路強儀/路面材料強度試驗儀/路強儀主機價格

LD-127型路面材料強度試驗儀，路強儀,路面強度試驗儀,土工試驗儀器是一種多功能試驗儀，用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。

LD-127型路面材料強度試驗儀概述：LD-127型路面材料強度試驗儀是一種多功能試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。本機具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門*儀器。

LD-127型路面材料強度試驗儀主要技術(shù)參數(shù)

1. zui大試驗力   100 kN

2. 絲桿上升（下降）速度

   快速      50mm/min

   慢速        1mm/min

3. 絲桿zui大行程   200mm

4. 電機功率        550W

5. 電源              AC380V

LD-127型路面材料強度試驗儀結(jié)構(gòu)原理

本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。

電動機及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。

橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。

底座及減速箱外面裝有罩殼。

本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
LD-127型路面材料強度試驗儀試驗操作方法

用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。

1、馬歇爾穩(wěn)定度試驗

 （1）測量試件的高度

用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，精確至1mm。

（2）測定試件的密度

先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量（如試件空隙率較大時應(yīng)采用蠟封法），精確至0.1g。

 或                         

其中：      Dm — 試件密度      g /cm3

            W  — 試件在空氣中質(zhì)量  g

            W1 — 試件在水中質(zhì)量     g

            W2  — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量    g

            W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量       g

            Gp — 蠟的比重

            Gw —常溫水的密度              （1g /cm3）

（3）測定試件的穩(wěn)定度

a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。

b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。

c.將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數(shù)調(diào)零。

d.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。

e.將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上，調(diào)整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到zui大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。

注：從恒溫水槽中取出試件至測出zui大載荷值的時間，不應(yīng)超過30s。

2、承載比試驗

（1）泡水膨脹量測定

a.試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。

b.將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù)。

c.向水槽內(nèi)放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。

d.在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數(shù)，并用下式計算膨脹量：

e.從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。

（2）貫入試驗

a.將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。

b.先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。

c.在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù)

（如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的*個讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。

試驗結(jié)果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。

一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7   ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。

如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。

3、回彈模量試驗

a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。

b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。

c.將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi)，將承載板放在試件表面中央位置，并與試驗儀的貫入桿對正。

d.將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上

e.將預(yù)定的zui大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加*級載荷（如為預(yù)定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數(shù)，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數(shù)。

f.施加第二級載荷（為預(yù)定zui大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數(shù)，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù)，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完zui后一次試驗。

g.試驗結(jié)果計算：

一級載荷下的回彈形變I

I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù) ，mm

以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標（向下），繪制P與I的關(guān)系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象，需進行修正，一般情況下將*點和第二點聯(lián)成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。
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按下式計算回彈模量E：

式中：D — 承載板直徑，mm

      I  — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變，mm

      μ— 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。

4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗）

a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱取試件質(zhì)量。

b.用游標卡尺測量試件的高度（h1）準確到0.1mm。

c.在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直）。

d.調(diào)整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的zui大壓力P（kN）。

e.從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打碎）測定其含水量。

f.試驗結(jié)果計算：

式中：P — 試件破壞時的zui大壓力   kN

      d — 試件的直徑             mm

      L — 浸水后試件的高度       mm

5、無側(cè)限抗壓強度試驗

a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱  取試件的質(zhì)量。

b.用游標卡尺測試件的高度h，精確至0.1mm。

c.將量程為0~100kN的測力環(huán)，安裝在試驗儀上。

d.將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的zui大壓力kN。

e.從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打破），測定其含水量。

f.試驗結(jié)果計算：

式中：P — 試件破壞時的zui大壓力  kN

      d — 試件的直徑            mm                
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LD-127型路面材料強度試驗儀安裝、試車、保養(yǎng)

1.試驗儀應(yīng)安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。

2.安裝地點應(yīng)位置適當，便于操作和保養(yǎng)。

3.安裝地基牢固可靠。

4.電器要可靠接地。

5.每一年向機內(nèi)加鋰基潤滑油。

6.電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。

	ZSA—5A型磚瓦爆裂蒸煮箱 本產(chǎn)品按照國家GB5101—85關(guān)于磚瓦石灰爆裂試驗的要求而設(shè)計制造的，能自動控制箱體內(nèi)水溫100℃的時間，溫度數(shù)顯，時間數(shù)顯，內(nèi)膽進口不銹鋼板制作。 主要技術(shù)參數(shù)： （1） zui高沸煮溫度：100~C （2） 容積：100L （3） 時間控制：可調(diào) （4） 管狀加熱功率：4KW／220V
	ZFX—10A型自控磚瓦泛霜箱 本產(chǎn)品系按照GB5101—85關(guān)于磚瓦泛霜試驗要求而設(shè)計制造的，能自動控制箱體內(nèi)的溫度，是磚瓦生產(chǎn)、施工、試驗單位檢測產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)備之一。 主要技術(shù)參數(shù)： （1） 控制溫度：室溫—32℃ （2） 箱體容積：100L （3） 加熱功率：0.6KW （4） 試件數(shù)量：10塊 （5） 電源電壓：220V±10％
	101－A系列干燥箱 本儀器是廠礦，試驗室科研單位用于烘干各種材料的*儀器，前門帶觀察孔，內(nèi)膽采用不銹鋼焊接而成，溫度數(shù)顯自控，直觀等優(yōu)點。 主要技術(shù)參數(shù)： 1、溫控范圍：50－300℃ 2、溫控精度：±1℃ 3、加熱器兩組（瓦數(shù)根據(jù)箱子大小而定） 4、工作壓力：220V 380V 5、箱內(nèi)尺寸：各種規(guī)格全部生產(chǎn)
	DZY-Ⅱ型數(shù)控多功能電動擊實儀 該儀器是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗行業(yè)標準研制的，其結(jié)構(gòu)性能*符合（公路土工試驗規(guī)程）中的擊實試驗，（TO131－93）承載中比實驗 ，CBR）（TO134－93）回彈模量試驗（TO135－93）中的擊實試驗試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。 主要技術(shù)參數(shù)： 1、擊實錘重：重型：4.5kg 輕型：2.5kg 2、落錘高度：重型：450mm 輕型：300mm 3、錘擊次數(shù)：30次／分 4、電機功率：三相550W
	LD127－Ⅱ型路強儀主機 路面材料強度試驗儀主機是一種多功能公路路基、路面材料試驗儀器?？捎脕頊y定各種粘合料穩(wěn)定土試件的無測限抗壓強度，測定土和路面材料的承載比（CBR），測定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動的性能－穩(wěn)定度和流值。 主要技術(shù)參數(shù)： 1、 zui大額定載荷：100KN 2、 絲杠盤zui大升降距離：200mm 3、 機動速度：快速：50mm/min 　　 慢速：1mm/min 4、 手動速度：1／6／搖把每圈
	TLD-141型電動脫模器 此電動脫模器為可用于直徑為50mm,100mm,101.6mm,150mm,152mm高度為230mm以內(nèi)的各種試模內(nèi)試件脫模。 主要技術(shù)參數(shù)： 1、脫模器絲杠上升速度：70mm/min 2、脫模器絲杠下降速度：70mm/min 3、脫模器絲杠zui大移動距離：240mm 4、脫模器絲杠zui大上升極限距離：（L）270mm 5、脫模器絲杠zui大下降距離：（L）30mm 6、脫模器絲杠zui大脫模力：150KN

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