fù)。蓄電池運(yùn)用時(shí)應(yīng)避免過(guò)放電,采取 “ 欠壓維護(hù) " 是很有效的措施。另外,由于電動(dòng)車 “ 欠壓維護(hù) " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的普通不受控制器控制,電動(dòng)車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開端用電。固然電流小,但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)呈現(xiàn)過(guò)放電。因而,不得長(zhǎng)時(shí)間開啟,不用時(shí)應(yīng)立刻關(guān)掉。避免過(guò)充電
前面曾經(jīng)對(duì)過(guò)充電停止了論述,過(guò)充電會(huì)加大蓄電池的水損失,會(huì)加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會(huì)增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量防止過(guò)充電的發(fā)作;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充沛理解蓄電池在高溫時(shí)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以及整個(gè)運(yùn)用壽命期間的變化狀況。運(yùn)用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中,特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可停止充電。圣陽(yáng)蓄電池的裝置位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)中止充電,應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池停止檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。