橋梁地基的檢測(cè)項(xiàng)目不同，所需要采用的檢測(cè)方式也是有所差異的，我們?cè)趯?duì)橋梁地基進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要檢測(cè)的項(xiàng)目較多，對(duì)于不同的檢測(cè)項(xiàng)目，大家要區(qū)分對(duì)待。

　　主要采用回彈法或超聲-回彈法進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測(cè)是通過(guò)用回彈儀檢測(cè)混凝土表面回彈值，用超聲儀檢測(cè)混凝土內(nèi)聲速，在根據(jù)混凝土強(qiáng)度與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度之間的相關(guān)關(guān)系。

　　《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTG H11-2004第3.5.3條“對(duì)橋梁承載能力、通行能力等應(yīng)周期性地進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定周期一般為3~6年。”

　　其檢測(cè)內(nèi)容包括鋼筋銹蝕點(diǎn)位，混凝土氯離子含量，混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。

　　城市橋梁遭受洪水沖刷、流冰、漂流物、船舶或車(chē)輛撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)、化學(xué)劑腐蝕、車(chē)輛荷載超過(guò)橋梁限載的車(chē)輛通過(guò)等特殊災(zāi)害造成結(jié)構(gòu)損傷；

　　有些橋梁是幾十年前建造的，雖然存在多個(gè)問(wèn)題，由于地處重要交通地帶，仍一直使用至今。

      昆山橋梁檢測(cè)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)

　　鋼筋構(gòu)件，需要檢測(cè)鋼筋的外觀是否有銹蝕現(xiàn)象，另外還需要查看鋼筋的保護(hù)層厚度等方面。

　　常規(guī)定期檢測(cè)中橋梁技術(shù)狀況Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁被評(píng)定為不合格級(jí)的橋梁，Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁被評(píng)定為D級(jí)或E級(jí)的橋梁；

　　超過(guò)設(shè)計(jì)年限，需延長(zhǎng)使用的城市橋梁；

　　隨著城市化進(jìn)程，高架、跨江橋梁已經(jīng)成為城市的一部分，橋梁在整個(gè)交通樞紐中起到不可忽視的作用，橋梁在投入使用前，使用一定年限后都需要進(jìn)行安全性檢測(cè)，下面就為大家詳細(xì)介紹下吧。?昆山橋梁檢測(cè)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)

　　橋梁上每天都會(huì)通車(chē)，如果橋梁位于重要交通樞紐位置，每天的通車(chē)數(shù)量也是龐大的，故而對(duì)于承載橋梁和車(chē)輛重量的地基要求也是相對(duì)較高的，我們需要對(duì)橋梁地基進(jìn)行檢測(cè)，這也是重要的檢測(cè)項(xiàng)目之一。