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錨栓在線檢測試驗機

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  • 所在地 濟南市
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更新時間:2022-05-24 13:14:49瀏覽次數(shù):1360

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產(chǎn)品簡介

價格區(qū)間 1萬-2萬 儀器種類 臥式拉力試驗機
應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,電子,航天,汽車,電氣
錨栓在線檢測試驗機適用拉伸試驗標準:GB/T228.1-2010;GB/T 16825.1-2008;ISO 6892-1:2016;ISO 898-1:2013;GB/T3098.1-2010;GB/T 3098.2-2015;GB/T3098.6-2010;GB/T3098.15 mdash;2014;GB/T2611-2007等標準要求

詳細介紹

錨栓在線檢測試驗機

采用機架整體鋼板焊接框架結構,單出桿雙作用活塞缸施加試驗力,滿足試樣拉伸、壓縮試驗,圓柱銷插裝試樣,負荷傳感器測力,根據(jù)試樣規(guī)格長度可有及調(diào)整拉伸空間,計算機屏幕控制并顯示試驗力及試驗曲線,按試驗方法的要求自動處理試驗數(shù)據(jù),具有操作靈活方便,加載緩慢平穩(wěn),機體承載能力強等優(yōu)點.


錨栓在線檢測試驗機適用技術標準:

設備適用拉伸試驗標準:GB/T228.1-2010;GB/T 16825.1-2008;ISO 6892-1:2016;ISO 898-1:2013;GB/T3098.1-2010;GB/T 3098.2-2015;GB/T3098.6-2010;GB/T3098.15 mdash;2014;GB/T2611-2007等標準要求


整體方案簡述

1、主機系統(tǒng):主機部分主要由油缸座、油缸活塞、移動橫梁、固定橫梁及負荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架、移動橫梁和固定橫梁形成受力框架,移動橫梁和固定橫梁上裝有拉伸夾具用以夾持試樣的兩端,單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動移動橫梁運動,從而將試驗力施加到試樣上。固定橫梁與受力框架之間采用插銷連接,電動調(diào)整試驗空間。

2、油源(液壓動力)系統(tǒng):油源系統(tǒng)由油泵電機組、油箱(含閥組及配套設施)、管路系統(tǒng)、強電系統(tǒng)四大部分組成。

3、控制、測量、顯示系統(tǒng)

3.1、采用液壓式試驗機進口伺服閥控制試驗力的加載,操作方便;

3.2、采用微機控制技術實現(xiàn)試驗力的負荷保持;

3.3、負荷傳感器測量試驗力;

3.4、計算機屏幕顯示各類試驗數(shù)據(jù),繪制試驗力-時間等曲線,曲線自動數(shù)據(jù)處理;

3.5、具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲功能,試驗數(shù)據(jù)以ASCⅡ碼方式完成,便于用戶二次數(shù)據(jù)處理;

3.6、打印機打印試驗報告;

3.7、具有完整的安全保護裝置:

3.8、當試驗力超過每檔Z大試驗力的2%-5%時,過載保護,系統(tǒng)卸荷;

3.9、當活塞位移達到前后及限位置時,行程保護,油泵電機停機。


三 、技術方案分項描述

1、主機說明

1.1. 機架整體采用鋼板焊接框架結構,通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結構;

1.2.后夾頭座采用電動推動方式進行試驗空間有及調(diào)整;

1.3.主機外形在滿足臥式試驗設備技術要求的基礎上進行設計,造型簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,使試驗設備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達到玩美統(tǒng)壹。

2、加載器技術說明:

2000kN主油缸加載器

2.1單出桿雙作用結構方式,采用精密加工技術制作;

2.2采用進口格萊圈-斯特封密封元器件,保證油缸活塞間的低阻尼特性;

2.3采用負荷傳感器實現(xiàn)軸向2000kN試驗力的測量,并有高精度的位移測量;

2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實現(xiàn)與高精度負荷傳感器聯(lián)接。

3、后夾頭座移動裝置

3.1后夾頭座移動由電動推動、有及調(diào)整試驗空間;

3.2后夾頭座移動由支持小車在導軌上傳動進行試驗空間的調(diào)整及試樣拉力試驗;

3.3試驗空間調(diào)整范圍:500~7000mm

4、油源系統(tǒng)(泵站)

4.1.壹套200l/min,30MPa恒壓泵組:

1)應用于2000kN主加載器;

2)采用國內(nèi)品pai電機,進口低噪聲高壓齒輪泵。

4.2. 電機安裝配有減振裝置(選用減振墊),以減小振動和噪音;

4.3、油箱:全封閉標準油箱,容積300升,配油溫計、油位計,精密壓力過濾器,空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護與指示裝置,根據(jù)油路的使用要求配相應高精度的濾油裝置。

4.4、強電控制系統(tǒng):操作控制臺采用臺式結構,布置于試驗操作區(qū),并有專門設計的操作面板使各類試驗操作壹目了然。

并具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機或報警功能;

4.5、管路系統(tǒng):主油缸加載器、夾頭作動器的液壓管路采用高壓軟管連接。

4.6、配有釬焊熱交換器以及水冷機系統(tǒng)。

5、控制系統(tǒng):

1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,結構壹致,提高了各通道的互換性;

2.計算機屏幕完成集成的數(shù)據(jù)控制顯示與試驗曲線顯示功能;

3.數(shù)據(jù)存儲功能完善,可進行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示;

4.PLC與主計算機實現(xiàn)聯(lián)控,使上下料自動完成。


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