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聚源車輛工況數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 北京新能聚源科技有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 北京
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2024/7/2 10:21:01
  • 訪問次數(shù) 1801

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北京新能聚源科技有限公司坐落于享有“京師之枕”美稱的昌平區(qū),緊鄰北京郵電大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京信息科技大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)等著名學(xué)府。是一家專業(yè)研發(fā)及銷售測(cè)試儀器、科學(xué)探究、通用技術(shù)等科研設(shè)備的創(chuàng)新型企業(yè)。

公司以“同創(chuàng)分享,共贏未來”為經(jīng)營(yíng)理念,采用現(xiàn)代企業(yè)管理模式,倡導(dǎo)以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求數(shù)量的可持續(xù)發(fā)展觀。
    公司積極投入研發(fā)與國(guó)內(nèi)外過渠道建設(shè),產(chǎn)品根據(jù)客戶的要求和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì),不斷加強(qiáng)資金的投入,高水平人才的引進(jìn),以及團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。我們秉承互信、互補(bǔ)、互相提高,雙贏的戰(zhàn)略宗旨。
    新能聚源自成立起緊緊圍繞科研及教育大客戶,不斷滿足航空裝備、電力新能源、石油化工、鋼鐵冶金、煤炭礦山等行業(yè)的科技測(cè)量應(yīng)用需求。根據(jù)不同行業(yè)客戶的需求,為其提供解決方案設(shè)計(jì),產(chǎn)品選型配置、應(yīng)用軟件開發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn),直至全生命周期管理。
    未來,新能聚源將繼續(xù)以無線通訊技術(shù)和測(cè)試測(cè)量技術(shù)為基礎(chǔ),立足于無線通訊設(shè)備系統(tǒng)集成、定制化旅游酒店實(shí)訓(xùn)服務(wù)、定制化科研項(xiàng)目系統(tǒng)集成三大業(yè)務(wù)板塊,通過供應(yīng)鏈的完善、人才資源的整合、科技創(chuàng)新的推動(dòng),積極構(gòu)建行業(yè)內(nèi)及跨行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新合作和業(yè)務(wù)生態(tài)鏈聯(lián)盟,將公司打造成為具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)集成服務(wù)商。


公司經(jīng)營(yíng)品牌:

中國(guó)臺(tái)灣GWinstek(固緯)電子測(cè)量?jī)x器
中國(guó)臺(tái)灣MOTECH(茂迪)電子測(cè)量?jī)x器
日本HIOKI(日置)測(cè)量?jī)x器
中國(guó)臺(tái)灣EXTECH(華儀)電子測(cè)量?jī)x器
中國(guó)臺(tái)灣Chroma(致茂)電子測(cè)量?jī)x器
美國(guó)Tektronix(泰克)電子測(cè)量?jī)x器
美國(guó)Fluke(福祿克)電子測(cè)量?jī)x器
美國(guó)Agilent(安捷倫)基礎(chǔ)測(cè)量?jī)x器
日本ANRITSU(安立)射頻微波、光通信測(cè)量?jī)x器
Rohde&schwatz(羅德與施瓦茨)射頻通信測(cè)試儀器
中國(guó)臺(tái)灣Prodigit(博計(jì))電子負(fù)載
中國(guó)臺(tái)灣ITECH(艾德克斯)電子測(cè)量?jī)x器
美國(guó)RAYTEK(雷泰)紅外測(cè)溫儀
RIGOL(普源)數(shù)字示波器

 

 

 

 

教育裝備實(shí)驗(yàn)器材,專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè),新能源測(cè)試系統(tǒng),大功率電源,高精度恒流源,電工電子實(shí)驗(yàn)設(shè)備,信息工程實(shí)驗(yàn)設(shè)備

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn)

聚源車輛工況數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng)

(一)、硬件設(shè)備

無線數(shù)據(jù)記錄儀

(二)、設(shè)備用途及說明

聚源車輛工況數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng)汽車行駛過程中對(duì)車速、行駛距離、行駛軌跡、ECU相關(guān)參數(shù)以及模擬量的在線監(jiān)測(cè)和存儲(chǔ)。同時(shí)能將終端內(nèi)存保存的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到后處理軟件,對(duì)任意一段數(shù)據(jù)進(jìn)行車速曲線顯示及車速、行駛距離、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫、檔位使用等項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì);所有數(shù)據(jù)可以通過GPRS無線發(fā)送到遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)服務(wù)器。使用人員可以通過任何一臺(tái)可連接到internet的計(jì)算機(jī)查看和管理這些數(shù)據(jù);所有數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)存儲(chǔ)在終端內(nèi)存,方便數(shù)據(jù)導(dǎo)入到上位機(jī)分析。

詳細(xì)說明:

無線數(shù)據(jù)記錄儀規(guī)格如下:

CAN總線接口

3路,可連接獨(dú)立網(wǎng)路

內(nèi)置GPS

5Hz刷新率,2.5米定位精度

開關(guān)量

8路

加速度傳感器

內(nèi)置3軸向加速度傳感器

其它內(nèi)置傳感器

溫度傳感器、供電電壓監(jiān)測(cè)

支持協(xié)議

SAEJ1939、SAEJ1979、可通過dbc自定義協(xié)議

遠(yuǎn)程故障診斷

SAEJ1939 DM1、UDS、KWP2000、OBDII

參數(shù)配置工具

標(biāo)配總線協(xié)議配置工具,支持本地和遠(yuǎn)程配置

遠(yuǎn)程固件升級(jí)

支持

存儲(chǔ)容量

32G SD存儲(chǔ)卡(標(biāo)配2G 工業(yè)級(jí)SD卡)

存儲(chǔ)速率

100Hz

存儲(chǔ)參數(shù)數(shù)量

512

傳輸參數(shù)數(shù)量

50

原始CAN報(bào)文存儲(chǔ)

支持

存儲(chǔ)文件格式

inx(二進(jìn)制壓縮文件,解析后參數(shù)可轉(zhuǎn)換成EXCEL格式)、mdf、ASC(原始CAN報(bào)文)

數(shù)據(jù)分析軟件

inVIEW數(shù)據(jù)處理分析軟件(專業(yè)版)

通信速率

CAN:高速CAN,CAN2.0B

用戶可設(shè)置CAN波特率為50k、250k、500k和1000k。

通信和供電接口

DB15

供電范圍

7VDC~30VDC

電源管理

本地CAN總線休眠(1mA)、本地點(diǎn)火線休眠(1mA)

功耗

<3W

外形尺寸

172mmX86mmX29mm

固定方式

兩邊固定孔、3M魔術(shù)貼

重量

典型為430g

防護(hù)等級(jí)

IP54

環(huán)境參數(shù)

工作溫度:-40℃~ 70℃,存儲(chǔ)溫度:-40℃~ 80℃

相對(duì)濕度:10 ~ 90% RH

 

信號(hào)分析軟件

車輛工況數(shù)據(jù)處理分析模塊主要滿足車輛及零部件耐久試驗(yàn)、實(shí)際工況電量、負(fù)荷工況分析、駕駛習(xí)慣分析、CAN總線參數(shù)記錄、路譜采集、車輛對(duì)比試驗(yàn)、路況統(tǒng)計(jì)等應(yīng)用的數(shù)據(jù)處理和分析。支持ECU參數(shù)、行駛軌跡、視頻、音頻、開關(guān)量等多種數(shù)據(jù)類型同步回放。軟件具有極大的靈活性,可以自定義分析流程和參數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系,可自動(dòng)生成各種報(bào)告。用戶可以將不同時(shí)間段存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)文件導(dǎo)入到一起當(dāng)成一段完整的路況進(jìn)行分析,也可以截取文件中時(shí)間段數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

在工況分析模塊中,用戶可以輕松得到參數(shù)zui值、均值統(tǒng)計(jì)表,油耗分析表,車輛行駛軌跡,時(shí)間歷程曲線,二維/三維柱狀圖,萬有特性散點(diǎn)圖,轉(zhuǎn)速-扭矩負(fù)荷工況圖,轉(zhuǎn)速-擋位分析圖,并可自動(dòng)生成Word、EXCEL格式的報(bào)告。軟件可以根據(jù)轉(zhuǎn)速、車速、位速比自動(dòng)計(jì)算變速箱擋位,生成擋位使用頻次圖及轉(zhuǎn)速-擋位三維柱狀圖。

在駕駛習(xí)慣分析模塊中,用戶可以結(jié)合車輛的地圖軌跡截取有效路況,分析各擋位使用次數(shù)、車速分布、轉(zhuǎn)速分布、不同擋位下轉(zhuǎn)速分布、制動(dòng)初速度分布、ABS作用次數(shù)及初速度統(tǒng)計(jì)、加速度分布、轉(zhuǎn)彎車速分布、車門使用次數(shù)、空調(diào)使用次數(shù)及時(shí)間、充電次數(shù)及每次充電時(shí)間等近百個(gè)統(tǒng)計(jì)分析項(xiàng)。

在路況分析模塊中,用戶可以預(yù)先編輯路況文件,導(dǎo)入數(shù)據(jù)文件后,可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每個(gè)路況下的里程、超速或低于設(shè)定車速的次數(shù)和時(shí)間。便于對(duì)電池實(shí)際工況數(shù)據(jù)的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

詳細(xì)功能特點(diǎn):
◆ECU參數(shù)、模擬量參數(shù)、開關(guān)量、視頻、音頻、軌跡同步回放;
工況分析包含時(shí)域分析、頻次分析、二維/三維柱狀圖,萬有特性散點(diǎn)圖,轉(zhuǎn)速-扭矩負(fù)荷工況圖,轉(zhuǎn)速-擋位分析圖等
可選駕駛習(xí)慣分析功能,包含各擋位使用次數(shù)、車速分布、 轉(zhuǎn)速分布近百各分析項(xiàng);
擋位計(jì)算功能;
異常數(shù)據(jù)去除功能;
數(shù)據(jù)截取與拼接功能;
循環(huán)工況試驗(yàn)次數(shù)統(tǒng)計(jì)功能;
以表格、曲線、儀表盤等多種方式回放數(shù)據(jù);
示波器曲線放大、平移、雙光標(biāo)讀數(shù)、復(fù)制等功能;
時(shí)間段參數(shù)統(tǒng)計(jì)功能;
軌跡動(dòng)態(tài)回放,支持航拍地圖和街道地圖;
街道地圖具有自動(dòng)糾偏功能;
通道自定義數(shù)學(xué)運(yùn)算功能;
自定義柱狀圖分析時(shí)的分段設(shè)置及各軸參數(shù);
路況識(shí)別與統(tǒng)計(jì)功能;
制定通道積分功能;
速度補(bǔ)償功能;
文件導(dǎo)出至TXT、EXCEL格式功能;
軟件自動(dòng)升級(jí)功能

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