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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>測量/計(jì)量儀器>其它測量/計(jì)量儀器>測振儀>CSI 2140/AMS 2140 AMS 2140 (原CSI 2140)振動(dòng)分析儀

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CSI 2140/AMS 2140 AMS 2140 (原CSI 2140)振動(dòng)分析儀

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海振云信息科技有限公司
  • 品牌 EMERSON/美國
  • 型號 CSI 2140/AMS 2140
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間 2020/7/30 20:45:24
  • 訪問次數(shù) 961

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上海振云信息科技有限公司專業(yè)代理艾默生振動(dòng)監(jiān)測及設(shè)備可靠性相關(guān)產(chǎn)品、系統(tǒng)、服務(wù)、培訓(xùn),致力于為企業(yè)提供定制化的設(shè)備可靠性解決方案,全面提高企業(yè)設(shè)備管理水平。
公司擁有一支高素質(zhì),經(jīng)驗(yàn)豐富的專家團(tuán)隊(duì),依托一套成熟的服務(wù)體系和工作流程為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品、系統(tǒng)、項(xiàng)目實(shí)施、培訓(xùn)、診斷服務(wù)及售后維護(hù)等一系列服務(wù),全面滿足客戶的需求。誠信經(jīng)營,用心服務(wù),在為客戶創(chuàng)造價(jià)值的的過程中,不斷提升企業(yè)自身的價(jià)值。

測振儀,振動(dòng)監(jiān)測,振動(dòng)分析儀,振動(dòng)傳感器

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,能源,煙草,汽車

概述

現(xiàn)代工廠需要不斷尋找保持市場競爭力的方法。對工廠維修部門來說,通常意味著要投入更少人力和預(yù)算,在這種要求更高、人員和預(yù)算更少的情況下,維修人員很難持續(xù)跟蹤預(yù)測下一次停機(jī)出現(xiàn)的時(shí)間。他們需要快速準(zhǔn)確地識(shí)別故障的發(fā)展趨勢,查找設(shè)備故障根源以修復(fù)設(shè)備。

AMS 2140 是艾默生新一代振動(dòng)分析儀和數(shù)據(jù)采集儀產(chǎn)品。

與以前型號類似,AMS 2140可以進(jìn)行:

  1. 路徑振動(dòng)采集

  2. 高級振動(dòng)分析

  3. 交叉通道分析

  4. 瞬態(tài)分析

  5. 動(dòng)平衡

  6. 激光對中

  7. 電機(jī)監(jiān)測

  8. 結(jié)構(gòu)變形和模態(tài)分析

行之有效的解決方案除提供快速可行的信息外,還必須利用創(chuàng)新的現(xiàn)代通訊和接口技術(shù),使工作更輕松、更直觀。艾默生的 AMS 2140 機(jī)械狀態(tài)分析儀正是專門為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)而設(shè)計(jì)的。

AMS 2140采用無線傳輸技術(shù),可以將路徑數(shù)據(jù)和分析任務(wù)數(shù)據(jù)從現(xiàn)場傳上傳至AMS 組合:設(shè)備健康管理平臺(tái)進(jìn)行分析和報(bào)告,AMS 設(shè)備健康管理平臺(tái)可以將通過多種技術(shù)(包括振動(dòng)分析、油液分析、熱成像和動(dòng)平衡)獲取的數(shù)據(jù)集成到一個(gè)數(shù)據(jù)庫中。AMS 機(jī)械健康管理平臺(tái)發(fā)出的報(bào)警會(huì)被自動(dòng)輸出至 AMS 組合:設(shè)備性能管理系統(tǒng)中與來自其它工廠設(shè)備的警報(bào)組合到一起,提供整個(gè)工廠運(yùn)行狀況的完整信息,AMS 2140 和 AMS 組合還能一起起到智能預(yù)測功能,這對于提高工廠的可用性和可靠性是*的。

四通道設(shè)計(jì)的優(yōu)勢

盡管AMS 2140也可以選擇單通道和雙通道,但四通道設(shè)計(jì)可為預(yù)測性維護(hù)程序提供更大優(yōu)勢。AMS 2140的測點(diǎn)采集速度比CSI 2130快30%(后者是迄今為止業(yè)內(nèi)更快的數(shù)據(jù)采集儀),憑借四通道能力,利用數(shù)據(jù)采集路徑實(shí)現(xiàn)了更快的采集速度。與市場上其它四通道產(chǎn)品不同的是,AMS2140可在您需要的時(shí)候——關(guān)鍵設(shè)備啟動(dòng)和問題診斷時(shí),提供所有四條通道。

真正四通道,更短時(shí)間內(nèi)監(jiān)測更多設(shè)備

AMS 2140使用三向量加速度傳感器,同時(shí)采集軸承上的垂直、水平和軸向振動(dòng)。將傳感器置于測點(diǎn)位置,按下按鈕,完成該點(diǎn)采集后,移至下一個(gè)軸承繼續(xù)采集。與CSI 2130相比,數(shù)據(jù)采集時(shí)間可縮短30%,比其它振動(dòng)采集儀縮短甚至更多??焖贁?shù)據(jù)采集可縮短惡劣或有害環(huán)境下的操作時(shí)間,監(jiān)測更多設(shè)備,并將更多時(shí)間用于諸如分析、診斷等更高價(jià)值的工作。

四通道數(shù)據(jù)采集可實(shí)現(xiàn)高效診斷。使用四通道采集可進(jìn)行更多高級診斷和更深度的診斷測試。利用四通道監(jiān)測,您將獲得更多數(shù)據(jù)和診斷工具,從而有助于您找到嚴(yán)重設(shè)備問題發(fā)生的根本原因,例如:

  1. 觀察雙軸心軌跡圖,同時(shí)監(jiān)測聯(lián)軸器兩側(cè)軸承或汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)或其它生產(chǎn)設(shè)備上兩個(gè)軸承的雙軸心軌跡/軸心位置圖譜,觀察軸相對于軸瓦的運(yùn)動(dòng)方式;

  2. ODS模態(tài)數(shù)據(jù)采集速度提高66%,用于模擬機(jī)械設(shè)備的物理運(yùn)動(dòng),這是用來找出慢性或復(fù)雜設(shè)備問題根源的一項(xiàng)重要工具。

快速獲得高級診斷所需信息后,您可以更快地識(shí)別設(shè)備故障或判定繼續(xù)啟動(dòng)汽輪機(jī)是否安全

內(nèi)置智能系統(tǒng)

AMS2140可在設(shè)備現(xiàn)場進(jìn)行更多診斷檢測,將簡單的數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)換為有效的設(shè)備診斷程序。在當(dāng)今繁忙的工作環(huán)境下,很難抽出時(shí)間學(xué)習(xí)*的分析技巧。內(nèi)置入智能系統(tǒng)支持一鍵調(diào)用分析專家功能,即使是新手只要通過觸摸按鈕便可檢測復(fù)雜難題。技術(shù)員無需記住復(fù)雜的每年需要操作很多次才能學(xué)會(huì)的檢測設(shè)置,便可在需要時(shí)用其進(jìn)行有效診斷。直接的影響是用戶使用AMS 2140可以在現(xiàn)場迅速完成更多工作,避免設(shè)備情況進(jìn)一步惡化。

基于經(jīng)過現(xiàn)場驗(yàn)證的成熟技術(shù)PeakVue

艾默生新一代振動(dòng)分析儀基于CSI 2130 經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)證的行業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)而成。AMS 2140繼承了CSI 2130 上的所有強(qiáng)大功能。

及早檢測軸承和齒輪磨損—大多數(shù)數(shù)據(jù)采集儀都能夠檢測機(jī)

械設(shè)備諸如不平衡或不對中等簡單的故障,但事實(shí)上這些問題對設(shè)備故障的影響很小,而50% 以上的設(shè)備故障是由軸承和齒輪箱故障引起的。多數(shù)數(shù)據(jù)采集儀無法對尚在形成過程中的故障進(jìn)行檢測,而只是在機(jī)器已經(jīng)損壞和快要出現(xiàn)故障時(shí)才發(fā)現(xiàn)問題。

AMS 2140 采用艾默生PeakVue 處理技術(shù)和數(shù)字技術(shù),能更早發(fā)現(xiàn)軸承和齒輪箱問題。通過檢測沖擊過程釋放出的應(yīng)力波一軸承和齒輪箱磨損的早期信號,AMS 2140 讓您有充分的時(shí)間制定機(jī)器維修計(jì)劃,從而避免導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重和昂貴的損壞。

功能

路徑功能

路徑巡檢是指按照一定的規(guī)律把不同的現(xiàn)場設(shè)備串在同一條巡檢路徑上而進(jìn)行的設(shè)備點(diǎn)檢工作。AMS2140 分析儀采用類似的振動(dòng)數(shù)據(jù)分析模式,借助AMS設(shè)備狀態(tài)管理平臺(tái)上相應(yīng)的軟件模塊可以建立數(shù)據(jù)庫、生成路徑。路徑文件中包含不同的機(jī)械設(shè)備和振動(dòng)測點(diǎn),每個(gè)測點(diǎn)的振動(dòng)分析參數(shù)設(shè)置和報(bào)警極限設(shè)置都已完成。通過數(shù)據(jù)通訊傳輸程序?qū)⒙窂轿募螺d到AMS2140 分析儀,即可按照路徑進(jìn)行振動(dòng)數(shù)據(jù)采集和現(xiàn)場分析。路徑數(shù)據(jù)上傳到AMS 設(shè)備狀態(tài)管理平臺(tái)軟件,借助相應(yīng)的軟件模塊用戶就可以進(jìn)行深入的振動(dòng)分析,準(zhǔn)確把握設(shè)備的健康狀態(tài)。

分析功能

用戶在路徑數(shù)據(jù)采集的過程中可以一鍵調(diào)用專家分析功能,所采集的分析數(shù)據(jù)可以存入路徑中相應(yīng)的測點(diǎn),一同上傳到軟件平臺(tái)進(jìn)行深入分析。具體包括:

  • 高頻分析

  • 高分辨率分析

  • 軸承齒輪分析

  • 低速分析                    

  • 停機(jī)過程(峰值/相位)

  • 停機(jī)過程(峰值保持)

  • 轉(zhuǎn)速測試

  • 階數(shù)跟蹤

  • 時(shí)間同步平均

  • 錘擊法(設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn))

  • 錘擊法(設(shè)備不運(yùn)轉(zhuǎn))

  • 交叉通道相位

  • 軸心軌跡圖分析

 

(1)高頻分析(High Frequency Analysis)

高頻分析可以在遠(yuǎn)高于路徑測點(diǎn)所設(shè)定的頻率處獲取數(shù)據(jù),且可在數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)。

(2)高分辨率分析(High Resolution Analysis)

高分辨率分析能夠以高于路徑測點(diǎn)設(shè)定值的分辨率獲取數(shù)據(jù)。

(3)軸承/齒輪分析(Bearing/Gear Analysis – PeakVue)

能夠檢測滾動(dòng)軸承或齒輪的早期故障。它還可以用于檢測≧40轉(zhuǎn)的軸承故障。

(4)低頻分析(Low Frequency Analysis – SST)

采用低速技術(shù)(SST),在轉(zhuǎn)速≧40轉(zhuǎn)時(shí)就可進(jìn)行正常的振動(dòng)分析。數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

(5)轉(zhuǎn)速檢測(Turning Speed Detection)

  • 通過確定轉(zhuǎn)速頻率來確定轉(zhuǎn)速,采集的是振動(dòng)信號。

  • 激光檢測轉(zhuǎn)速,不需反光標(biāo)簽。

  • 可以采用鍵相信號檢測轉(zhuǎn)速。

(6)停機(jī)過程 – 峰值保持(Coast Down Peak Hold)

此功能用來檢測共振。在停機(jī)過程中設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)頻率會(huì)激發(fā)共振。一停機(jī)就開始采集數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)頻降到共振頻率,振動(dòng)幅值會(huì)增加。

(7)停機(jī)過程 – 峰值和相位(Coast Down Peak and Phase)

此功能也用來檢測共振,但要求轉(zhuǎn)速輸入。

(8)同步分析(Synchronous Analysis)

此功能需要轉(zhuǎn)速輸入?yún)⒖济}沖。

(9)交叉通道分析:

AMS2140的標(biāo)準(zhǔn)雙通道功能可以分析軸心軌跡幫助確定在設(shè)備運(yùn)行過程中軸的實(shí)際運(yùn)動(dòng)。錘擊測試等功能可以確定運(yùn)行中轉(zhuǎn)軸的實(shí)際運(yùn)動(dòng),可以測量軌跡圖、交叉通道相位和相干、相關(guān),識(shí)別結(jié)構(gòu)故障,例如裂紋和共振等。

(10)變速分析:

路徑下所有診斷設(shè)置都會(huì)自動(dòng)適應(yīng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速變化。此功能需要轉(zhuǎn)速輸入?yún)⒖济}沖.

動(dòng)平衡

該項(xiàng)功能包括*的技術(shù),但操作簡單、直接,能夠快速、有效地解決不平衡問題。圖形化的用戶界面通過平衡功能列表來可自動(dòng)引導(dǎo)用戶,所以只需簡單的培訓(xùn)就能進(jìn)行高效的操作。該功能提供兩種工作模式:包括簡單的平衡基本模式和更長、更復(fù)雜設(shè)備所需的四平面高級平衡模式。所有的工作文件可以在AMS 機(jī)械健康管理平臺(tái)上進(jìn)行打印或儲(chǔ)存。

激光對中

艾默生的激光對中解決方案包括AMS 2140機(jī)械健康分析儀的對中應(yīng)用以及AMS 8240 sensALIGN™高精度激光對中傳感器。 這些部件共同構(gòu)成了一個(gè)完整的對齊系統(tǒng),可以快速準(zhǔn)確地完成工作。

AMS 2140的對中應(yīng)用程序易于使用。 系統(tǒng)界面引導(dǎo)用戶完成一個(gè)簡單的三步過程。 在機(jī)器移動(dòng)期間,用戶可以在顯示屏上實(shí)時(shí)觀察對中的變化。 為了增加效率和便利性,可以在水平和垂直移動(dòng)期間使用實(shí)時(shí)顯示,并且可以以任何角度放置激光裝置。 通過直觀的靶心圖形提供對中狀態(tài)的即時(shí)反饋。作業(yè)完成后,將結(jié)果上傳到AMS機(jī)械健康管理軟件以記錄前后條件并生成報(bào)告。

AMS 8240 sensALIGN激光傳感器具有內(nèi)置藍(lán)牙通訊功能,可在不影響可靠性的情況下實(shí)現(xiàn)真正的無線操作 – 不管室內(nèi)或室外! 便攜式AMS 2140可與激光設(shè)備通信,可長達(dá)15米,使用戶可以在軟腳檢查和現(xiàn)場機(jī)器移動(dòng)過程中查看實(shí)時(shí)變化。

電機(jī)診斷

AMS 2140 分析功能包含電機(jī)電流分析功能,在電機(jī)電源電纜處用電流夾檢測交流感應(yīng)電機(jī)是否發(fā)生轉(zhuǎn)子銅條斷裂或損壞。與AMS 設(shè)備健康管理平臺(tái)上電機(jī)診斷軟件模塊配合使用,AMS 2140 能夠在不干擾電機(jī)的正常運(yùn)行的條件下分析交流感應(yīng)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的電氣健康狀態(tài)。這項(xiàng)分析技術(shù)使用標(biāo)準(zhǔn)電流夾和艾默生專有的磁通線圈監(jiān)測來實(shí)現(xiàn)。磁通量、溫度、電流數(shù)據(jù)用于在電機(jī)運(yùn)行情況下查找交流感應(yīng)電機(jī)有關(guān)的電氣故障,如轉(zhuǎn)子銅條斷裂、高阻抗接點(diǎn)、鑄鋁轉(zhuǎn)子空隙、定子繞組短路和電壓不平衡等。

瞬態(tài)分析

使用*的瞬態(tài)分析應(yīng)用,您可以長時(shí)間記錄原始振動(dòng)信號,供后處理和分析使用。這對于渦輪機(jī)組、設(shè)備啟停機(jī)或短周期工作循環(huán)機(jī)械等的診斷是相當(dāng)必要的。與其他產(chǎn)品不同,AMS 2140將瞬時(shí)波型數(shù)據(jù)作為一個(gè)連續(xù)的數(shù)據(jù)塊采集下來,而不是采集成多個(gè)較短的數(shù)據(jù)塊再用軟件拼接起來。這種連續(xù)的波形數(shù)據(jù)可確保在采集或診斷過程中不遺漏任何數(shù)所得數(shù)據(jù)可直接用AMS 2140 來檢查,同時(shí)可以用AMS 設(shè)備健康管理系統(tǒng)實(shí)況回放。

結(jié)構(gòu)變形(ODS) 和模態(tài)分析

ODS 數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的結(jié)構(gòu)建模,以后可利用實(shí)際運(yùn)行振動(dòng)數(shù)據(jù)來加以模擬。分析員可直觀地觀察到設(shè)備在運(yùn)行過程中的移動(dòng)情況,并且可以判別是否需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)修正。數(shù)據(jù)是在設(shè)備運(yùn)行過程中采集到的,這些數(shù)據(jù)能夠顯示出多個(gè)結(jié)構(gòu)共振(一般可以在模態(tài)分析中觀察到)與運(yùn)行力(如不對中或不平衡)疊加所造成的運(yùn)動(dòng)。四通道數(shù)據(jù)采集是一種無損方法,在不干擾生產(chǎn)的情況下以無損檢測的方式輕松采集到所需全部數(shù)據(jù)。三向量傳感器與常規(guī)加速度傳感器配對,再加上同步的四通道采集功能,使ODS 數(shù)據(jù)的采集簡單而高效。

 

 

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