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德國HAWE哈威換向閥SG型現(xiàn)貨出售
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- 2024-11-28 14:22:40
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【詳細(xì)說明】
德國HAWE換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門??块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。
德國HAWE哈威換向閥SG型現(xiàn)貨出售工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動(dòng)閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中最為常用。此外,德國HAWE換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。
德國HAWE換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動(dòng),通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。
(1)德國HAWE換向閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
(2)德國HAWE換向閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位。
(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關(guān)閉靈活,操作力矩小。
(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。
動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。
在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通德國HAWE換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對(duì)位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。
德國HAWE哈威換向閥SG型現(xiàn)貨出售工作原理: 液壓先導(dǎo)閥的動(dòng)臂聯(lián)在下降油口有一壓力選擇閥,左端彈簧初始設(shè)定壓力為2.5MPa,動(dòng)臂下降先導(dǎo)油b2作用在其右端上;在分配閥的動(dòng)臂聯(lián)油路上也有一個(gè)液控浮動(dòng)單向閥,其結(jié)構(gòu)為一邏輯閥,閥芯5上帶有小孔O,使動(dòng)臂缸小腔B2與閥芯3背面的C2腔相通。先導(dǎo)閥無壓力輸出時(shí),C2油口封閉。當(dāng)操作者操縱動(dòng)臂先導(dǎo)手柄b時(shí),先導(dǎo)油由p口進(jìn)入b2口,b2先導(dǎo)油推動(dòng)分配閥芯右移,使P口與油缸B2口相通,動(dòng)臂下降。如果b2油口壓力達(dá)不到2.5MPa,壓力選擇閥無動(dòng)作,此時(shí)B2腔的高壓油由小孔0進(jìn)入c2腔,使邏輯閥無動(dòng)作。當(dāng)實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)功能時(shí),b2腔油壓達(dá)到2.5MPa,推動(dòng)壓力選擇閥左移,使c2腔油口與T口相通,閥芯3的背面壓力為零,B2腔高壓油作用在閥芯3斜面上的作用力大于復(fù)位彈簧力,使B2與T口相通,這樣油缸的A2與B2均與T口相通,實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)功能。
板式安裝
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