USB/S1.1 LK/S4.2 HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模塊ABZ/S2.1
- 公司名稱 福州恒源泰電器有限公司
- 品牌 ABB
- 型號(hào) USB/S1.1 LK/S4.2
- 產(chǎn)地 瑞典
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2023/11/7 14:47:30
- 訪問次數(shù) 610
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,電子,交通,電氣,綜合 |
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HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模塊ABZ/S2.1 USB/S1.1 LK/S4.2
SA/S2.10.2.1 |
SA/S4.10.2.1 |
SA/S8.10.2.1 |
SA/S12.10.2.1 |
SA/S2.16.2.1 |
SA/S4.16.2.1 |
SA/S8.16.2.1 |
SA/S12.16.2.1 |
SA/S2.16.6.1 |
SA/S4.16.6.1 |
SA/S8.16.6.1 |
SA/S12.16.6.1 |
SA/S2.16.5.1 |
SA/S4.16.5.1 |
SA/S8.16.5.1 |
SA/S12.16.5.1 |
SV/S30.640.5.1 |
SV/S30.640.3.1 |
NT/S12.1600 |
SV/S30.320.2.1 |
NT/S24.800 |
SV/S30.320.1.1 |
SV/S30.160.1.1 |
LK/S4.2 |
FW/S8.2.1 |
HS/S4.2.1 |
IPR/S3.1.1 |
IPM/S1.1 |
IPS/S3.1.1 |
ABZ/S2.1 |
ABL/S2.1 |
USB/S1.1 |
US/U12.2 |
US/U2.2 |
US/U4.2 |
6127/01-84-500 |
6126/01-84-500 |
6320/30-24G-500 |
6128/01-84-500 |
6128/28-82-500 |
6131/29-24-500 |
6131/51-24-500 |
6131/50-24-500 |
6197/14-101-500 |
6197/53-101-500 |
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6136/07-825-500 |
8136/09-811-500 |
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8136/12-825-500 |
AA/S4.1.2 |
AA/S2.1.2 |
ABA/S1.2.1 |
BE/S4.20.2.1 |
BE/S4.230.2.1 |
BE/S8.20.2.1 |
BE/S8.230.2.1 |
DG/S1.64.1.1 |
DG/S2.64.1.1 |
DG/S8.1 |
DLR/S8.16.1M |
ES/S4.1.2.1 |
EUB/S1.1 |
FCA/S1.1.1.2 |
FCL/S1.6.1.1 |
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JRA/S2.230.1.1 |
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JRA/S2.230.5.1 |
JRA/S4.24.5.1 |
JRA/S4.230.1.1 |
JRA/S4.230.2.1 |
JRA/S4.230.5.1 |
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JRA/S8.230.2.1 |
JRA/S8.230.5.1 |
SJR/S4.24.2.1 |
JSB/S1.1 |
LL/S1.1 |
LM/S1.1 |
RM/S1.1 |
RM/S2.1 |
RM/S3.1 |
RM/S4.1 |
SD/S2.16.1 |
SD/S4.16.1 |
SD/S8.16.1 |
SE/S3.16.1 |
SMB/S1.1 |
VAA/S6.230.2.1 |
VAA/S12.230.2.1 |
VAA/A6.24.1 |
WZ/S1.3.1.2 |
WS/S4.1.1.2 |
WES/A3.1 |
6320/10-24G-500 |
6320/10-79-500 |
6197/15-101-500 |
6320/50-24G-500 |
6320/30-24G-500 |
HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模塊ABZ/S2.1 USB/S1.1 LK/S4.2
施工簡單,控制功能變化更方便。6) i-bus系統(tǒng)采用分層結(jié)構(gòu),分成支線和區(qū)域,一般情況下,可有?15條支線經(jīng)過線路耦合器與干線相連接,組成區(qū)域。支線中的信號(hào),經(jīng)過線路耦合器過濾掉不必要的信號(hào),才能被允許進(jìn)入干線中,以提高干線通訊的效率。支線之間也可采用IP路由器連接,干線采用局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸方式,有效提高整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換速率,在局域網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)的傳輸速率由網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的性能決定。7) i-bus總線電纜本身具有屏蔽能力,總線電纜不能接地。8) 帶電流檢測功能的開關(guān)驅(qū)動(dòng)器,可以監(jiān)視回路電氣設(shè)備是否損壞并報(bào)警。9) 系統(tǒng)元件巡檢功能,可以監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)元件是否在線,若有總線故障或元件故障、斷線可及時(shí)上報(bào)。i-bus®系統(tǒng)組成1) 總線元件主要分為三大類:驅(qū)動(dòng)器、傳感器、系統(tǒng)元件驅(qū)動(dòng)器:負(fù)責(zé)接收和處理傳感器傳送的信號(hào),并執(zhí)行相應(yīng)的操作,如開/ 關(guān)燈、調(diào)節(jié)燈的亮度、升降窗簾、啟停風(fēng)機(jī)盤管或地加熱調(diào)節(jié)溫度等。傳感器:負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場手動(dòng)操作,或探測光線、溫度等的變化,向驅(qū)動(dòng)器發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)。系統(tǒng)元件:為系統(tǒng)運(yùn)行提供必要的基礎(chǔ)條件,如電源供應(yīng)器和各類接口。ABB | i-bus® 智能建筑控制系統(tǒng) | 1/4i-bus® 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1)系統(tǒng)最小的結(jié)構(gòu)單元稱為支線,最多 64個(gè)總線元件在同一支線上運(yùn)行,每條支線實(shí)際所能連接的設(shè)備數(shù)取決于所選電源的容量和支線元件的總耗電量。
2)最多15條支線通過線路耦合器 (LK/S 4.2)連接在一條干線上。由支線、干線組成的如下圖所述的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)稱為區(qū)域。一個(gè)區(qū)域中最多可連接 15×64個(gè)總線元件。系統(tǒng)可通過主干線進(jìn)行擴(kuò)展,使用線路耦合器(LK/S 4.2)將每個(gè)區(qū)域連接到主干線上。主干線上可連接15個(gè)區(qū)域,故整個(gè)系統(tǒng)最多可連接14400個(gè)總線元件(電源供應(yīng)器及線路耦合器除外) 。支線、干線、主干線數(shù)據(jù)傳輸速率均為9600bit/s。系統(tǒng)概述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1/5 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系統(tǒng)5)在同一條支線中:- 所有i-bus總線電纜總和不超過 1000米- 任何兩個(gè)元件之間的i-bus總線電纜長度均不超過 700米- 電源到任何元件的i-bus總線電纜長度均不超過 350米- 若有兩個(gè)電源供應(yīng)器,電源之間的i-bus總線電纜長度不得小于200米3)對(duì)于大型項(xiàng)目,為提高通訊速率,建議在干線之間或支線之間采用IP路由器IPR/S,作為高速線路耦合器使用。支線之間采用高速線路耦合器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下, 此時(shí)IPR/S的最大數(shù)量為225,故系統(tǒng)最多可連接64 x 225=14400個(gè)總線元件(電源供應(yīng)器及線路耦合器除外) 。4)干線之間采用高速線路耦合器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下, IPR/S的最大數(shù)量為15,故系統(tǒng)最多可連接64 x 15 x 15=14400個(gè)總線元件(電源供應(yīng)器及線路耦合器除外) 。系統(tǒng)概述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)ABB | i-bus® 智能建筑控制系統(tǒng) | 2/1設(shè)計(jì)步驟 (1): 強(qiáng)電回路劃分i-bus強(qiáng)電回路劃分參考下圖示例:電氣設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)步驟i-bus® 智能建筑控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟 (2): 傳感器(如:智能面板、移動(dòng)感應(yīng)器)的布置及連接電氣設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)步驟智能建筑控制系統(tǒng) | 2/3設(shè)計(jì)步驟 (3): 系統(tǒng)拓樸圖的確定(實(shí)際項(xiàng)目的系統(tǒng)拓樸圖,在不違背i-bus系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理下,可進(jìn)行修改。)®系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)圖說明:① 系統(tǒng)共劃分為區(qū)域、干線、支線,每條支線和干線上配備一個(gè)640mA的電源供應(yīng)器SV/S30.640.3.1。② 每條支線的元件不超過 64個(gè),設(shè)計(jì)時(shí)留出一定余量便于將來系統(tǒng)的擴(kuò)容或調(diào)整,當(dāng)支線上配備320mA或160mA的電源供應(yīng)器時(shí),支線元件的數(shù)量相應(yīng)減少。③ 每條支線通過線路耦合器(LK/S4.2)連接在IP路由器(區(qū)域耦合器,IPR/S2.1)上,支線采用 i-bus總線電纜四芯屏蔽雙絞線J-Y(st)YH。④ IP路由器(區(qū)域耦合器,IPR/S2.1)通過 LAN的形式,與中央控制計(jì)算機(jī)連接,主干線采用10M/100M/1000M網(wǎng) 絡(luò)UTP線纜。
⑤ 各個(gè)配電箱內(nèi)分別分散安裝各種驅(qū)動(dòng)器,用于驅(qū)動(dòng)燈光、電動(dòng)窗簾等,驅(qū)動(dòng)器采用標(biāo)準(zhǔn)DIN導(dǎo)軌安裝方式,每個(gè)驅(qū)動(dòng)器均為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)化的模塊。⑥ 現(xiàn)場安裝有各種智能面板或移動(dòng)感應(yīng)器,采用國標(biāo)86盒或VDE德標(biāo)80盒安裝。SV/S 30.640.3.1 系統(tǒng)電器
LK/S 4.2 線路器
IPR/S 2.1 IP 路器
LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1
LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1
LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1
LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1
LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1
SV/S 30.640.3.1
區(qū)域控制計(jì)算機(jī)中央控制計(jì)算機(jī)NET OPC Server軟件與BMS系統(tǒng)連接局域網(wǎng)JRA/S 4.230.1.1
4路窗簾驅(qū)動(dòng)器電氣設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)步驟2/4 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟 (4): 接線圖(實(shí)施階段)FCL/S 1.6.1.1 FCL/S 2.6.1.1 DALI設(shè)備連接圖ABB | i-bus® 智能建筑控制系統(tǒng)SA/S 4.10.2.1
6197/14-101-500 6197/13-101-500 6197/13-101-500
電動(dòng)窗 遮陽板JRA/S 4.24.5.1 US/E 1總線耦合器總線耦合器智能面板智能面板智能建筑控制系統(tǒng)系統(tǒng)全功能
SV/S 30.320.1.1 i-bus電源,320 mA
6197/12-101-500 4通道調(diào)光器,210VA/通道
6197/13-101-500 4通道調(diào)光器,315VA/通道
JRA/S 4.230.1.1 4路百葉窗驅(qū)動(dòng)器
SA/S 8.10.2.1 8路開閉控制驅(qū)動(dòng)器
SA/S 4.16.6.1 4路開閉控制驅(qū)動(dòng)器,帶電流檢測
FCL/S 1.6.1.1 2管風(fēng)機(jī)盤管控制器
FCA/S 1.1M 帶手動(dòng)控制的風(fēng)機(jī)盤管控制器
ES/S 4.1.2.1 4路電熱(動(dòng))閥驅(qū)動(dòng)器
SD/S 2.16.1 2路日光燈調(diào)光驅(qū)動(dòng)器
TG/S 3.2 電話網(wǎng)關(guān)
BE/S 4.20.2.1 4路干接點(diǎn)輸入模塊
JSB/S 1.1 百葉窗控制單元
WS/S 4.1 樓宇氣象站
EUB/S 1.1 系統(tǒng)元件監(jiān)視單元
DG/S 8.1 DALI網(wǎng)關(guān)
DG/S 1.1 DALI網(wǎng)關(guān)
ABL/S 2.1 邏輯應(yīng)用單元
HS/S 4.2.1 光線感應(yīng)器
FW/S 8.2.1 2路定時(shí)器
6128 2聯(lián)Solo溫控面板
6127 4聯(lián)Solo面板
6126 2聯(lián)Solo面板
6131 移動(dòng)感應(yīng)器
6136/100C-102-500 i-bus觸摸屏
US/U 4.2 通用輸入輸出接口
注: i-bus總線為4芯屏蔽雙絞線 ,型號(hào)J-Y(ST)YH電氣設(shè)計(jì)方法強(qiáng)電系統(tǒng)
6197/12-101-500
ES/S 4.1.2.1
FCA/S 1.1M
LFA/S 1.1
SA/S 4.16.6.1
JRA/S 4.230.1.1
SA/S 8.10.2.1
6197/12-101-500
6197/13-101-500
門磁/窗磁探測信號(hào)冷凝水溢水探測電加熱 (16A)風(fēng)機(jī)盤管地暖水閥(電熱閥)燈 (1A)電動(dòng)三通閥6136/100C-102-500
USB/S1.1 USB接口中控系統(tǒng)i-bus總線電纜專業(yè)氣象傳感器消防報(bào)警干接點(diǎn)信號(hào)(用于應(yīng)急照明控制)電梯設(shè)備干接點(diǎn)信號(hào)(電梯設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視)水泵設(shè)備干接點(diǎn)信號(hào)(水泵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視)熒光燈調(diào)光(最大16A)節(jié)能筒燈(4針)調(diào)光 最大16A(需要高質(zhì)量的電子調(diào)光整流器,如飛利浦)0-10V控制信號(hào)0-10V控制信號(hào)
FW/S 8.2.1
HS/S 4.2.1
EUB/S 1.1
BDB/S 1.1
JSB/S 1.1
BE/S 4.20.2.1
SD/S 2.16.1
DG/S8.1
TG/S 3.2
DG/S 1.1
SV/S30.320.1.1
US/E 1
ABL/S 2.1
WS/S 4.1
FCL/S 1.6.1.1
ABB | i-bus® 智能建筑控制系統(tǒng) | 2/7通過接觸器方式可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)切換通過接觸器可控制大功率負(fù)載電氣設(shè)計(jì)方法強(qiáng)電系統(tǒng)SA/S 8.10.2.1 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系統(tǒng)
i-bus®系統(tǒng)強(qiáng)電系統(tǒng)圖功能說明:① i-bus系統(tǒng)可通過中控圖形化界面對(duì)整個(gè)辦公樓的燈光、遮陽、空調(diào)進(jìn)行集中監(jiān)視及控制,方便系統(tǒng)的維護(hù)和節(jié)能管理同時(shí)還可監(jiān)視每®個(gè)樓層配電箱主斷路器是否跳閘以及浪涌保護(hù)器狀態(tài),從而更高效的管理維護(hù)。② 帶電流檢測的開關(guān)驅(qū)動(dòng)器可檢測重要區(qū)域(例:應(yīng)急照明回路、景觀照明、航空照明、樓梯廣告燈、信息指示燈),檢測回路是否損壞,并通過中控電腦進(jìn)行報(bào)警,并顯示故障的具體位置。③ 通過辦公區(qū)域的智能面板對(duì)辦公區(qū)域的燈光、空調(diào)、幕布進(jìn)行手動(dòng)和場景控制,同時(shí),也可作為備用,避免集中式管理的弊端,使用更方便和更安全。④ 通過定時(shí)應(yīng)用單元和光感,可對(duì)公共區(qū)域及景觀照明進(jìn)行自動(dòng)和節(jié)能控制,當(dāng)傍晚自然光線變暗時(shí),可自動(dòng)將景觀照明打開;夜間10點(diǎn)左右,關(guān)閉部分照明;早晨當(dāng)自然光線變亮?xí)r,將剩余景觀燈關(guān)閉。兼顧景觀照明效果的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了其自動(dòng)和節(jié)能的管理目的。設(shè)計(jì)實(shí)例樓宇及配套區(qū)域ABB | i-bus® 智能建筑控制系統(tǒng)i-bus®系統(tǒng)強(qiáng)電系統(tǒng)圖回路劃分說明:為了避免因供電設(shè)備故障引起的相鄰照明回路同時(shí)掉電,建議將相鄰的兩個(gè)照明回路劃分到不同的配電箱中。功能說明:① i-bus系統(tǒng)可通過電腦圖形化界面對(duì)體育館的燈光進(jìn)行集中監(jiān)視和控制各種場景(例:比賽場景、演出場景、訓(xùn)練場景、轉(zhuǎn)播場景、打掃®場景等)。各場景之間可隨時(shí)相互切換,控制方便。
② 也可通過智能面板對(duì)燈光進(jìn)行手動(dòng)控制作為備用。③ 通過定時(shí)器可對(duì)公共通道及泛光照明進(jìn)行定時(shí)開關(guān)。④ 使用計(jì)時(shí)計(jì)次單元,可對(duì)照明回路進(jìn)行開燈時(shí)間和開關(guān)次數(shù)的統(tǒng)計(jì),方便設(shè)置維保計(jì)劃。設(shè)計(jì)實(shí)例體育館總線電源供應(yīng)器SV/S30.640.3.1總線避雷器US/E 1
不占用導(dǎo)軌空間回路計(jì)時(shí)計(jì)次單元B區(qū)控制面板中控系統(tǒng)配電箱1 應(yīng)急箱配電箱2
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