工作原理

旋進漩渦流量計

流量傳感器的流通剖面類似文丘利管的型線，在入口側(cè)安放一組螺旋型導流葉 片，當流體進入流量傳感器時，導流葉片迫使流體產(chǎn)生劇烈的旋渦流。當流體進入擴 散段時，旋渦流受到回流的作用，開始作二次旋轉(zhuǎn)，形成陀螺式的渦流進動現(xiàn)象。該 進動頻率與流量大小成正比，不受流體物理性質(zhì)和密度的影響，檢測元件測得流體二 次旋轉(zhuǎn)進動頻率就能在較寬的流量范圍內(nèi)獲得良好的線性度。信號經(jīng)前置放大器放 大、濾波、整形轉(zhuǎn)換為與流速成正比的脈沖信號，然后再與溫度、壓力等檢測信號一 起被送往微處理器進行積算處理，最后在液晶顯示屏上顯示出測量結(jié)果(瞬時流量、 累積流量及溫度、壓力數(shù)據(jù))。

流量計結(jié)構(gòu)

旋渦發(fā)生體：是有一定角度的螺旋葉片，它固定在殼體收縮段前部，強迫流體產(chǎn) 生強烈的漩渦流。

⒉ 殼體：具有一定形狀的流體通道，根據(jù)不同的工作壓力及使用條件，殼體材 料可采用鑄鋁合金、不銹鋼、紫銅等。

⒊ 智能流量計積算儀：由溫度、壓力檢測模擬通道、流量檢測數(shù)字通道以及微處理單元、液晶驅(qū)動電路和其它 輔助電路組成，并配有外輸信號接口。

4. 溫度傳感器：以 Pt100 鉑電阻為溫度敏感元件，在一定溫度范圍內(nèi)，其電阻值與溫度成對應關系。

5. 壓力傳感器：以壓阻式擴散硅橋路為敏感元件，其橋臂電阻在外界壓力作用下會發(fā)生預期變化，因此在一定 激勵電流作用下，其兩個輸出端的電位差與外界壓力成正比。

6. 壓電晶體傳感器：安裝在靠近殼體擴張段的喉部，可檢測出漩渦進動的頻率信號。

⒎ 消旋器：固定在殼體出口段，其作用是消除旋渦流，以減小對下游儀表性能的影響。 

旋進漩渦流量計主要技術參數(shù)與功能

流量計規(guī)格、基本參數(shù)和性能指標

標準狀態(tài)條件：P=101.325KPa，T=293.15K 使用條件：

環(huán)境溫度：-30℃～+65℃ 相對濕度：5%～95% 介質(zhì)溫度：-20℃～+80℃ 大氣壓力：86KPa～106KPa

電氣性能指標

工作電源：

A．外電源： 24VDC±15%，紋波＜5％，適用于 4～20mA 輸出、脈沖輸出、報警輸出、RS-485、Hart 等；

B．內(nèi)電源：1 組 3.6V 鋰電池（ER26500），當電壓低于 3.0V 時，出現(xiàn)欠壓指示。 

整機功耗：

A．外電源：<2W;

B．內(nèi)電源：平均功耗 1mW，可連續(xù)使用兩年以上。 

輸出方式：

脈沖輸出 當量輸出

RS-485 通信（光電隔離）

4-20mA 標準電流信號（光電隔離）

與標準體積流量成正比，4mA 對應 0 m3/h， 20 mA 對應最大標準體積流量（該值可在一級菜單中進行設置） 制式：兩線制、三線制、四線制，流量計可根據(jù)所插電流模塊自動識別，并正確輸出。

控制信號輸出：

A．下限報警信號（LP）：光電隔離，高低電平報警，報警電平可設定，工作電壓＋12V~+24V，最大負載電流 50mA；

B．上限報警信號（UP）：光電隔離，高低電平報警，報警電平可設定，工作電壓＋12V~+24V，最大負載電流 50mA；

C．關閥報警輸出（BC 端，IC 卡控制器用）：邏輯門電路輸出，正常輸出低電平，幅度≤0.2V；報警輸出高電 平，幅度≥2.8V,負載電阻≥100kΩ；

D．電池欠壓報警輸出（BL 端，IC 卡控制器用）：邏輯門電路輸出，正常輸出低電平，幅度≤0.2V；報警輸出 高電平，幅度≥2.8V,負載電阻≥100kΩ；

實時數(shù)據(jù)存儲功能 流量計為了適應數(shù)據(jù)管理方面的需要，增加了實時數(shù)據(jù)存儲功能，由設定選擇以下三者之一：

A．起停記錄：最近的 1200 次起停時間、總量、凈流量記錄。出廠默認項。對應通信協(xié)議由公司另外提供）；

B．日記錄：最近 920 天的日期、零點時刻的溫度、壓力、標準體積流量和總量記錄。 C．定時間間隔記錄：1200 條定時間間隔的日期時間、溫度、壓力、標準體積流量和總量記錄。 通過電腦可讀取上述存儲數(shù)據(jù)，形成數(shù)據(jù)報表、曲線圖供分析。

網(wǎng)絡通信管理軟件功能 流量計與數(shù)據(jù)采集器配套，可通過電話線或?qū)拵ЬW(wǎng)進行通信，對網(wǎng)絡中的每臺流量計的歷史數(shù)據(jù)及參數(shù)進行讀

取與設置，同時通信管理軟件可實現(xiàn)完善的管理功能。 

防爆標志：ExdIIBT4;ExiaIICT4

防護等級：IP65 壓力損失

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