66.9447-21 德國接頭STAUBLI
- 公司名稱 上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
- 品牌 Staubli
- 型號(hào) 66.9447-21
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2024/12/10 10:10:19
- 訪問次數(shù) 331
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德國接頭STAUBLI 德國接頭STAUBLI
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上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。公司發(fā)展目標(biāo)是成為國內(nèi)的歐洲自動(dòng)化儀器儀表,備品備件供應(yīng)商。我們直接與歐洲廠家或者廠家代理商,提供100%原裝正品,真正做到讓客戶滿意,采購放心。
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2.價(jià)格優(yōu):我們直接從工廠拿報(bào)價(jià),避開許多中間環(huán)節(jié),許多工廠給我們提供固定折扣,確保我們給客戶惠的價(jià)格。
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4.貨期準(zhǔn):接到訂單后我們會(huì)及時(shí)跟廠家溝通,對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。
5.物流成本低:在貿(mào)易中物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們在德國倉庫統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝,然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨,既保證了發(fā)貨正確,又降低了成本。
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上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。公司發(fā)展目標(biāo)是成為國內(nèi)的歐洲自動(dòng)化儀器儀表,備品備件供應(yīng)商。我們直接與歐洲廠家或者廠家代理商,提供100%原裝正品,真正做到讓客戶滿意,采購放心。
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不管哪一類,油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)"泵"字。泵油的數(shù)油泵(工程機(jī)械類)量、壓力和時(shí)間,并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì),制造工藝復(fù)雜的部件,國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個(gè)吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時(shí),柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。
柱塞當(dāng)柱塞上升至"上上點(diǎn)"后往下移動(dòng),柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個(gè)氣缸,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。
限位開關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常,這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在電氣控制系統(tǒng)中,限位開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際生產(chǎn)中,將限位開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時(shí),限位開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。
由電動(dòng)機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,使用壽命長;泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能,各零件磨損后,經(jīng)久耐用,持久保持很高的真空度不變;設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)*,即使反方向旋轉(zhuǎn),也不會(huì)損壞零件;即使長期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚(yáng)程可達(dá)到20米。
1.油泵適用于輸送各種油類,如重油、柴油、潤滑油,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體,如汽油、苯等,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
2.油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃,如需輸送高溫液體,請使用耐高溫齒輪泵,可輸送300℃以下液體。
3.油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性,幫每次開泵前不須灌入液體。
4.有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,故日常工作時(shí)無須另加潤滑液。
5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí),能起到良好的緩沖作用。
FIAMA Art-Nr.15647 Type:IN80-4-SX-40 壓力表
FIAMA PR-20-24-1W-10K-2 液位計(jì)
FIAMA OP3-A-1.0-SX-F14-R-P6 art-1119 數(shù)字號(hào)碼顯示板
FIAMA OP6-B-5.0-DX-F20-R art-1629 數(shù)字號(hào)碼顯示板
FIAMA OP3-A-4.0-DX-F14-R-P6 art-1122 數(shù)字號(hào)碼顯示板
FIAMA PR-20-90-5W-10K-2 電位計(jì)
FIAMA PR-20-30-10W-10K-2 液位計(jì)
檢驗(yàn)距離
檢測電梯、升降設(shè)備的停止、起動(dòng)、通過位置;檢測車輛的位置,防止兩物體相撞檢測;檢測工作機(jī)械的設(shè)定位置,移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置;檢測回轉(zhuǎn)體的停止位置,閥門的開或關(guān)位置。
尺寸控制
金屬板沖剪的尺寸控制裝置;自動(dòng)選擇、鑒別金屬件長度;檢測自動(dòng)裝卸時(shí)堆物高度;檢測物品的長、寬、高和體積。
檢測物體存在有否 檢測生產(chǎn)包裝線上有無產(chǎn)品包裝箱;檢測有無產(chǎn)品零件。
轉(zhuǎn)速與速度控制
控制傳送帶的速度;控制旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速;與各種脈沖發(fā)生器一起控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù)。
計(jì)數(shù)及控制
檢測生產(chǎn)線上流過的產(chǎn)品數(shù);高速旋轉(zhuǎn)軸或盤的轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)量;零部件計(jì)數(shù)。
檢測異常
檢測瓶蓋有無;產(chǎn)品合格與不合格判斷;檢測包裝盒內(nèi)的金屬制品缺乏與否;區(qū)分金屬與非金屬零件;產(chǎn)品有無標(biāo)牌檢測;起重機(jī)危險(xiǎn)區(qū)報(bào)警;安全扶梯自動(dòng)啟停。
計(jì)量控制
產(chǎn)品或零件的自動(dòng)計(jì)量;檢測計(jì)量器、儀表的指針范圍而控制數(shù)或流量;檢測浮標(biāo)控制測面高度,流量;檢測不銹鋼桶中的鐵浮標(biāo);儀表量程上限或下限的控制;流量控制,水平面控制。
識(shí)別對象
根據(jù)載體上的碼識(shí)別是與非。
信息傳送
ASI(總線)連接設(shè)備上各個(gè)位置上的傳感器在生產(chǎn)線(50-100米)中的數(shù)據(jù)往返傳送等。
折疊編輯本段結(jié)構(gòu)形式
接近開關(guān)按其外型形狀可分為圓柱型、方型、溝型、穿孔(貫通)型和分離型。圓柱型比方型安裝方便,但其檢測特性相同,溝型的檢測部位是在槽內(nèi)側(cè),用于檢測通過槽內(nèi)的物體,貫通型在我國很少生產(chǎn),而日本則應(yīng)用較為普遍,可用于小螺釘或滾珠之類的小零件和浮標(biāo)組裝成水位檢測裝置等。
接近開關(guān)接線圖
1)接近開關(guān)有兩線制和三線制之區(qū)別,三線制接近開關(guān)又分為NPN型和PNP型,它們的接線是不同的。請見下圖所示:
2)兩線制接近開關(guān)的接線比較簡單,接近開關(guān)與負(fù)載串聯(lián)后接到電源即可。
3)三線制接近開關(guān)的接線:紅(棕)線接電源正端;藍(lán)線接電源0V端;黃(黑)線為信號(hào),應(yīng)接負(fù)載。負(fù)載的另一端是這樣接的:對于NPN型接近開關(guān),應(yīng)接到電源正端;對于PNP型接近開關(guān),則應(yīng)接到電源0V端。
4)接近開關(guān)的負(fù)載可以是信號(hào)燈、繼電器線圈或可編程控制器PLC的數(shù)字量輸入模塊。
5)需要特別注意接到PLC數(shù)字輸入模塊的三線制接近開關(guān)的型式選擇。PLC數(shù)字量輸入模塊一般可分為兩類:一類的公共輸入端為電源負(fù)極,電流從輸入模塊流出,此時(shí),一定要選用NPN型接近開關(guān);另一類的公共輸入端為電源正極,電流流入輸入模塊,此時(shí),一定要選用PNP型接近開關(guān)。千萬不要選錯(cuò)了。
6)兩線制接近開關(guān)受工作條件的限制,導(dǎo)通時(shí)開關(guān)本身產(chǎn)生一定壓降,截止時(shí)又有一定的剩余電流流過,選用時(shí)應(yīng)予考慮。三線制接近開關(guān)雖多了一根線,但不受剩余電流之類不利因素的困擾,工作更為可靠。
7)有的廠商將接近開關(guān)的"常開"和"常閉"信號(hào)同時(shí)引出,或增加其它功能,此種情況,請按產(chǎn)品說明書具體接線。
第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第七、活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
第八、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
第九、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏
直線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)取消了由于絲杠等機(jī)械機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的傳動(dòng)間隙和誤差,減少了插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)時(shí)因傳動(dòng)系統(tǒng)滯后帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋控制,即可大大提高機(jī)床的定位精度。
液位計(jì)常規(guī)檢查及故障解決方法,適用于磁翻板液位計(jì),雙色石英管液位計(jì),玻璃管液位計(jì),等
1、先檢查電源是否接對,如發(fā)現(xiàn)接法不正確應(yīng)依照操作手冊進(jìn)行修改。
2、用三電壓表量測+24V與O/P間之電壓,電壓應(yīng)在13V~36V之間,若電壓不正常應(yīng)查看線路或相關(guān)設(shè)備是否異常。
3. 第2項(xiàng)應(yīng)先確認(rèn)正常后,再于4~20MA回路串一只毫安電表,檢查電流是否正常,若電流值不正常應(yīng)更換新品或洽客服人員。
4.用電壓表檢查IN與COM間之電壓,正常應(yīng)為2.5V左右,若電壓過低應(yīng)再移除EXC導(dǎo)線看看,如果電壓恢復(fù)正常則表示磁黃模塊不正常,若電仍然偏低則表示訊號(hào)轉(zhuǎn)換器損壞。若發(fā)現(xiàn)以上之現(xiàn)象應(yīng)按照實(shí)際狀況更換訊號(hào)轉(zhuǎn)換器或洽客服人員。
浮球降至下方,旗板未歸零 旗板跟不上浮球下降的速度,應(yīng)加裝節(jié)流裝置以減緩液面升降速度。
旗板色片不會(huì)翻轉(zhuǎn),或色片混亂 應(yīng)確認(rèn)本體管周遭及內(nèi)部沒有磁性體存在,并于清除之后用磁鐵掃過一次,使顏色歸于*。
色片360度翻轉(zhuǎn) 浮球磁場過強(qiáng),洽客服人員更換浮球。
近接開關(guān)不動(dòng)作用電表檢查開關(guān)動(dòng)作是否正常,磁鐵靠近時(shí)接點(diǎn)應(yīng)導(dǎo)通且電阻應(yīng)低于300MΩ以下,磁鐵移除后開關(guān)應(yīng)開路且電阻應(yīng)達(dá)10MΩ以上,若未達(dá)以上之要求應(yīng)更換新的近接開關(guān)。
浮球連續(xù)式液位指示計(jì) 訊號(hào)轉(zhuǎn)換器之2條線不之如何接到指示計(jì)請依照操作手冊將訊號(hào)轉(zhuǎn)換器里有24V端接到指示計(jì)之+24V端,訊號(hào)轉(zhuǎn)換器之O/P端接到指示計(jì)之AI端,若通電后仍無法正常運(yùn)作應(yīng)洽客服人員。
4、速度快、加減速過程短
由于直線電動(dòng)機(jī)早主要用于磁懸浮列車(時(shí)速可達(dá)500km/h),所以用在機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)中,要滿足其超高速切削的大進(jìn)給速度(要求達(dá)60~100M/min 或更高)當(dāng)然是沒有問題的。也由于上述“零傳動(dòng)”的高速響應(yīng)性,使其加減速過程大大縮短。以實(shí)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)瞬間達(dá)到高速,高速運(yùn)行時(shí)又能瞬間準(zhǔn)停??色@得較高的加速度,一般可達(dá)2~10g(g=9.8m/s2),而滾珠絲杠傳動(dòng)的大加速度一般只有0.1~0.5g。
5、行程長度不受限制在導(dǎo)軌上通過串聯(lián)直線電機(jī),就可以無限延長其行程長度。
6、運(yùn)動(dòng)動(dòng)安靜、噪音低。由于取消了傳動(dòng)絲杠等部件的機(jī)械摩擦,且導(dǎo)軌又可采用滾動(dòng)導(dǎo)軌或磁墊懸浮導(dǎo)軌(無機(jī)械接觸),其運(yùn)動(dòng)時(shí)噪音將大大降低。
7、效率高。由于無中間傳動(dòng)環(huán)節(jié),消除了機(jī)械摩擦?xí)r的能量損耗,傳動(dòng)效率大大提高。
折疊編輯本段安裝準(zhǔn)備工作
一次聽四川成都電機(jī)廠的一位電機(jī)維修師傅總結(jié)的電機(jī)在安裝前的準(zhǔn)備工作的經(jīng)驗(yàn),聽后很有感觸,發(fā)布出來,希望能夠?qū)Υ蠹矣杏茫?/p>
1、開箱后應(yīng)仔細(xì)清除電機(jī)上的塵土及軸伸部位的防銹層,同時(shí)注意小要損傷各結(jié)合部位的密封。
2、檢查電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)是否符合要求,并應(yīng)特別注意出廠日期,仔細(xì)檢查電機(jī)在運(yùn)輸過程中有無變形或損壞,緊固件是否松動(dòng)或脫落,并盤車轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)是否靈活。如電機(jī)的儲(chǔ)存時(shí)間超過一年,應(yīng)仔細(xì)檢查釉承和軸承位有無銹蝕,脂潤滑的滾動(dòng)軸承應(yīng)更換潤滑脂。
3、核查電機(jī)實(shí)際外形安裝尺寸與隨機(jī)外形安裝圖是否吻合,與主機(jī)是否符合,備品配件是否齊全。
4、繞線式電動(dòng)機(jī)需除掉導(dǎo)電滑環(huán)(集電環(huán))上的塑料薄膜保護(hù)層,并檢查滑環(huán)上的碳刷裝置及各滑環(huán)和碳刷上的導(dǎo)電線是否短路和松動(dòng),并將導(dǎo)電滑環(huán)上的防銹油清除干凈,避免電機(jī)運(yùn)行時(shí)打火。
5、安裝前安裝人員必須熟悉制造廠所供給的隨機(jī)技術(shù)文件:如產(chǎn)品說明書,裝箱單、隨機(jī)外形圖等技術(shù)文件。
6、檢查并調(diào)整基礎(chǔ)高度及平面度,校對地腳螺孔的位置和尺寸。
7、開始安裝前應(yīng)校正對起重設(shè)備的容量,是否足夠?qū)χ丶钠鸬?,并且起吊方法也?yīng)預(yù)先加以考慮。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。
PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命。"D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使"D"型軸承與齒輪軸配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。