德國JIHOSTROJ齒輪泵1879308創(chuàng)新的版本和他們的設計從P23的系列齒輪泵產生。鋁合金制成自己的身體，法蘭蓋，齒輪鋼。他們都配備了水力平衡軸向間隙。Jihostroj液壓馬達在他們的整個速度和溫度范圍內有顯著更好的噪聲和效率參數(shù)與原設計的比較。他們正在單向順時針或逆時針電機設計制造的，他們可以是一個可逆的版本中，電機的幾何量范圍too.The VG = 0.8至7.9立方厘米/轉，工作速度范圍是從600至5000分鐘1，大工作壓力是300 bar.The液壓馬達被廣泛的驅動器制造，連接法蘭和流體的輸入和輸出。他們符合了ISO，SAE和其的標準。他們與PM2的系列*兼容。
Jihostroj齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。
德國JIHOSTROJ齒輪泵1879308利用特制的通道把齒輪泵內壓油腔的壓力油引到浮動軸套的外側，作用在一定形狀和大小的面積上，產生液壓作用力，使軸套壓向齒輪端面，這個力必須大于齒輪端面作用在軸套內側的作用力，才能保證在各種壓力下，軸套始終自動貼緊齒輪端面，JIHOSTROJ齒輪泵減小齒輪泵內通過端面的泄漏，達到提高壓力的目的。①過載、瞬間系統(tǒng)壓力超高、出油管堵塞或溢流閥失效使齒輪軸受力變形過大造成嚴重掃膛卡死。 ②出油管及液壓件的通油面積與液壓泵的流量不匹配。 ③系統(tǒng)無安全保護裝置。  ④如泵體出現(xiàn)非撕裂狀的直線裂縫，屬產品質量問題。
JIHOSTROJ齒輪泵主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光 修復(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復，或重新加工。重 新加工時，須滿足長、短軸上的鍵槽對軸心線的平行度和對稱度的要求；裝在軸上的平鍵與 齒輪鍵槽的配合間隙均不能過大；軸不得在齒輪內孔產生徑向擺動；JIHOSTROJ齒輪泵軸頸與安裝齒輪部分配 合表面的同軸度不得大于10μm，兩端軸頸的同軸度不得超過20-30μm。JIHOSTROJ齒輪泵一般用于工作環(huán)境不清潔的工程機械和精度不高的一般機床，以及壓力不太高而流量 較大的液壓系統(tǒng)。
德國JIHOSTROJ齒輪泵1879308的結構特點
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
德國Jihostroj系列液壓齒輪馬達PM2的系列創(chuàng)新的版本和他們的設計從P23的系列齒輪泵產生。鋁合金制成自己的身體，法蘭蓋，齒輪鋼。他們都配備了水力平衡軸向間隙。Jihostroj液壓馬達在他們的整個速度和溫度范圍內有顯著更好的噪聲和效率參數(shù)與原設計的比較。他們正在單向順時針或逆時針電機設計制造的，他們可以是一個可逆的版本中，電機的幾何量范圍too.TheVG=0.8至7.9立方厘米/轉，工作速度范圍是從600至5000分鐘1，大工作壓力是300bar.The液壓馬達被廣泛的驅動器制造，連接法蘭和流體的輸入和輸出。他們符合了ISO，SAE和其他的標準。他們與PM2的系列*兼容。
德國Jihostroj系列液壓齒輪馬達PM2的系列創(chuàng)新的版本和他們的設計從P23的系列齒輪泵產生。鋁合金制成自己的身體，法蘭蓋，齒輪鋼。他們都配備了水力平衡軸向間隙。Jihostroj液壓馬達在他們的整個速度和溫度范圍內有顯著更好的噪聲和效率參數(shù)與原設計的比較。他們正在單向順時針或逆時針電機設計制造的，他們可以是一個可逆的版本中，電機的幾何量范圍too.TheVG=0.8至7.9立方厘米/轉，工作速度范圍是從600至5000分鐘1，大工作壓力是300bar.The液壓馬達被廣泛的驅動器制造，連接法蘭和流體的輸入和輸出。他們符合了ISO，SAE和其他的標準。他們與PM2的系列*兼容。
德國JIHOSTROJ齒輪泵1879308
P23-2,1L-A03D01-CG02P01-N.024和P23-2,1L-A1D1-CG02P01-N.010是相同的泵，只是他們型號更新的版本。
NP23管路泵專為低容量（約10千瓦）的高級液壓系統(tǒng)設計。
運行可靠性高，使用壽命長。它們是單向和可逆的。
內部或外部排水的版本。各種各樣的設計，各種驅動，連接法蘭，流體入口和出口使泵能夠用于固定和移動機器的液壓系統(tǒng)。
以及設備。他們也可以在一個特殊的版本修改為小型液壓集料。類型連接件和法蘭以及其他連接尺寸符合所有標準。
nP23管線泵也可提供多個版本（2段、3段等），帶有單獨的工作入口。
流體進入單個部分或具有一個公共入口。各個部分可以彼此密封。
n泵由優(yōu)質鋁合金制成，帶有鋼制齒輪，并配有液壓裝置。
新一代軸向間隙補償。與以前的版本P和P2相比，壓力和噪音提高了整個速度范圍內的參數(shù)和效率。至于它們的尺寸，P23泵可與P和P2泵*互換

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