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  近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，環(huán)境問(wèn)題越發(fā)突出。面對(duì)日益突出的環(huán)境問(wèn)題，政府、企業(yè)需要投入大量的人力物力去治理。隨著城市快速發(fā)展集中整治點(diǎn)多、量大、面廣的施工揚(yáng)塵、大氣降塵、道路遺撒、車(chē)輪帶泥、非鋪裝道路風(fēng)蝕水蝕、等問(wèn)題，嚴(yán)重影響大氣污染治理成效。為了進(jìn)—步加強(qiáng)城市道路科學(xué)化和精細(xì)化管理水平，提高污染治理決策。利用車(chē)載監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)特殊區(qū)域（如國(guó)控、省控空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域）進(jìn)行分析。

  找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源，為重點(diǎn)區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支撐，推進(jìn)多部門(mén)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和聯(lián)合分析，尤其針對(duì)道路揚(yáng)塵和積塵問(wèn)題開(kāi)展環(huán)保、住建、城管、交通和環(huán)衛(wèi)等部門(mén)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)融合。利用網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源排放監(jiān)測(cè)、大氣環(huán)境超級(jí)站監(jiān)測(cè)、污染源清單數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、城管數(shù)據(jù)、渣土車(chē)數(shù)據(jù)等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，從整體上提升城市空氣質(zhì)量管理的科學(xué)化和智能化水平。

  街道環(huán)境調(diào)查分析積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)終端設(shè)備是由顆粒物采集單元、顆粒物監(jiān)測(cè)單元、數(shù)據(jù)采集和傳輸單元、供電單元、車(chē)輛定位系統(tǒng)及輔助單元（輔助單元包括氣象參數(shù)測(cè)試儀、視頻監(jiān)控設(shè)備和校準(zhǔn)設(shè)備等）等部分組成。集成了在線監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)計(jì)算、地圖匹配、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)統(tǒng)計(jì)等功能，可以在車(chē)輛正常行駛過(guò)程中自動(dòng)對(duì)積塵負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具有不影響交通、監(jiān)測(cè)效率高和結(jié)果清晰可視等。

街道環(huán)境調(diào)查分析積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)終端設(shè)備性能特點(diǎn)

1)集保護(hù)、測(cè)量、信號(hào)、顯示等功能于一體；

2)具有短路、過(guò)載、低壓等多種保護(hù)功能，各種功能均可選擇；

3)采用的工業(yè)級(jí)芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設(shè)計(jì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性；

4)檢測(cè)、采集、分析原理成熟可靠，能夠經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行考驗(yàn)；

5)車(chē)載移動(dòng)點(diǎn)位揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)顯示，監(jiān)測(cè)地點(diǎn)不受限制；

6)免安裝支架：可適用于各種車(chē)型；

8)檢測(cè)儀采樣時(shí)，每間隔1s采樣一個(gè)數(shù)值；

9)能夠保證在環(huán)境溫度應(yīng)處于-10℃至40℃之間，環(huán)境相對(duì)濕度小于等于80%，環(huán)境風(fēng)力低于4級(jí)的情況下，不影響道路積塵檢測(cè)儀的正常使用；

10)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)出可以通過(guò)平臺(tái)導(dǎo)出等方式；

11)檢測(cè)儀配備GPS，原始數(shù)據(jù)導(dǎo)出帶GPS點(diǎn)位信息；

12)數(shù)采模塊對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行控制和數(shù)據(jù)傳輸至電腦系統(tǒng)；

13)數(shù)采模塊的工作環(huán)境：-10℃至50℃，相對(duì)濕度5%-95%，無(wú)結(jié)霜；

14)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監(jiān)測(cè)單元，應(yīng)縮短管路長(zhǎng)度，管內(nèi)徑為（50±10）mm，管路內(nèi)表面光滑，采樣管需彎曲時(shí)均應(yīng)平滑過(guò)渡，避免突變；

15)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控檢測(cè)以及預(yù)警（選配）；

16)采樣口用于采集被車(chē)輛行駛作用力揚(yáng)起的可懸浮顆粒物，其設(shè)計(jì)和選材要求內(nèi)壁光滑、防靜電；

17)觸摸屏液晶顯示，界面友好；

18)軟件能夠檢測(cè)設(shè)備的調(diào)控管理與實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)顯示；

19)軟件能夠顯示檢測(cè)儀的數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)車(chē)速、GPS信息；

20)每次采樣結(jié)束后自動(dòng)將當(dāng)前采樣數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)；

21)生成走航圖為標(biāo)準(zhǔn)地圖方式顯示；

22)檢測(cè)儀將數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)后，系統(tǒng)軟件自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析，并根據(jù)設(shè)置好的濃度標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)應(yīng)的顏色在地圖上對(duì)應(yīng)的道路生成顏色標(biāo)注顯示，顯示顏色的路段為實(shí)際采樣路段，積塵負(fù)荷值的濃度對(duì)應(yīng)相應(yīng)的顏色，以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負(fù)荷值；進(jìn)入數(shù)據(jù)界面，以城市道路為單位，可以查看所在檢測(cè)過(guò)道路的歷史數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品參數(shù)

PM2.5、PM10、TSP、積塵潛勢(shì)