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  道路積塵是指道路、街道上的積塵在—定的動(dòng)力條件（風(fēng)力、機(jī)動(dòng)車(chē)硐壓或人群活動(dòng)）的作用下，1次或多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入環(huán)境空氣中形成—定粒徑分布的顆粒物。道路積塵是城市空氣顆粒物的主要來(lái)源之—，已經(jīng)成為城市的—大公害。

  利用監(jiān)測(cè)車(chē)行駛形成的作用力，將路面上的松散顆粒物質(zhì)揚(yáng)起，通過(guò)車(chē)載采樣和監(jiān)測(cè)裝置對(duì)道路積塵進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)并用相關(guān)影響參數(shù)計(jì)算道路塵負(fù)荷的系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)載移動(dòng)積塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

  奧斯恩道路積塵負(fù)荷移動(dòng)監(jiān)測(cè)車(chē)的道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)方法遵循《道路塵負(fù)荷車(chē)載移動(dòng)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范（DB11/T1926-20 21）》要求，采用國(guó)家科技支撐項(xiàng)目研發(fā)的技術(shù)-道路積塵負(fù)荷車(chē)載式快速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

  加強(qiáng)源頭控制

  加強(qiáng)施工道路、施工工地治理。走航監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)我市整體道路積塵負(fù)荷值較高，路面積塵較嚴(yán)重，部分路段車(chē)輛經(jīng)過(guò)揚(yáng)起 明顯煙塵，施工工地、市政施工周邊道路路面泥土痕跡明顯、工地門(mén)前積塵較厚；道路周邊裸土面積較大，裸土直接接駁路面的情 況較常見(jiàn)，車(chē)輛經(jīng)過(guò)帶泥上路；工程車(chē)輛車(chē)身、輪胎泥土較多。建議嚴(yán)格落實(shí)施工工地六個(gè)防塵措施要求，強(qiáng)化監(jiān)管 與督查；加強(qiáng)市區(qū)內(nèi)裸土綠化、硬化及有效苫蓋。

道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 灰塵車(chē)載監(jiān)測(cè)儀

道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 灰塵車(chē)載監(jiān)測(cè)儀