REXROTH比例閥4WE6E-50/AG24NZ5L*
rexroth比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：
一種是開(kāi)關(guān)控制：要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么Z大、要么Z小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的REXROTH電磁直通閥、REXROTH電磁換向閥、REXROTH電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如REXROTH節(jié)流閥。

REXROTH比例閥4WE6E-50/AG24NZ5L*
rexroth比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：
一種是開(kāi)關(guān)控制：要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的REXROTH電磁直通閥、REXROTH電磁換向閥、REXROTH電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如REXROTH節(jié)流閥，也有電控的，如REXROTH比例閥、REXROTH伺服閥。
所以使用REXROTH比例閥或REXROTH伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，REXROTH伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
REXROTH比例閥4WE6E-50/AG24NZ5L*
REXROTH伺服閥與REXROTH比例閥的區(qū)別
REXROTH伺服閥與REXROTH比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)镽EXROTH比例閥的性能越來(lái)越好，逐漸向REXROTH伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了REXROTH比例伺服閥。
REXROTH比例閥和REXROTH伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。REXROTH比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；REXROTH伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，REXROTH伺服閥和REXROTH伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的REXROTH比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
2.1 REXROTH伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，REXROTH比例閥有中位死區(qū)；
2.2 REXROTH伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，REXROTH比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 REXROTH伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要經(jīng)過(guò)濾才行，否則容易堵塞，REXROTH比例閥要求低一些；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。REXROTH比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。REXROTH伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機(jī)能種類不同。REXROTH比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。
而REXROTH比例伺服閥性能介于REXROTH伺服閥和REXROTH比例閥之間。
REXROTH比例換向閥屬于REXROTH比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。

REXROTH伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是REXROTH電磁換向閥，而REXROTH伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說(shuō)，REXROTH伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開(kāi)，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以REXROTH伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開(kāi)的情況下，也要有一定的壓力損失，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。
REXROTH伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。