寶德流量傳感器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。

寶德流量傳感器,德國BURKERT傳感器,寶得傳感器
寶德流量傳感器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
寶德流量傳感器安裝在發(fā)動機與變速器之間，汽車從啟動到行駛的整個過程中，經(jīng)常需要使用離合器。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，起到一定的保護作用。寶德流量傳感器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。電磁離合器工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。BURKERT流量傳感器主要技術數(shù)據(jù):公稱通徑：DN6-3000mm 公稱壓力：0.6、1.0、1.6、4.0MPa（高壓可根據(jù)用戶要求加工） 精 度：±0.2% ±0.5%（示值誤差） 測量范圍（流量）:0-1m/s至0-10m/s
寶德流量傳感器,德國BURKERT傳感器,寶得傳感器
介質溫度：分體型-10℃～+80℃（PTFE和F46襯里-40℃～+180℃） 一體型-10℃～+80℃ 環(huán)境溫度：-25℃～+60℃ 環(huán)境濕度：5～100%RH（相對濕度） 介質電導率：大于20μS/cm 安 裝：一體型、分體型 外殼防護等級：傳感器IP65、IP68可選（IP65：塵密、防噴水型，即可允許水 從任何方向對儀表噴水；IP68：塵密、潛水型，能長期在水中工作）轉換器IP65 電極結構：三電極結構、刮刀電極結構 被測介質zui高溫度：氯丁橡膠襯里zui高80℃，聚氨脂襯里zui高80℃，聚四氟乙烯襯里zui高180℃， 耐高溫橡膠襯里zui高120℃ 傳感器輸出信號：0-0.2mVp-p至0-2mVp-p 電極材料：不銹鋼OCrl8Nil2Mo2Ti、哈氏合金B(yǎng)、C、鈦Ti、鉭（Ta）、不銹鋼涂覆碳化鎢、特殊 防爆標志：ExmⅡT4，ExmdⅡBT4
寶德流量傳感器,德國BURKERT傳感器,寶得傳感器